[2L16V - bruit moteur] bruit suspect (clac-clac)

bon je viens de tester le coup du tournevis, bon j arrive pas a situer
mais j entend le "tac-tac" resoner dans le bloc

bon j ai refais une petite video



le son a un peu progresser et maintenant on l entend du dessus
verdict : je suis dans la m*rde?
sachant que la derniere modif est d avoir refais toute la ligne d echappement, c est en rapport?

merci d avance a tous

le ch'gail a écrit:un carré de poignée de porte fait tres bien l'affaire aussi

c'est ce que j'utilise!
souvenir de mon 1er apart!!!

en plus avec la poignée, c'est pratique

et tu l'as pas encore déposée cette courroie d'accessoire ?

c'est quel son qui te dérange :
- le tact tac de culbuteur
- le frottement que l'on entend en arriere fond ?

Parce que le son de mon PC est vraiment pourri

On ne l'entend pas comme sur ta première vidéo le bruit !!!

leader a écrit:On ne l'entend pas comme sur ta première vidéo le bruit !!!

vi c'est plus le m^me bruit j'ai l'impression...

thomas941 a écrit:c'est quel son qui te dérange :
- le tact tac de culbuteur
- le frottement que l'on entend en arriere fond ?

Parce que le son de mon PC est vraiment pourri

le frottement c est le son de mon admi en fait qui aspire comme une truie avec le Kad

mon probleme c est le tac-tac des culbuteurs car c est le son qu on entend violemment dans le passage de roue, plus le moteur est chaud, plus ca clac, j ai l impression d avoir un td quand l huile est a 90°

fuite d'admission ou échappement.

je verrais bien les joints d'admission sec (papillon / injecteurs / collecteur). essai de fumer ta clope au dessus et souffle la fumée pour voir si elle est aspirée. ou sinon nettoyant frein ca va s'emballer si fuite.

t as touché au collecteur ? il a pas travaillé en biais à un moment ? les parois de la culasse ont été nettoyé avant ?

ah une petite fuite d echappement alors vu que je viens de faire la ligne

ca serait bien en rapport
dangeureux de rouler comme ca?

et toi tu pourrai me reparer ca?

si c est admission pate a joint

échappement a part démonter et remettre les joints correctement

takedown94 a écrit:

thomas941 a écrit:c'est quel son qui te dérange :
- le tact tac de culbuteur
- le frottement que l'on entend en arriere fond ?

Parce que le son de mon PC est vraiment pourri

le frottement c est le son de mon admi en fait qui aspire comme une truie avec le Kad

mon probleme c est le tac-tac des culbuteurs car c est le son qu on entend violemment dans le passage de roue, plus le moteur est chaud, plus ca clac, j ai l impression d avoir un td quand l huile est a 90°

Ca ressemble fortement à des poussoir hydraulique HS se que tu décrit là ...

des poussoirs Hs apres le changement de ligne?
la franchement je commence a me dire que soit le collecteur s est deplacé
et au pire des cas j ai fumé les soupapes d echappement

Arrête de t'inventer des soucis et dis simplement que tu n'as pas envie d'aller au rassemblement ...

ah si je serai la mais en 205 td

takedown94 a écrit:ah si je serai la mais en 205 td

Dans ce cas là je prends l'hdi ...

On dirait vraiment un diesel!

poussoirs HS tu aurais plus des difficultés de démarrage et le bruit ne serait pas significatif. et il tournerait comme une patate (gros problème des EW)

je persiste sur soit une prise d'air ou alors un jeu au soupapes a refaire

Tu n'as pas de perte de puissance ou autre ? elle tourne comme avant sauf le bruit différent?

la seule chose qui a changé c'est la l'échappement donc écoute ben et localise le bruit

si tu pense que c'est un poussoir hydraulique, tu peux essayer une huile moins fluide ou ajouter un aditif spécial "poussoirs hydraulique" tu achette ça demain et si ça marche tu poura venir avec.

Sinon si tu viens en 205 TD et pollux en xsara hdi...moi je vais venir en 309 diesel!!!

takedown94 a écrit:des poussoirs Hs apres le changement de ligne?
la franchement je commence a me dire que soit le collecteur s est deplacé
et au pire des cas j ai fumé les soupapes d echappement

C'est une coincidence ...

Des poussoirs HS ne font pas mal démarrer le moteur, ni le faire tourner comme une patate, c'est surtout que ça claque ou cliquette comme si on tapait avec un truc métallique contre le moteur ...

Tient regarde cette vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=Qpbfj6MUWsE

Est ce que ça fait ce bruit là ???

j ai de la 10w40, donc apres on passe a la margarine

et je pense que j ai grave merdé en deplacant la ligne et j ai du niquer les joint au niveau du collecteur

je vous dis je suis maudit en ce moment!!!

leader a écrit:Est ce que ça fait ce bruit là ???

non c est pas ce son la

pour moi les bruits que j'entends ne me font pas penser à des poussoirs HS mais plus à un jeu aux soupapes merdiques donc repastillage a faire.

et le fait que le son ne soit pas present au demarrage a froid et apparaisse et s intensifie avec la mise en chauffe du moteur
c est symptomatique?

Mouais j'y crois pas trop à ça moi ... son moteur n'a que 40000 kms ça serait tout à fait étrange pour que se soit ça !!! encore si le moteur avait 250000 kms pourquoi pas ...

Ca ne s'use pas comme ça quand même des pastilles de poussoir hydraulique ... ou alors c'est une came de l'arbre à came qui se serait usée ...