[HDI 90 - Chassis] Xsara - Refection train arriere

Bonjour à tous,
J'ai décidé de me lancer dans le changement des roulements et/ou axe du train arriere de ma xsara 2l HDI.
Symptomes classique, ca grince a plusieurs, la roue frotte dans les virages et rond point.
Mon pere avait acheté un train arriere d'occasion fut un temps et je veux le rénover lui afin deffectuer ensuite le remplacement sur ma voiture.
Cependant voilà, jai commencé à tout bien démonter et là...je suis bloqué, je n'arrive pas à désolidariser les bras pour voir l'etat des roulements.
Je vous mets des photos. Du coté droit jai enlevé le join et le spy pour voir si ca débloquer plus ou pas.








Voilà ou jen suis jattends vos bons conseils pour désolidariser le tout.

smogan t'es ou?

Je suis pas encore spécialiste dans le domaine mais à mon avis il faudrais d'abord enlever les barres de torsion.

Faut sortir les barres rouges, qu'on appelle barre de torsion Fait attention à bien repérer de chaque coté pour pouvoir refaire une hauteur correcte après

Ensuite, il faut sortir la barre qui est à l'intérieur du train, qu'on ne voit pas et qui est maintenu par deux leviers.

Je te propose de regarder en Base de Connaissance, il y a l'excellent tuto de The Pat

En plus, je te propose aussi de regarder le topic que j'ai fait, puis celui ci aussi :

http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=362&postdays=0&postorder=asc&start=0

En première page de ce topic, tu trouvera la solution pour sortir tes barres de torsion

Profites-en d'ailleurs pour bien vérifier le diamètre des différentes barres, faut que ce soit les mêmes que sur ta voiture

Génial tes liens !
J'ai réussi a enlever la petite rondelle. Demain jvais chercher une clé à choc et une vis pour enlever la barre anti roulis.
Merci

sa va me servir aussi quand j aurai mon train de 306

Quel est cet instrument qui permet denlever la barre de torsion? il me faudrait le nom car je ne sais pas c'est quoi. Merci d'avance

C'est une bête douille de 35mm

c'est la periode des trains arrieres en ce moment

oui on va pouvoir ouvrir un garage si ca continu

l outil pour enlevé la barre de torsion c est du fait maison ?

C'est ca que j'aimerais savoir, si cest fait ou maison ou pas.
Sinon je peux le chasser avec un marteau et un tournevis ? les pro?

il existe un outil mais ca se fait avec du maison jecrois qu'il y a une tige fileté et un poid pour donner des accoup

y aurai t il possibilité d avoir une explication du montage pour faire un outil de ce genre ?

efneuf a écrit:Génial tes liens !
J'ai réussi a enlever la petite rondelle. Demain jvais chercher une clé à choc et une vis pour enlever la barre anti roulis.
Merci

Pour la barre stab, prend un écrou de roue de Renault, c'est le bon pas de vis Sinon bon courage pour la trouver la vis qui va bien !

Pas besoin de clé à choc au cliquet ça se fait bien

Sinon, l'extracteur à inertie, c'est la meilleurs technique que j'ai pour sortir les barres de torsion. Une tige fileté M8, quelques rondelles, deux écrous, le poids d'une bonne massette, et tu tape

Smogan a écrit:

efneuf a écrit:Génial tes liens !
J'ai réussi a enlever la petite rondelle. Demain jvais chercher une clé à choc et une vis pour enlever la barre anti roulis.
Merci

Pour la barre stab, prend un écrou de roue de Renault, c'est le bon pas de vis Sinon bon courage pour la trouver la vis qui va bien !

Pas besoin de clé à choc au cliquet ça se fait bien

Sinon, l'extracteur à inertie, c'est la meilleurs technique que j'ai pour sortir les barres de torsion. Une tige fileté M8, quelques rondelles, deux écrous, le poids d'une bonne massette, et tu tape

sinon je me suis fabriquer ça , c'est l'inverve de toi pierrick
par contre faut que la voiture soit bien caler sinon

Pour l'extracteur à inertie j'avais bricolé ça :


c'est sommaire et fragile mais suffisant si c'est pas pour monter un garage!

comme la dit smogan : une tige filtée M8 un gros poids au milieu (j'ai pris ce que j'vais sous la main) et un butoir solide à l'autre bout car c'est là que tu viens tapper pour extraire la barre.

C'est l'inverse de moi? c'est à dire?

Smogan a écrit:C'est l'inverse de moi? c'est à dire?

avec mon systeme je peu tirer avec les deux mains

Ok

Fait gaffe à ton dos, quand c'est grippé, tu va devoir tirer très fort