[PVs] J'ai testé pour vous la fiabilité du compteur de la C4...

Salut à tous
Depuis que j'ai la C4 j'ai toujours remarqué que la vitesse compteur et celle du GPS sont très proche +/- 1 km/h de différence, mais je me demandai ce qu'il est étant vraiment...

Lundi dernier de nuit je rentre de Paris par l'autoroute, je me cale au régulateur à 130, persuadé que je viens de sortir de la zone a 110, et Hop Flashhhhhhhh
donc 130 compteur, Flashé à 131, retenu 124 sur zone 110 = 1 point et 45€

1 Heure plus tard, toujours sur l'autoroute, sur une zone à 130 cette fois, au régulateur à 135, un mec me double pour se rabattre juste devant moi et ralenti, je le double et Hop Re-Flashhhhhhhh
Je sais plus si j'ai accéléré pour le doubler, mais ça m’étonne, peut être un réflexe sans s'en rendre compte
135 compteur, Flashé à 138, retenu 131 pour 130 = 1 point et 45 € again

7 ans de Permis, 12 points, et je trouve moyen de me faire flasher 2 fois le même jour en moins de 2h...

Le 1er j'assume j'ai merdé, j’étais persuadé que j’étais sorti de la zone 110, Mais j'ai un peu les boules pour le 2eme avec l'autre qui se rabat juste devant moi pour ralentir franchement "m'obligeant" a doubler

Bref, j'ai voulu faire Paris/Tours par l'autoroute sans GPS

bien joué !

L'avantage c'est que tu connais déjà les sanctions appliquées sur la route

J'ai perdu 1pt et 45€ sur une 2x2 voies déserte à 21h un dimanche limitée à 70.
Je n'avais pas vu ce break garé sur le bas côté ... Et suis passé devant à 84...

Apres pour la procédure, si tu le souhaite, fais un courrier A/R avec une enveloppe timbrée a ton adresse, demandant une photo a chaque fois, si on voix pas ta tete ils l'ont dans l'os.

En leur expliquant que c'est bien ta voiture, mais que t'étais pas au volant a cet endroit la.

Les boules pour le 2ème flash.

Pas sympa le test ...

Krazor14200 a écrit:Apres pour la procédure, si tu le souhaite, fais un courrier A/R avec une enveloppe timbrée a ton adresse, demandant une photo a chaque fois, si on voix pas ta tete ils l'ont dans l'os.

En leur expliquant que c'est bien ta voiture, mais que t'étais pas au volant a cet endroit la.

Flashé par l’arrière donc on ne me voit pas... Mais aucun "intérêt", j'ai été pris, j'assume...

Ce qui me fait chier par contre c'est 2 ans sans infraction pour récupérer mes points, alors que si j'avais été flashé qu'une fois, en 6 mois c’était bon...

ou tente un stage, ca te récupere 4 points.

Je suis en train de tester l'administration moi aussi en ce moment. Mais pas de risque que je perde mon permis, sauf si je tape un 200 en ville en volcane devant un radars avec des policiers. Mais j'en suis pas a ce stade la.

J'ai mes tites routes de campagne, comme ca si je me plante c'est tout seul.

VDB a écrit:

Krazor14200 a écrit:Apres pour la procédure, si tu le souhaite, fais un courrier A/R avec une enveloppe timbrée a ton adresse, demandant une photo a chaque fois, si on voix pas ta tete ils l'ont dans l'os.

En leur expliquant que c'est bien ta voiture, mais que t'étais pas au volant a cet endroit la.

Flashé par l’arrière donc on ne me voit pas... Mais aucun "intérêt", j'ai été pris, j'assume...

Ce qui me fait chier par contre c'est 2 ans sans infraction pour récupérer mes points, alors que si j'avais été flashé qu'une fois, en 6 mois c’était bon...

t'etait à 12 te plaint pas

trés trés fort bravo !!
Un bon week end comme on les aime

Ce qui m'étonne c'est que le compteur de la C4 est donc faux dans le mauvais sens!

