La 2.0 16v 167 de matt... ca y est c est fini...

solution la moins cher (sans bris de glace) racheter un hayon comme l'as dit Thomas, il sera peint en meme temps que le reste et l'aileron sera collé ...

Franchement, t'es un sacré poissard!!!



Tu peux toujours aller te faire assurer et si le mec veut voir la caisse tu lui dis que si tu viens te faire assurer c'est parceque tu viens de péter ton PB et que tu ne veux pas qu ça te coûte aussi cher la prochaine fois.

comme tu dis, je suis un poissard... depuis que j ai cette caisse
certaines personnes autour de moi comprenne pas pourquoi je m en debarasse pas

vache la misere

peut être que ça a appuyé sur le vitrage

Pour l'assurance pareil moi j'ai du fournir un CT reçent

le ch'gail a écrit:
Mais ma question c'est pourquoi avoir demonter l'aileron ? il à pas été enlever sur la mienne pour le teintage...

+1 , sur ma 155 , il n'avait pas été enlevé et film Glastint thermo

Pas de chance Matt

Tu peux peut-être demander dans un centre de remplacement de vitre (ou une concession il le font aussi en principe) combien ça couterait de juste coller une lunette AR que tu fournirais sur le hayon préparé.

Mon idée c'est d'acheter un hayon (par exemple sur lbc on en trouve à moins de 50€) pour en "extraire" la lunette (ou une lunette AR d'occas'). Puis de virer le tien, préparer la surface de collage et de faire coller par un pro (officiellement ou non).
Mais je sais pas si ce serait évident ou non de nettoyer l'ancienne colle sur ton hayon et la lunette à recoller.

poisse-man, Tadadadadaaa; Poisse-man, Tadadada

Johann73 a écrit:Tu peux peut-être demander dans un centre de remplacement de vitre (ou une concession il le font aussi en principe) combien ça couterait de juste coller une lunette AR que tu fournirais sur le hayon préparé.

Mon idée c'est d'acheter un hayon (par exemple sur lbc on en trouve à moins de 50€) pour en "extraire" la lunette (ou une lunette AR d'occas'). Puis de virer le tien, préparer la surface de collage et de faire coller par un pro (officiellement ou non).
Mais je sais pas si ce serait évident ou non de nettoyer l'ancienne colle sur ton hayon et la lunette à recoller.

A ce compte la , il a meilleur compte de le coller lui meme !! Y'aura juste 2 ventouses a acheter + la colle a PB !

Portos est en train de voir pour toi Matt !

le ch'gail a écrit:poisse-man, Tadadadadaaa; Poisse-man, Tadadada

tin c'est vrai que c'est abusé quand même

Volcanix a écrit:

Johann73 a écrit:Tu peux peut-être demander dans un centre de remplacement de vitre (ou une concession il le font aussi en principe) combien ça couterait de juste coller une lunette AR que tu fournirais sur le hayon préparé.

Mon idée c'est d'acheter un hayon (par exemple sur lbc on en trouve à moins de 50€) pour en "extraire" la lunette (ou une lunette AR d'occas'). Puis de virer le tien, préparer la surface de collage et de faire coller par un pro (officiellement ou non).
Mais je sais pas si ce serait évident ou non de nettoyer l'ancienne colle sur ton hayon et la lunette à recoller.

A ce compte la , il a meilleur compte de le coller lui meme !! Y'aura juste 2 ventouses a acheter + la colle a PB !

+ les produits d'accroche + le joint de lunette!

Une question, ton becquet est pris dans ta lunette ou vissé sur le hayon?

Met du scotch partout à l'intérieur, ça évitera au moins de faire plein de petit morceau si elle venait à lâcher soudainement.

y'as deja le film Rick à l'interieur

c'est Vissé à travers al vitre Nicoss, en gros la vitre est pincée entre l'aileron et la rondelle coter interieur

Sur les 16V, oui normalement elles sont vissées à travers la lunette, ensuite si son hayon a déjà été changé, il sera collé, c'est pour cela que je demande!

Donc une merde en plus, bon courage pour trouver une lunette de ZX 16V trouée , à la casse bien sur!

Volcanix a écrit:

Johann73 a écrit:Tu peux peut-être demander dans un centre de remplacement de vitre (ou une concession il le font aussi en principe) combien ça couterait de juste coller une lunette AR que tu fournirais sur le hayon préparé.

Mon idée c'est d'acheter un hayon (par exemple sur lbc on en trouve à moins de 50€) pour en "extraire" la lunette (ou une lunette AR d'occas'). Puis de virer le tien, préparer la surface de collage et de faire coller par un pro (officiellement ou non).
Mais je sais pas si ce serait évident ou non de nettoyer l'ancienne colle sur ton hayon et la lunette à recoller.

A ce compte la , il a meilleur compte de le coller lui meme !! Y'aura juste 2 ventouses a acheter + la colle a PB !

En effet, mais ce genre de travaux si ça coute à peine plus cher de le faire faire par un pro je préfère laisser la main (parce que je suis aussi du genre à faire tomber la lunette de remplacement en la manipulant...)

si tu lisais bien les messages tu saurait qu'il etait juste vissé

Pour la lunette de 16v en casse c'est quasi mission papossible

Oui j'avais lu, c'était juste pour préciser que certains collent ce becquet sur la vitre!

Et +1 pour la trouver!

donc pour commencer, voila ce que je vois quand ya quelqu un derriere moi la nuit


sinon pour les infos, je vois avec Miss ginie et son homme pour voir si ya moyen de recuperer une lunette arriere de zx normale et donc suivant le prix ce sera
-remplacement de la lunette
ou
-nouveau hayon + peinture

Oui t'inquiète, on est en train de voir !

merci

Par contre le coup de l'assurance, c'est pas forcément gagné.
Je sais que sur mon contrat la lunette n'est pas assurée en bris de glace.
Ils n'assurent que les phares, le pare brise et les vitres latérales.

PS: 'tain, pas de bol quand même...

PPS: 350€ le makrolon: http://www.mcracingsa.com/CITROENZX.htm

ah ouais ca fais quand meme un beau billet le makrolon

bon je pense avoir recuperer une partie des mes petits poneys sauvages

ce matin je m amusai seul sur l autoroute, en sortie au 1er feu un A3 2.0tdi s est mis a ma hauteur a un feu
pour moi j avais fini mes connerie, mais je l ai vu démarré fort, j avais pas prevu
je l ai quand meme repris direct, en fond de 2, il etait deja derriere
donc sachant qu il faisait au moins 140ch, c est que j ai deu recuperer les 167

sinon c est le bordel dans la train avant
-toujours ce bruit a droite
-j ai l impression qu il ya quelque chose qui cogne a gauche
et des fois quand je freine, ca grogne comme un roulement et j ai l impression de freiner sur une surface tres rugueuse

que du bonheur quoi

Pour les bruits le truc classique à verifier ce sont les rotules et biellettes,
Pour ce qui est du freinage, verifie si tu n'as pas un etrier qui s'use pas uniformement

Et en ce qui concerne ton hayon, tu as des nouvelles?