[ZX] Fermeture centralisée HF

superminot a écrit:

le ch'gail a écrit:Dit moi Gaël, je voudrais une petite info sur ces kits que tu vend.

Lorsque l'on appui sur le bouton "coffre" (qui peut etre relier à ce que l'on veut) est ce que la sortie du boitier est alimentée pendant un certains temps, ou bien ne l'est t'elle que lorsque le bouton est appuyer ?

Je voudrais m'en servir pour l'ouverture des vitres à distances, en gros savoir si je pourrais les entrouvrir ou si cela se fera en grand.

Et dernière question, à tu des logos citroen pour les télécommandes ?

Merci

Vu sur l'enchère ebay :

- Personnalisation des télécommandes avec le logo du fabricant de votre voiture (logos en stock: BMW, Opel, Toyota, Skoda, VW, Peugeot, Renault, Audi, Fiat, Mercedes), intégration de votre clé de contact sur demande.

- Je fournis les clés vierges suivantes, gratuitement avec les télécommandes:
Audi / VW / Seat / Skoda, Opel, Mercedes, Mitsubishi, Peugeot/Renault/Citroen (205, 306, Clio 1 et 2....), Fiat / Alfa

Fonctions supplémentaires:
- Réglage par jumper de la durée d'activation des signaux d'ouverture/fermeture

aparement il y en a pas des logos du fabricant pour citroen a moins qu il et oublier de le marquer dans l annonce

Si ils y sont. En tous cas moi je les ai eu.
Ce sont des ronds bleus avec les deux chevrons argents...



J'ai fait faire des doubles que je vais retravailler au Dremel pour les intégrer dans les télécommandes

Ca y est,montage effectué cet aprém.

Ca porte vraiment bien.Par contre pas de cul,mon led marche pas...

Si ça doit fonctionner! J'ai eu le même soucis au premier essai. Alors j'ai testé au multimètre et j'avais bien une tension. Je me suis dit qu'une led étant polarisée j'allais intervertir les fils au niveau du connecteur et BOUM ça a fonctionné d'un beau bleu

Benjy38 a écrit:Si ça doit fonctionner! J'ai eu le même soucis au premier essai. Alors j'ai testé au multimètre et j'avais bien une tension. Je me suis dit qu'une led étant polarisée j'allais intervertir les fils au niveau du connecteur et BOUM ça a fonctionné d'un beau bleu

Justement,j'ai testé au multi,j'ai rien trouvé.T'avais combien ? Et sur quel calibre ?

Mais j'essaierais quand même demain d'intervertir.En plus j'ai un emplacement tout trouvé...

Benjy38 a écrit:Si ils y sont. En tous cas moi je les ai eu.
Ce sont des ronds bleus avec les deux chevrons argents...



J'ai fait faire des doubles que je vais retravailler au Dremel pour les intégrer dans les télécommandes

dommage que ce soit bleu

Peuvent pas le faire en rouge le logo?

Niveau encombrement, avec un toit ouvrant, le boitier HF passe dans le plafonnier? Car il a l'air nettement plus gros que le boitier IR d'origine....

le ch'gail a écrit:Dit moi Gaël, je voudrais une petite info sur ces kits que tu vend.

Lorsque l'on appui sur le bouton "coffre" (qui peut etre relier à ce que l'on veut) est ce que la sortie du boitier est alimentée pendant un certains temps, ou bien ne l'est t'elle que lorsque le bouton est appuyer ?

Je voudrais m'en servir pour l'ouverture des vitres à distances, en gros savoir si je pourrais les entrouvrir ou si cela se fera en grand.

Et dernière question, à tu des logos citroen pour les télécommandes ?

Merci

Pour l'ouverture du coffre, c'est un relais 10A, qu'on peut effectivement connecter à ce qu'on veut. La polarité est réglable (masse ou 12V),et la durée aussi (0.5s ou 3.5s).

Sur ma voiture il active le PC embarqué...

Je devrais te passer une commande d'ici peu alors

le ch'gail a écrit:Je devrais te passer une commande d'ici peu alors

Pour ma part,je ne suis pas déçu.

