[2L16v - direction] direction assistée defaillante

Hello, j'ai un petit souci de DA sur la 16...

Des que je sollicite cette dernière c'est parti pour un va et viens assez violent jusqu'au butée de gauche et de droite et ce sans que cela ne s'arrête...

Avez vous une idée du souci ? A savoir que j'ai remplacer le verin de DA, parce contre aucune info du fonctionnement de ce dernier...

tu peut preciser les symptomes parce que la ???????

moteur en marche (donc pompe de DA fonctionelle) Si tu as le malheur de toucher au volant il se met à tourner tout seul de gauche à droite (braqué à gauche, braqué à droite) et ce sans s'arreté.

Autant dire que j'ai tres vite oublié l'idée de la descendre au sous sol pour finir de monter les pc...

La RTA dit que pour purger le circuit de DA il faut allé de butée en butée plusieurs fois moteur arreter. je l'ai fait mais ca en change rien au probleme

le mieu pour bien purger un circuit de DA c'est moteur tournant et butée a butée .
si ton verin est neuf il se peut que sa vienne de ta valve rotative.

pas neuf le verin, occasion...

tu peut m'en dire plus sur la butée rotative ?

petit schema de la valve en question
et petit cours sur son fonctionnement:
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/autocompetences/2_ressources_pedagogiques/3_liaisons_au_sol/stockage_le%E7ons_technologie/direction-assistee_bep_techno.pdf

pas mal foutus le cours...

+1 ,ta valve de direction

J'étais dans ce bahut!

Rick a écrit:J'étais dans ce bahut!

donc tu connais la DA sur le bout des doigts

oki merci, par contre comment ce fait il qu'elle soit defaillante alors qu'elle marchait tres bien avant ?

Question con (me souviens plus si c'est possible ou non) Si on inverse les deux sortie cela provoque quoi ?

Marche pas le lien pour le petit cours

ouais jviens de voir ça
il doit me rester des infos la dessus ,j'essaye de te trouver sa.

c'etait juste histoire de me coucher moins con ce soir c'est tout

une reponse à ma question con ?

alors la bonne question j'ai jamais essayer
mais je pense pas que se soit bon de faire ca

http://www.seneauto.com/docs/direction.pdf

merci beaucoup

de la pompe au al valve on peut pas se tromper, les raccords sont de diametre different. Par contre entre la valve et le verin la je croit que c'est les meme. Peut etre que mon souci viens de la...

Dans tout les cas faut que je retombe le berceau...

Merci pour votre aide

webber a écrit:

Rick a écrit:J'étais dans ce bahut!

donc tu connais la DA sur le bout des doigts

Non car ce cours est enseigné au lycée professionnel (CAP, BEP, Bac Pro), moi j'étais au lycée technique.

PS: le lien marche bien chez moi.