[1.9TD - démarrage] difficile à chaud

Bonjour à tous!

Bon, tout d'abord le moteur 1.9 TD n'est pas un PSA mais un VW, donc bon... je sais pas si vous pourrez me repondre, mais je tente quand même

En fait, j'ai des soucis de demarage (plus souvent à chaud quà froid mais sa arrive dans les 2 cas... oulalala vous vous dites, sa va être compliqué!! je vous vois venir ).


Rien qu'en essayant de demarer, je sais si la voiture va partir ou pas: en fait si le voyant d'huile clignotte quand le demareur tourne, sa va pas demarer. SI le voyant est "fixe", là c'est bon...

De temps en temps j'ai egalement de la fumée blanche au demarage pendant 1 seconde...
Le moteur ne consomme presque pas d'huile (enfin un peu quand même, le moteur à 310 000 kms)

J'ai changé:
-filtre à GO
-bougies prechaufages
-batteries
-vidange récente...

Je précise que j'ai une petite durite de GO au niveau du filtre qui est poreuse: j'ai quelques bulles d'air dans le circuit, mais rien de bien méchant. Un dieseliste que je connais m'a dit que ce n'était pas trop génant étant donné que j'ai une pompe Bosch (VW inside!!!), lui pense à un coupe-circuit ou un truc du genre voir un taraudage des injecteur je crois (enfin je suis une bille, chéplu si il ma dit que sur ces pompes c'était faisable ou pas, toujours est il qu'il à aborder le sujet)... mais il me dit ne pas en savoir plus


Alors bon, si vous avez compris quelque chose à ce que j'ai raconté et si vous avez des pistes, help me!!

Syl29 a écrit:ui pense à un coupe-circuit ou un truc du genre voir un taraudage des injecteur

Tarage

Fumée blanche -> Segmentation ?
J'avoue ne pas en savoir davantage

Ouai tarage, merci.

Oui, mon cas est assez complexe et toujours pas élucidé...

Si c'était la segmentation t'aurais une fumée bleue et tu consommerait de l'huile. T'a regardé au niveau du démarreur ?

Il commence à "coller" donc a fatiguer. (il grince parfois même apres le demarage)

Mais pourquoi, au millieu de tout sa fonctionne tres bien (demarre au quart) et parfois c'est beaucoup plus laborieux? je pense pas que sa puisse venir du demareur? si?

Est ce que sa pourrait venir d'un manque d'huile?

En fait, aujourd'hui j'ai fait ma vidange. En vérifiant le niveau avant, j'étais en dessous du mini!! je pense qu'à chaud l'huile "tombe" dans le fond du carter, du coup la voiture ne veut pas demarer pour proteger le moteur et le turbo...

C'est possible sa?

non, meme sans huile ca doit démarrer quand meme

Ok...
bizare donc...

je pense que tu as dit une parti de la réponse dans ta question, bulle d'air dans ta durite, fumée blanche.
sur VAG les pompes a gazole purge l'air automatiquement, c'est peut etre pour ça que des fois tu ne demarre pas, en fait le temps que le circuit se purge, tu aurais eu une zx tu n'aurais jamais démarré, obligé de purger a la main avec la petite poire.
remplace cette durite ça coute pas trop cher et c'est assez facile à faire

Ok, merci beaucoup!

C'est bien ce qu'avait dis mon mecano... les pompes de VAG ne peuvent ps se desamorcer...

Je changerais sa prochainement, c'est vrai que c'est pas bien difficile à faire, un bout de durite et 2 colliers...

Je vous tiens au courant