Sinon,j'ai inversé le le câblage du led,et ça marche.C'est donc une petite erreur de montage a l'usine,mais rien de méchant si on le sait.

Sinon du dixième étage,double vitrage fermé,ça fonctionne nickel.

Vais voir plus tard pour les vitres...

J'ai deja la led de l'alarme perso donc ...

je viens de passer commande

Excellent cet article = je ne savais pas que ça existait !
Clair que c'est trop la galere la télécommande d'origine....c'est quand elle veut & à moins de 2m .....

Je vais me laisser tenter je pense !

reçu, on monte ça demain

Gael, si tu pouvais prendre une photo du boitier récepteur, ça serait parfait

Car je sais pas si ça va passer dans le plafonnier à cause de mon toit ouvrant

Je suis dans le meme cas que toi ... TO inside ... Mais au pire je le calerais surement sous la console centrale, à proximité du boitier de centralisation d'origine quoi

Oui, va falloir, car déjà d'origine y'a pas des masses de place, mais alors avec un boitier aussi gros, ça passera jamais dans le plafonnier. A moins de le mettre à coté du plafonnier, peut être que...

sur mon ex 1.4i j'avais pu caler le boitier de temporisation du plafonnier sur le coter, mais avec le TO je sais pas, me souviens plus trop de la place qu'il y as ... Je t'en dirais plus demain après l'installation

bon je pense que je vais aussi passé comande, par contre on est obliger de passé par e-bay ?

je voit pas pourquoi faire autrement ...

C'est installé pour ma pârt, ca marche nickel

Par contre Pierrik étant donner que je n'avais pas mon moteur de TO, j'ai du l'oublier chez sylvain ... Je n'ai pas pu voir si il y avait la place de le mettre la haut, puis avec tout les fils à connecter j'ai préférer le mettre derrière le tableau de bord du coté des fusibles, tout les fils nécessaires passent par la en plus ...

Plus qu'à attendre de recevoir le module de fermeture automatique des vitre ...

le ch'gail a écrit:je voit pas pourquoi faire autrement ...

C'est installé pour ma pârt, ca marche nickel

Par contre Pierrik étant donner que je n'avais pas mon moteur de TO, j'ai du l'oublier chez sylvain ... Je n'ai pas pu voir si il y avait la place de le mettre la haut, puis avec tout les fils à connecter j'ai préférer le mettre derrière le tableau de bord du coté des fusibles, tout les fils nécessaires passent par la en plus ...

Plus qu'à attendre de recevoir le module de fermeture automatique des vitre ...

Ok Pour l'antenne, tu l'a mise où du coup? La distance est correcte? Car je t'avoue que c'est ce qui m'inquiète le plus, surtout si on déporte le boitier.

Je passerais sûrement commande dans quelques temps

comment ca l'antenne ? elle est fixe au boitier donc c'en en fonction de la ou le boitier sera ... et comme c'est du HF y'à pas trop de souci du coter réception ...

Par contre bien prendre les connections d'ouverture et fermeture sur les fils qui viennent du plafonnier pour la mise en route de l'alarme, car si tu te prend au niveau du boitier de centralisation d'origine (à coter du FAM donc) la cela n'active pas l'alarme. J'ai verifier savoir si je pouvais installer un bouton de centralisation au TDB

Bah vu que l'antenne a un peu de fil, je suppose que c'est pour qu'on puisse la ranger dans un endroit pour mieux qu'elle reçoive le signal, non?

Par contre, pour l'alarme, j'avais réussi à l'activer depuis le boitier de centralisation... Les fils qui viennent du récepteur IR (les deux sont oranges) arrivent sur le boitier de centralisation, et viennent se greffer deux fils verts qui partent vers le boitier de l'alarme.

Tu as peut être juste pris les fils de centralisation qui viennent de la serrure conducteur, qui ne commandent pas l'alarme?

15 cm d'antenne à tout casser ...

Et pour les fils tu avait mis lequels à la masse ? chez moi N° 5 et 7, 2x 2 fils orange