[ZX 1.9D] Greffe d'un turbo de TD

Bonsoir à tous, j'ai un ami détenteur d'une 205 XAD qui a fais ouvrir sa pompe.

Étant tenté de faire la même chose vu que j'ai le même bloc moteur, je me demande si cela représente un quelconque danger ?

Par ailleurs, cela engendre-t-il des fumées ? La sienne fume légèrement noire, mais j'ai entendu dire qu'il n'y avais que les TD qui fumaient quand on augmentait la pression turbo

Dernière question, il a fait mettre un filtre à air Green sur sa voiture, est-ce utile pour cette motorisation ? Y gagne-t-on grand chose ?

Pour ce qui est du filtre tu n'y gagneras rien ou pas grand chose, c'est bien souvent un impression.

Si tu ouvre t'as pompe fais bien attention c'est beaucoup de petit mécanisme, c'est pas à mettre en toute les mains je dirais, moi je te le déconseillerais.

Ben en fait si je décide de l'ouvrir je ne vais pas le faire moi même, je compte confier cette tâche à un ami garagiste, j'en déduis donc que si c'est quelqu'un qui s'y connait qui ouvre la pompe il n'y a pas de danger direct.
Enfin, lui m'as dis qu'il n'y avait pas de danger mais que ça consommait plus (en même temps le contraire m'aurait un peu étonné...).

Et tu payeras ça chère ? Parce que pour ce qu'il y a à y gagner faut voir.

Rien du tout, il me le fait gratuitement. En fait c'est le tonton de ma copine et on s'entend super bien ^_^

[HS=on]

Ah et j'ai vu des jantes en 14" pouces aujourd'hui...je perds beaucoup de puissance si je les mets sur ma Z' ? Je peux garder mes pneus actuels ? Je connais pas exactement en quoi ma Z' est chaussé mais c'est la même taille que d'origine. Je regarderais les références tout à l'heure de toutes façon

[HS=off]

La question: pourquoi l'ouvrir?

Avancer mieux et auquel cas avoir le petit gain nécessaire pour mettre des jantes en toute tranquillité

J'en rêve la nuit de jantes blanches sur ma zx...

Donc la bidouillée, fallait le dire toute de suite!

Sur une 1.9D je ne sais pas ce qu'on peut gagner, surement un peu. Les pros répondront.

Rick a écrit:Donc la bidouillée, fallait le dire toute de suite!

Oui, je veux vendre mon âme au diable Et mettre 4 magnifiques White Vampire

Enfin, si je trouve un équivalent en 14" bien sûr

pas sur qu'il y ai énormément de gain en atmosphérique ...

M-Da a écrit:Rien du tout, il me le fait gratuitement. En fait c'est le tonton de ma copine et on s'entend super bien ^_^

[HS=on]

Ah et j'ai vu des jantes en 14" pouces aujourd'hui...je perds beaucoup de puissance si je les mets sur ma Z' ? Je peux garder mes pneus actuels ? Je connais pas exactement en quoi ma Z' est chaussé mais c'est la même taille que d'origine. Je regarderais les références tout à l'heure de toutes façon

[HS=off]

Et bien si tu est en 175 65 14 tu peux mettre des jantes 14' oui.

pour se qui est du gain d'un diesel atmospherique tu n'a pas besoin d'ouvrir le couvercle de pompe tu a juste besoin de visser la vis de richesse.
pour avoir un gain de puissance conssiderable sur un atmo tu vas devoir la visse beaucoup et qui dit trop de tour a la vis dit fumee importante et consomation execive tu habite dans quel departement ???

apres faut savoir quel type de pompe a injection tu as ? bosh ou lucas? si c'est du bocsh n'importe qui peut augmente la richesse dans le cas contraire si c'est du lucas ce n'est pas a la porte de tout le monde

J'ai une pompe bosch si je ne m'abuses (je vérifierais demain quand il fera jour quand même) et j'habite l'île de la réunion

Le gain risque d'être minime je pense mais la pas la consommation.
Par contre t'aura pas la grosse fumée que les tdi d'ici je pense

Hum pas de fumées c'est super, par contre si çà va consommer excessivement

Y'a possibilité de retour en arrière vu que c'est une vis à serrer/déserrer non ?

Comme ça je vois si ça me satisfait et le cas échéant je retourne au réglage d'origine.

Ben si ya toujours possibilité de retour normalement.
J'ai pas dit qu'il n'y allé pas avoir de fumé mais qu'il y en aurai moins que les tdi reprogrammé d'ici je pense.

Ah ^^"
Ben je vais entreprendre les démarches, je ferais un retour quand j'aurais fais tout ça ^^

Attention il faut voir si on garde la même fiabilité après. Je pense pas que rouler trop riche soit sans risque pour le moteur. La marge de manœuvre du réglage doit être très mince et à fortiori le gain.
Bien sur je peux me tromper.

Demande à mon voisin, 306 D, il a trop ouvert la pompe: moteur noyé.
Sinon si cest bien ouvert comme il faut tu passes devant des TD d'origine.

Un td avec le frein à main bloqué, peut-être... Sinon j'en doute, même si c'est du lucas/roto.

efneuf a écrit:Demande à mon voisin, 306 D, il a trop ouvert la pompe: moteur noyé.
Sinon si cest bien ouvert comme il faut tu passes devant des TD d'origine.

Il gagne 20 chevaux en ouvrant la pompe ? Perso j'y crois pas.

c'est la magie de la reunion ca les gars, t'ouvre et tu referme et entre temps y'à des petits grains de sable qui sont venu te donner quelques poneys

C'est ce qu'on ma dit....maintenant je ne sais pas du tout.
Je n'essayerait pas ce genre de manoeuvre moi en tout cas. Ma titine a 195 000 j'aimerais bien qu'elle roule encore.

le ch'gail a écrit:c'est la magie de la reunion ca les gars, t'ouvre et tu referme et entre temps y'à des petits grains de sable qui sont venu te donner quelques poneys

+1 Comme les jantes qui tournent aussi à l'arrêt et qui permettent de poutrer de la béhème, ainsi que THE levier de vitesse momo qui te fait gagner bien 15 chevaux !!