Etonnant en effet, sachant que les compteurs sont toujours faux en dessous (fait exprès), que les radars sont plutôt réglés à 135 qu'à 130 (marge d'erreur du radar) et qu'il y a une marge supplémentaire...
Bref, on est bien souvent 15 à 20km/h au dessus au compteur quand on se fait flasher, en règle générale.

La taille des roues est d'origine sur cette auto ?

sur ma 106 mon compteur est un poil au dessous de la vitesse réelle aussi. faut le savoir quoi

Je suis - 2kmh sur le compteur de la visa (nouvelle roue en 13" controle GPS obligé)

La volcane pas encore controlé. Mais je dois pas avoir de grande marge, y'a juste qu'a 50 kmh j'ai l'aiguille qui fait du trampoline...

Gysmo a écrit:Etonnant en effet, sachant que les compteurs sont toujours faux en dessous (fait exprès), que les radars sont plutôt réglés à 135 qu'à 130 (marge d'erreur du radar) et qu'il y a une marge supplémentaire...
Bref, on est bien souvent 15 à 20km/h au dessus au compteur quand on se fait flasher, en règle générale.

La taille des roues est d'origine sur cette auto ?

Yep d'origine 205/55 16
En générale le compteur affiche 1km/h de moins que le GPS a 130Km/h, idem au alentour de 90

Faudrait comparer avec une C4 qui a la même monte d’origine pour voir si c'est une volonté de citroen d'afficher la vitesse réelle +/- 1km/h...

Mais c'est vrai que d'une manière générale j'ai tendance a doubler (doucement) pas mal de monde en me calant a 90/110 ou 130 suivant le type de route... Alors que sur une Golf VI qu'on m'avait prêté pour le boulot, j'avais été étonné d'avoir une telle différence sur une caisse neuve entre la vitesse compteur et celle du GPS 5/6 km/h en gros...

Même si je m'en doutais, je sais maintenant que mon compteur affiche la vitesse réelle

Rick a écrit:Ce qui m'étonne c'est que le compteur de la C4 est donc faux dans le mauvais sens!

Je dirai pas faux, mais trop précis, car au régulateur à 130, la vitesse varie légèrement entre 130 et 131.

Bin si elle est fausse puisque tu dis:

"135 compteur, Flashé à 138, retenu 131 pour 130 = 1 point et 45 € again"

En tout cas c'est vraiment pas de bol pour toi

Le plus dur comme tu le dis c'est d'attendre deux ans... Et je te raconte pas la pression quand tu arrives dans la dernière semaiine!!

J'ai recu mon décompte de points de septembre.... 4 en moins ca fait mal.

Valou a écrit:Bin si elle est fausse puisque tu dis:

"135 compteur, Flashé à 138, retenu 131 pour 130 = 1 point et 45 € again"
Le plus dur comme tu le dis c'est d'attendre deux ans... Et je te raconte pas la pression quand tu arrives dans la dernière semaiine!!

Comme j'ai dis plus haut, j'ai du accélérer un peu pour doubler sans m'en rendre compte, en tout cas je m'en souviens pas, avant ça j’étais calé a 135 au régulateur.
Pour la pression j'ai connu ça avec le probatoire ^^ avec les 1er qui passent de 6 a 12 points au bout de trois ans ^^

en parlant de ca perte de plus de 2 points c'est 2 ans rattrapé sans infraction.

1 point c'est 6 mois j'ai lu ca sur le courrier que j'ai recu.

Krazor14200 a écrit:en parlant de ca perte de plus de 2 points c'est 2 ans rattrapé sans infraction.

1 point c'est 6 mois j'ai lu ca sur le courrier que j'ai recu.

Oui 6 mois sans infraction pour 1 point, et si "récidive" dans les 6 mois ça repousse à 2 ans a partir de la dernière infraction... Et vu que je me suis fait flasher 2 fois le même jour je pense que j'en ai pour 2 ans.

Et il me semble qu'en cas de "récidive" régulière empêchant la récupération automatique de points, tu récupères le point perdu 5 ans après la 1ere infraction.

Tout dépends aussi du N° de cas de l'infraction aussi.

y'a pas tout mais en gros http://vosdroits.service-public.fr/F1685.xhtml#N100D0

C'est ce que j'ai vu aussi sur le courrier que j'ai recu