La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

takedown94 a écrit:oh pour 20€, faut pas exagerer, et je sens qu avec le 5 a l arriere, ca va me faire bizarre au debut

C'est ce que j'avais sur la Xsara, mais du 5 partout, y compris sur les vitres avants ...

Comme le dit Gaël, de nuit, au moins les pleins phares tu t'en fous, et dans les rond point faut descendre la vitre sinon tu ne vois rien dans ton rétro ...

Pareil de jour, à plusieurs reprises, j'ai fait signe, vitres fermées, à des piétons de traverser ... J'oubliais qu'ils ne me voyaient pas

POur le dégivrage pourquoi ça ne fonctionne pas?
Ca fait 8ans que les vitres de la zx sont teintées et le dégivrage fonctionne tous les matins en hiver. Pas de souci de tenu du film depuis.

Valou, comme deja dit plus haut il manque des morceaux de ligne (jusqu a 10 cm)
donc voila a part changer de hayon ou de vitre ca se reparera pas

@Léo : du 5 partout, ca me generai, je fais mettre du 18 devant

Sur mon 1.4i j'avais du 5% à l'arrière et aux passagers, et de 25 à l'avant, niquel !

takedown94 a écrit:oh pour 20€, faut pas exagerer, et je sens qu avec le 5 a l arriere, ca va me faire bizarre au debut

Comme moi le jour où j'ai acheté la 16V, je voulais enlever la position "nuit" du rétro intérieur, sauf qu'il était déjà en position "jour"

PS: à titre d'info, ça peut se revendre combien un ensemble de vitre teintées? (si je passe au makrolon)

le_STI a écrit:

takedown94 a écrit:oh pour 20€, faut pas exagerer, et je sens qu avec le 5 a l arriere, ca va me faire bizarre au debut

Comme moi le jour où j'ai acheté la 16V, je voulais enlever la position "nuit" du rétro intérieur, sauf qu'il était déjà en position "jour"

PS: à titre d'info, ça peut se revendre combien un ensemble de vitre teintées? (si je passe au makrolon)

Niveau revente faut trouver le mec qui à envie de se faire chier à tomber toute les vitres poru du film d'occas, puis démonter la lunette arriere sans l'abimé ni elle ni le film ca doit etre tendu à mon avis... (puis lunette 16v avec les trous en plus ..)

Oubli la revente à mon avis

le ch'gail a écrit:

le_STI a écrit:

takedown94 a écrit:oh pour 20€, faut pas exagerer, et je sens qu avec le 5 a l arriere, ca va me faire bizarre au debut

Comme moi le jour où j'ai acheté la 16V, je voulais enlever la position "nuit" du rétro intérieur, sauf qu'il était déjà en position "jour"

PS: à titre d'info, ça peut se revendre combien un ensemble de vitre teintées? (si je passe au makrolon)

Niveau revente faut trouver le mec qui à envie de se faire chier à tomber toute les vitres poru du film d'occas, puis démonter la lunette arriere sans l'abimé ni elle ni le film ca doit etre tendu à mon avis... (puis lunette 16v avec les trous en plus ..)

Oubli la revente à mon avis

à moins de vendre carrément les vitres ... Ben en v'là une solution pour gagner du poids !!!

les vitres latterales à la limite c'est jouable mais la lunette arriere ça va etre mission impossible

Pollux a écrit:

le ch'gail a écrit:

le_STI a écrit:

takedown94 a écrit:oh pour 20€, faut pas exagerer, et je sens qu avec le 5 a l arriere, ca va me faire bizarre au debut

Comme moi le jour où j'ai acheté la 16V, je voulais enlever la position "nuit" du rétro intérieur, sauf qu'il était déjà en position "jour"

PS: à titre d'info, ça peut se revendre combien un ensemble de vitre teintées? (si je passe au makrolon)

Niveau revente faut trouver le mec qui à envie de se faire chier à tomber toute les vitres poru du film d'occas, puis démonter la lunette arriere sans l'abimé ni elle ni le film ca doit etre tendu à mon avis... (puis lunette 16v avec les trous en plus ..)

Oubli la revente à mon avis

à moins de vendre carrément les vitres ... Ben en v'là une solution pour gagner du poids !!!

heu Pollux.. On parle bien des vitres entieres la, le film une fois qu'il est collé c'est fini, tu le retire il est mort

sinon je m etais fais faire un devis pour le makrolon sur la zx
bah j avais faillit m etouffer

je prefere penser a des AAC gr N
d ailleurs si quelqu un a un site pas cher, je suis preneur

Mickael60 a écrit:les vitres latterales à la limite c'est jouable mais la lunette arriere ça va etre mission impossible

il faut carément changer le haillon échanger les haillon mais il faut trouvé un achteur qui a une 16V et en plus de la même couleur!

takedown94 a écrit:Valou, comme deja dit plus haut il manque des morceaux de ligne (jusqu a 10 cm)
donc voila a part changer de hayon ou de vitre ca se reparera pas

Sur ma xsara pas de fonctionnement du dégivrage mais jamais de problème avec la buée à l'arrière.
Un peu de chauffage et plus rien.

Voila aujourd hui c etait teintage des vitres, et ce qu partait d une bonne journée s est encore fini en catastrophe

le bon coté...


et voila la catastrophe....


au moment du remontage de l aileron, quand j a sérré (j etais meme pas aux bout du filetage, j a rien compris , ca a du forcé quelque part et la vitre s est brisé

et voila, une fois de plus c est la m*rde, je me retrouve a deboursé car j ai pas d assurance bris de glace...

bizarre

le bon coté c'est que tu auras un dégivrage maintenant.

Sur ma Zx quand j ai changé la lunette arriere (par l'assurance) facture de 590€.

ouais donc je suis bien dans la m*rde car j ai pas 590€

takedown94 a écrit:Valou, comme deja dit plus haut il manque des morceaux de ligne (jusqu a 10 cm)
donc voila a part changer de hayon ou de vitre ca se reparera pas

[Résolu]

Le bris de glace, faut le prendre, c'est pas la ruine !

Ps : le cout de remplacement du pare-brise de la C5 est supérieur à ma cotisation annuelle en tous-risques maximum; le calcul est vite fait !

si je prend le bris de glace et que je declare dans 2 mois, en esperant que ca tienne grace au film

ya un malus ou quelque chose?

ca devrait tenir, au pire tu t'en fou tu badigeonne de colle pour que ca tienne quelques jours ...

Mais ma question c'est pourquoi avoir demonter l'aileron ? il à pas été enlever sur la mienne pour le teintage...

parce que ca le genait pour le thermoformage

takedown94 a écrit:si je prend le bris de glace et que je declare dans 2 mois, en esperant que ca tienne grace au film

ya un malus ou quelque chose?

pas de malus avec le bris de glace après tout dépend si avec ou sans franchise.

Certaines assurance demandent de voir le véhicule pour assurer le bris de glace.

d'autre demande un CT de mois d'un mois ...

le CT je pourrai m arranger, mais si ils veulent expertiser, je m enlise encore plus

Sa va dépendre des assureurs, en général, pas d'expertise... apres si c'est un agent il va etre plus vigilent

solution 1 : achete le pare brise en casse ou neuf et tu le montes.
Solution 2 : achetes un hayon de la meme couleur que ton aile avd. et il sera repeind plus tard.
solution 2bis : Ou tu restes 6 mois avec le hayon de la casse et après tu remets le bleu et zou direction carglxxx.

le moins cher serait de changer le pare brise... par contre faut en trouver un specifique 16V