Re: [2L16V - FREINS] Quel kit de remplacement pour une ACAV

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 0:27

qu elle est le prix pour des etriers de 307
les disque ce monte sur la zx

par Smogan Dim 1 Fév 2009 - 0:46

En neuf, ça coute grosso modo 200€ si tu tape dans les sites type oscaro. En occaz, il faut les trouver, c'est ça le plus dur. Les étriers de 307 me couteront dans les 80€ sans plaquettes Wink

Pour les disques, aucun soucis de montage. Faut juste rester en 15 pouces minimum Wink

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 0:48

ok
le diametre est combien sur la 307

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 0:51

200~euros les 4

par Smogan Dim 1 Fév 2009 - 0:51

283 mm pour les disques, comme la ZX 167cv Wink

par Smogan Dim 1 Fév 2009 - 0:53

robint noel a écrit:200~euros les 4

Non, juste les étriers avant Sad

Les freins AR, pas besoin d'y toucher. Le freinage avant des ACAV est pas assez puissant à mon gout, d'où ma volonté de vouloir des plus puissant Wink

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 0:55

d occase il faut conter combien pour les disque

par Smogan Dim 1 Fév 2009 - 0:58

Je serais toi, les disques, je les prendrais neuf. Pour le prix que ça coute sur oscaro... 60€ les deux disques en 283mm !

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 1:00

c est pas chere je m attendais a +

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 1:04

c est les disques etrier de la 307 hdi 110cv

par Smogan Dim 1 Fév 2009 - 1:08

robint noel a écrit:c est pas chere je m attendais a +

Moi aussi, mais oscaro fait des prix assez bas par rapport à Citroën!

Je crois bien que ça vient de la 307 HDI, je te confirme ça demain Wink

par robint noel Dim 1 Fév 2009 - 1:18

ok c est sympa

par Smogan Mar 3 Fév 2009 - 18:20

robint noel a écrit:c est les disques etrier de la 307 hdi 110cv

C'est bien ça Sagesse

J'vais d'abord faire un montage à blanc pour voir si ça passe dans mes jantes actuelles, normalement devrait pas y avoir de soucis Smile

Ensuite, nettoyage complet des étriers, et une peinture rouge serait pas pour me déplaire :hypo:

par notjacky65 Mar 3 Fév 2009 - 20:31

Smogan a écrit:
robint noel a écrit:c est les disques etrier de la 307 hdi 110cv

C'est bien ça

J'vais d'abord faire un montage à blanc pour voir si ça passe dans mes jantes actuelles, normalement devrait pas y avoir de soucis

Ensuite, nettoyage complet des étriers, et une peinture rouge serait pas pour me déplaire :hypo:

c'est tout ce que tu change?... le MC tu le laisse d'origine?... scratch

par Smogan Mar 3 Fév 2009 - 23:06

notjacky65 a écrit:
Smogan a écrit:
robint noel a écrit:c est les disques etrier de la 307 hdi 110cv

C'est bien ça

J'vais d'abord faire un montage à blanc pour voir si ça passe dans mes jantes actuelles, normalement devrait pas y avoir de soucis

Ensuite, nettoyage complet des étriers, et une peinture rouge serait pas pour me déplaire :hypo:

c'est tout ce que tu change?... le MC tu le laisse d'origine?...

Le MC d'origine fait 22,2mm, et Davidoff avait fait le montage sans problème. Faudrait pour bien faire que je valide cette décision, mais c'est pas trop ça le soucis Wink

par le ch'gail Mer 4 Fév 2009 - 4:48

23.8 sur la 16v, que ce soit phase 1 ou 2 Wink

par Smogan Mer 4 Fév 2009 - 10:28

Bon ben ça se monte sans soucis alors Smile

par notjacky65 Mer 4 Fév 2009 - 19:17

Smogan a écrit:Bon ben ça se monte sans soucis alors

ok, c'est bon a savoir ca..... Wink

par Smogan Mer 4 Fév 2009 - 19:40

Je dirait même mieux : les diamètres des pistons sont les mêmes entre 307 hdi et ZX 16v ACAV Sagesse

Donc aucun soucis pour le système hydraulique, reste à voir si ça passe dans du 15 pouces, je le saurais sûrement ce weekend Wink

par notjacky65 Mer 4 Fév 2009 - 19:41

Smogan a écrit:Je dirait même mieux : les diamètres des pistons sont les mêmes entre 307 hdi et ZX 16v ACAV

Donc aucun soucis pour le système hydraulique, reste à voir si ça passe dans du 15 pouces, je le saurais sûrement ce weekend

je pense que oui, ils ont pas du mettre du 16' d'origine sur la 307 HDI 110 si?

sinon c'est sur qu'elle 307 HDI, phase 1, 2?... scratch

par Smogan Mer 4 Fév 2009 - 19:44

HDI phase 1 dans mon cas.

En regardant vite fait, le HDI 136 phase 2 a le même système de frein Sagesse

par le ch'gail Mer 4 Fév 2009 - 19:48

le 22.2 aurait fonctionner egalement, juste une course de pédale plus longue, ça permet de mieux pouvoir doser mais en cas de forte charge tu peu avoir le cas de la pédale qui touche le plancher ... Déjà eu le cas sur mon 1.4i monté en 266, ca fait une sorte d'abs Laughing

par Smogan Mer 4 Fév 2009 - 19:48

notjacky65 a écrit:
Smogan a écrit:Je dirait même mieux : les diamètres des pistons sont les mêmes entre 307 hdi et ZX 16v ACAV

Donc aucun soucis pour le système hydraulique, reste à voir si ça passe dans du 15 pouces, je le saurais sûrement ce weekend

je pense que oui, ils ont pas du mettre du 16' d'origine sur la 307 HDI 110 si?

sinon c'est sur qu'elle 307 HDI, phase 1, 2?...

Pour les jantes, la XS est montée en 17 pouces d'origine...

Je sais pas pour les autres Sad

par notjacky65 Mer 4 Fév 2009 - 19:50

Smogan a écrit:
notjacky65 a écrit:
Smogan a écrit:Je dirait même mieux : les diamètres des pistons sont les mêmes entre 307 hdi et ZX 16v ACAV

Donc aucun soucis pour le système hydraulique, reste à voir si ça passe dans du 15 pouces, je le saurais sûrement ce weekend

je pense que oui, ils ont pas du mettre du 16' d'origine sur la 307 HDI 110 si?

sinon c'est sur qu'elle 307 HDI, phase 1, 2?...

Pour les jantes, la XS est montée en 17 pouces d'origine...

Je sais pas pour les autres

a beh ca sent mauvais alors.... Sad

par Smogan Mer 4 Fév 2009 - 19:52

J'vérifie ce weekend, mon pote avait monté ça sur sa GTT, ça passait dans les jantes.

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