Le topic des questions futiles

Krazor14200 a écrit:Quand ca? ce we ? je vais voir notre ami commun dimanche pour lui vendre la ligne complete de mon ancienne 1.4i

On causait de mon Remus, et j'ai pas de nouvelles depuis trois jours ...

bah il me prend le mien avec cata + inter comme ca, ca me débarrasse.Il mets du temps a répondre des fois.

Pour son break ou sa berline ?

perso j'suis pris vendredi, samedi et dimanche soir ...

Pollux a écrit:Pour son break ou sa berline ?

C'est pour le break.

Krazor14200 a écrit:

Pollux a écrit:Pour son break ou sa berline ?

C'est pour le break.

Ok.
Parce que mon échappement ne monte pas sur son break
Il voulait le mien pour la berline, à voir

Normal c'est une ligne d'XU. je verrais bien dimanche. Sinon tu descendrais avec ta 16V?

Krazor14200 a écrit: Sinon tu descendrais avec ta 16V?

Descendre où ?

Pollux a écrit:

Krazor14200 a écrit:Quand ca? ce we ? je vais voir notre ami commun dimanche pour lui vendre la ligne complete de mon ancienne 1.4i

On causait de mon Remus, et j'ai pas de nouvelles depuis trois jours ...

J'ai du mal comprendre je penser que tu venais que tu voulais venir me voir. Au Temps pour moi

petite question aux possesseurs et anciens possesseurs d ax

j ai mon aiguille des km/h qui bloque a certains moments, une claque sur la casquette de compteur et elle repart, mais c est de plus en plus souvent
l alim de l horloge au compteur s eteint

donc je pense les cables doivent etre mal brancher a l arriere
comment on sort le bloc compteur?

merci

je saurais pas te dire j'ai jamais eu à enlever le miens ...

je vais regarder ce we sur la mienne matt et je te redis ca.(enfin si il est pas trop défoncé a cet endroit la)

t'as un tableau de bord phase 1 alors que lui c'est un phase 2

T enleves le volant
Les caches commodos
Les 4 vis qui maintiennent le cache combine
Puis les 4 vis du combine et tu tires


Attention le cable de vitesse peut casser donc tu peux le deboiter de la boite

ok pour le cable, pas bete, je crois que je l aurai arraché

et je suis obligé de sortir le volant?

Pour le volant , au pire c'est ce qu'y' a de plus simple

Pour le cable , j'me souviens plus si y'a pas une jonction coté moteur histoire de donner un peu de mou lorsque tu tires le bloc compteur ...

le ch'gail a écrit:t'as un tableau de bord phase 1 alors que lui c'est un phase 2

Arf désolé, je connais pas ax dans tout les détails, mais montage phase 1 sur phase 2 et inversement c'est possible?

oui

Bah ca doit pas etre bien compliqué a enlevé c'est toujours a la gaine de compteur qui faut faire gaffe car je me souviens que sur ce genre de voiture c'est fragile

bon en fait mon probleme de compteur est special :
-il fait chaud >> compteur hs
-il fait frais (nuit) >>> tout fonctionne

mets la voiture dans un semi frigo comme ca pas de souci lol.

Bah le systeme doit etre fatigué sans doute.

takedown94 a écrit:bon en fait mon probleme de compteur est special :
-il fait chaud >> compteur hs
-il fait frais (nuit) >>> tout fonctionne

Sur ma premiere volcane , j'avais aussi ce soucis parfois ... jamais resolu car vendue avant

je pense que le plastique doit se dilater mais je saurai où qu en demontant

moi le probleme est resolu regarde

Petit séjour à Paris bien sympa et merci Micka, le tour était très sympa!