[ZX]la Zx 16v de mickael60

Ok merci, j'ai donc récuperé une portiere de zx "flash"

du coup pour l'instant la Z est rouge/bleu/vert

reste plus qu'à savoir de quelle couleur sera la calandre que je vais recevoir

Tiens ca me rapelle une GPV a quelqu'un dans ce style la

ah et quelle BGP lool

Je savais que t'allais passé par la lol, qu'est ce qui faut pas faire je te jure.

des news, elle part en peinture complete la semaine prochaine le 23


les dernieres pieces :

Le chéquier va fumer lol !

MICKAEL02 a écrit:Le chéquier va fumer lol !

On va dire que c'est mon cadeau d'anniversaire avec un peu d'avance

question,
est ce que la cache au dessus du radiateur (derriere la calandre) est different entre phase 1 et 2 ?

j'ai un doute

dejà que faut que je decoupe un peu la moquette de capot sinon ça passe pas avec les fixations de calandre

Bonne question ! Je pense que oui parce que la poignée de capot descend déjà plus bas sur une phase 1.

de memoire ce n'ai pas le meme

Mickael60 a écrit:question,
est ce que la cache au dessus du radiateur (derriere la calandre) est different entre phase 1 et 2 ?

j'ai un doute

dejà que faut que je decoupe un peu la moquette de capot sinon ça passe pas avec les fixations de calandre

Non c'est le meme, pis y sert a rien ce truc la.

alors je viens de verifier et non ce n'est pas le même krazor, thom avait raison,

sur phase II le cache descends jusqu'en bas et est fixé au parchoc on le voit bien sur cette photo:






sur phase 1 (la mienne):





donc je vais le degager en attendant sinon le capot ferme mal et appuie dessus






sinon voilà pour la moquette, pareil, c'est different entre phase 1 et 2. Il y a une decoupe à faire pour fixer la calandre :

Autant pour moi , c'est un des premiers trucs que je vire, je prete pas attention a ca. Mais ca s'inverti, sinon.

oui c'est plug & play
mais j'en ai pas pour l'instant et j'ai du mal à fermer le capot avec la nouvelle calandre,

du coup bas ça va degager ça reglera le probleme

je ferais ça plus tard, j'attends le monsieur de chez Carglouch qui vient mettre un parbrise tout neuf sur la 306

ah bah il etait temps, j'y voyais pas grand chose moi l'autre coup avec lol.

Et les isolants du capot sont différents sur les td. Car ils ont la canalisation qui amènent l'air frais sur l'intercooler. Et c'est aussi a ça que sert le plastique devant les ventilos. A envoyer l'air vers la gaine.

Ca par contre je savais, vaut mieux connaitre l'ennemi des fois lol.

tadaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Roooh la classe. du stunt dur a l'etat pur.

Mickael60 a écrit:
sinon voilà pour la moquette, pareil, c'est different entre phase 1 et 2. Il y a une decoupe à faire pour fixer la calandre :

ça je le savais ayant sur mon 1.4i ph2 récupéré la mousse d'une turboD ph1 à l'époque

Pour le cache de l'anneau de remorquage j'étais déjà rentré à la maison quand tu me l'as demandé ... :-/
Il faut que tu me le rappelles avant 17h ou avant 11h30 en fait :P

bon bas voilà plus qu'à attendre la peinture niveau mecanique tout est ok

La teinte etait dispo au catalogue

Et le Vert Poséidon métallisé, tu l'oublies?

BGP

What does that mean?

Hulst a écrit:Et le Vert Poséidon métallisé, tu l'oublies?

édité je n'ai pas trouvé de photo avec le catalogue complet

Pollux a écrit:BGP

non

Hulst a écrit:What does that mean?

Bleu Grand Pavois