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[ 2L16V - Direction ] Remplacement ou reparation .... ?

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Message par Volcanix Ven 23 Jan 2009 - 12:28

Coucou Smile

je souhaites avoir quelques details sur la cremailliere de direction sur une Zx 2.O 16V Climatisée

est ce dur a changer ? garage obligatoire ( enfin garagiste ... )
prix de la piece ?? prix de la MO ??

possibilitée de changer juste des parties ??


Dernière édition par Volcanix le Dim 25 Jan 2009 - 14:00, édité 1 fois
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Message par djé37 Ven 23 Jan 2009 - 15:57

quel est le problème?

du jeux?

tu es sur que ça vient de la crémaillère?

as-tu controlé les rotules (interieurs) des biellettes de direction?

de mémoire vdb avait fait un tuto sur le changement de ces biellettes.
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Message par Volcanix Ven 23 Jan 2009 - 17:21

alors pour preciser deux trois trucs , ce n'est pas sur ma caisse que ca se passe ... mais sur une autre 16V que je souhaite acheter et le probleme est " un certain bruit dans la direction lors de changement brusque de direction a l'arret ou en manoeuvrant quoi
la caisse a 82000km et est de 97

donc en effet , j'ai aussi pensai aux bieillettes de direction , dans ce cas pas de probleme , c'est quedal Wink ... mais je veux en savoir plus si ca concerne la cremailliere ... car si c'est ca , j'aimerai savoir ou je vais Smile
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Message par djé37 Ven 23 Jan 2009 - 20:55

Volcanix a écrit:alors pour preciser deux trois trucs , ce n'est pas sur ma caisse que ca se passe ... mais sur une autre 16V que je souhaite acheter et le probleme est " un certain bruit dans la direction lors de changement brusque de direction a l'arret ou en manoeuvrant quoi
la caisse a 82000km et est de 97

donc en effet , j'ai aussi pensai aux bieillettes de direction , dans ce cas pas de probleme , c'est quedal Wink ... mais je veux en savoir plus si ca concerne la cremailliere ... car si c'est ca , j'aimerai savoir ou je vais Smile

je serai très étonné que la crémaillère soit hs hs à ce kilometrage. Il faut surtout voir s'il y a du jeux dans la direction et si oui chercher d'ou il vient (plus souvent une rotule de direction)

pour changer la crémaillere je peux pas trop te dire mais je pense qu'il y a pas mal de taf surtout sur un RS ou il n'y a pas trop de place. je pense qu'il faut pouvoir basculer l'arrière du berceau moteur pour pouvoir faire passer la crémaillère et donc soutenir me moteur pendant cette phase. mais attend les pro, car c'est un truc que j'ai encore jamais fait.

Pour info la crémaillere de ma volcane 1.9i avait un tout petit peu de jeux à partir de 190/200Mkm. le proprio suivant a dû la changer vers 240 000km.
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Message par Volcanix Ven 23 Jan 2009 - 21:01

ok ok

je pense moi aussi aux bielettes ... j'avais deja eu le cas sur ma rouge

Pat ?? tu veux pas passer par la Smile ??

merci Jerome en tout cas Wink

le probleme persiste depuis plus d'un an environ et ne s'est a priori pas ( trop ) agravé ...

le CT doit il pouvoir réveller le probleme ??
car a son ancien CT , RAS de ce coté la
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Message par djé37 Ven 23 Jan 2009 - 22:16

Volcanix a écrit:ok ok

je pense moi aussi aux bielettes ... j'avais deja eu le cas sur ma rouge

Pat ?? tu veux pas passer par la Smile ??

merci Jerome en tout cas Wink

le probleme persiste depuis plus d'un an environ et ne s'est a priori pas ( trop ) agravé ...

le CT doit il pouvoir réveller le probleme ??
car a son ancien CT , RAS de ce coté la

si c'est du jeux dans une biellette ou rotule, le ct doit le dire (au moins jeux mineur).

si c'est un jeux dans la cremaillere ou cardan de colone de direction ou "flector", si c'est mineur y'a rien d'écrit.

