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[2L16V - bruit moteur] bruit suspect (clac-clac)

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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 16:06

voila quand je suis au dessus du moteur, j entend presque pas de son mais une fois a coté de la roue avant droite c est bien prononcé (clac-clac)



Donc ai-je ENCORE un gros soucis ou je m inquiete pour rien?

merci


Dernière édition par takedown94 le Jeu 24 Juin 2010 - 19:37, édité 1 fois
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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 16:58

possible que ce soit un galet ou la poulie dumper qui fasse ce bruit, faut voir ça de plus pres.
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 17:00

merci steph
galet et poulie damper neuve d il ya meme pas 2000km

donc ya bien un soucis
'tain je suis maudit
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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 17:03

faut bien verifier en premier oui, test simple, tu enleve la courroie accésoire, et tu démare, si ça fait plus de bruit, c'est que ça vien de ça.
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 17:04

et distrib neuve
mais ancienne courroie d accessoire
ca expliquerait?
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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 17:05

non, l'etat de la courroie, je pense pas que ça ferais ce bruit, a moin qu'elle parte en lambeau, mais ce n'est apparament pas le cas.
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 17:23

donc je viens de verifier
poulie damper neuve
galet tendeur de courroie accessoire neuf
galet enrouleur de courroie accessoire neuf
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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 17:26

possible qu'il y ai un éléments déffectueux, a controler quand meme, apres, ba moi je peus pas trop t'en dire plus juste en jugeant avec une vidéo, comme on dit, quand on peut pas toucher, on peut pas sentir.
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 17:29

un son comme ca, ce serait un jeu
si l une des pieces est defectueuse?
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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 17:32

du jeu oui, entre autre, je serais pas trop quoi te dire, si tout est neuf et bien monter, il devrait pas y avoir de bruit logiquement, moi, je te conseil quand meme, c'est de sortir la courroie accéssoire, et ecouté, tu seras un peut mieu fixer, surtout que c'est vite sortie la dessus, c'est l'histoire de 5 min.
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 17:40

vais voir ca, je mets des nouvelles des que j y vois plus clair
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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 17:40

ok Wink
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Message par leader Mer 23 Juin 2010 - 18:25

J'ai eu quasiment le même bruit lundi matin en démarrant !!!! du coup j'ai coupé le moteur, redémarré et bruit toujours là ... le temps de faire 50 mètres et plus de bruit ... il n'est pas revenu depuis lundi matin ...

Bizarre !!!

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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 18:27

j ai fais 10 borne aujourd hui et il est toujours la
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Message par leader Mer 23 Juin 2010 - 18:33

Réflexion faite j'ai eu exactement ce bruit lundi matin !!! si tu as des pistes je suis preneur car moi je vois vraiment pas de quoi ça vient !!! j'avais l'impression de perdre les compression sur un cylindre alors que le moteur tournait super rond !!!

Est ce qu'un injecteur peu faire ce bruit s'il pisse ou injecte mal ???

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Message par mecasteph Mer 23 Juin 2010 - 18:47

si c'est un injecteur, le bruit viendra plutot du haut du moteur, et ça peut claqué legerement oui, mais ça ne s'entendra pas en écoutant en bas du moteur.
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 18:59

moi je l entend que en bas , en haut le bruit de l admission le couvre
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Message par thomas941 Mer 23 Juin 2010 - 19:50

ton admission est bien étanche ainsi que l'échappement?

Ca ressemble à un bruit de soupape tapé par son culbuteur.

Combien de borne le moulin ? jeu aux soupapes comment? le collecteur pas rouillé/percé ?
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 20:08

j en sais rien, les soupapes on les entends plus en bas qu en haut?
le moulin a 40000 borne
y aurait moyen y aurai moyen qu on voit ca ensemble?

je peux faire l aller retour jusqu a moulins?


[b]Edit: on entend rien a froid, ca apparait au bout de 3 ou 4 minutes de chauffe[/b]

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Message par JM Mer 23 Juin 2010 - 20:17

Ah oui en effet ça s'entend bien. Je pense comme mecasteph. Si c'était les poussoirs hydrauliques ou les injecteurs, ça s'entendrait sur le haut du moteur. Ça pourrait être un galet, pour vérifier tombe la courroie d'accessoire. Ils ont quel âge exactement les galets neufs ? scratch
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 20:18

ils ont 6 mois
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Message par JM Mer 23 Juin 2010 - 20:20

si la courroie était trop tendue ça a pu les user prématurément, mais bon, si ça a été monté par un pro y a pas de raison Siffle
Ton admission fait vraiment du bruit ? T'as essayé quand même de coller ton oreille sur le cache culbuteur ?
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 20:29

bon alors oui monter par un pro que d ailleurs je viens d aller voir
alors lui il me dis soit c est rien soit c est le roulement d un des galets mais alors il arrive meme pas a le situer

mais moi je commence a me poser des questions par rapport au tube afrique car j ai eut l impression que ca venait de derriere le carter d huile en me glissant en dessous

bon j ai collé mon oreille, j entend pas le clac-clac au dessus
juste le ti-tic cyclique de l equipage mobile
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Message par JM Mer 23 Juin 2010 - 20:38

le tic-tic cyclique que tu entends de dessus, à mon avis c'est plus les poussoirs que l'équipage mobile. D'ailleurs quand ils claquent à chaud ça fait le même bruit que sur ta vidéo. L'équipage mobile baigne dans l'huile et est tout en bas du moteur, donc si tu l'entends en collant l'oreille sur les poussoirs, c'est que t'as coulé une bielle je pense Laughing Enfin, je peux me tromper....
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Message par takedown94 Mer 23 Juin 2010 - 20:40

je voulais dire le bruit habituel quoi tongue

donc je peux exclure les poussoirs?
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