après c'est p-e aussi un bruit de verin de da, ou un silent bloc de triangle, un suport moteur, un plastique de colone de da mal ajusté....... enfin ça peut-être plein de choses!
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Message par The Pat Sam 24 Jan 2009 - 0:22

Volcanix a écrit:ok ok

je pense moi aussi aux bielettes ... j'avais deja eu le cas sur ma rouge

Pat ?? tu veux pas passer par la Smile ??

merci Jerome en tout cas Wink

le probleme persiste depuis plus d'un an environ et ne s'est a priori pas ( trop ) agravé ...

le CT doit il pouvoir réveller le probleme ??
car a son ancien CT , RAS de ce coté la

Suis passé par là because le balisage en place n'a pas été pioché exclusivement dans les items proposés.
Quelle chance !
(Bon t'édites, ouais ? Evil or Very Mad )

Il te faut impérativement controler le jeu en extrémité de tirant.
Pour ça, simple :
Une personne au volant
Et toi, accroupi devant une roue Av, les 2 genoux en contact au diamètre de la roue, et une main sur la rotule de direction à l'arrière de le a roue.

La personne au volant fait des oscillations de quelques degrés avec le volant, assez rapides.
Faire le test pour chaque coté, 1 coup moteur en marche et un coup moteur arrêté.

S'il y a du jeu, tu le détecteras à coup sûr.

Ensuite, si jeu il y a, voir comme suggéré si rotule, tirants ou crémaillière elle-même.

Mais un bruit ne provient pas nécessairement de la direction.
Par ex, les semelles d'amorto, les roulements (.....) peuvent être en cause.
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Message par Volcanix Sam 24 Jan 2009 - 0:39

ok ok , merci beaucoup pour ces precisions Mat Wink

par contre qu'est ce qu'il a mon balisage ?? Perplexe

faut a tout prix piocher dans vos items ??
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Message par The Pat Sam 24 Jan 2009 - 0:52

L'objectif est de faire des recherche par mot clé en tapant dans la liste reprise dans le sujet balisage Wink

Le reste du titre, vous mettez ce qu'il vous semble bon comme précision.

L'efficacité du filtre de recherche est à cette condition.
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Message par Volcanix Dim 25 Jan 2009 - 13:58

ok ok Wink
et tu l'a édité le titre ou pas encore ?? car je ne me souviens plus trop de ce que j'avais mis donc je ne sais pas si tu as modifié ou pas heuu

edit : c'est bon , je viens de rectifier Wink
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Message par The Pat Dim 25 Jan 2009 - 16:04

Alors, Y'a du jeu ou pas ?
T'as pu controler ?
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Message par Magicboy55 Dim 25 Jan 2009 - 17:40

alors pour preciser deux trois trucs , ce n'est pas sur ma caisse que ca se passe ... mais sur une autre 16V que je souhaite acheter et le probleme est " un certain bruit dans la direction lors de changement brusque de direction a l'arret ou en manoeuvrant quoila caisse a 82000km et est de 97

j'ais eu le même soucis il y a 4 ans:
Résultat,c'était mes deux cardans qui étaient HS! study
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Message par Volcanix Dim 25 Jan 2009 - 19:01

nan Pat , je n'ai pas pu controler quoi que ce soit car c'est sur une caisse que je risque d'acheter ...

Magicboy : apparement , le proprietaire de cette 16V a fait diagnostiquer le truc et a priori ca ne serai pas les cardans ... Wink
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Message par le ch'gail Dim 25 Jan 2009 - 19:34

si t'à pas la voiture sous la main ca va etre dur... Va falloir que le proprio se penche la dessus si tu veut avoir une reponse ...
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Message par Volcanix Dim 25 Jan 2009 - 19:36

bah c'est sur ... mais c'est plus pour savoir a quoi je dois a peu pret m'attendre ...
a priori , avec le KM , pas trop de risque pour que ce soit la cremailliere ... c'est surtout ce que je voulais savoir

le proprietaire n'a pas le temps de s'en occuper donc je verrai par moi meme si je l'achete ...
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