[Xsara]La VTS de Pat
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The Pat
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Les miennes touchent aussi mais ça va. D'autant plus que sans le faire exprès je les aient réglés en peu plus bas en les remontant après le CT, faudrait que je relève un poil.
Rick- Administrateur
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Yop,
Bon je ferai un tuto plus tard pour le hdi... voici en gros ce qui a été fait sur titine :
Les pièces remplacées :
- distrib complète
- pompe à eau
- Liquide refroidissement
- Vidange
- Filtre huile
- Filtre air
- Filtre gasoil
Réparation du circuit électrique de l'aide à la mise en T° d'eau moteur :
Circuit HS depuis que j'ai la voiture, mais en comparant avec la mise en T° de la C5, j'ai réalisé que quelque chose n'allait pas...
Forcément, ça met un peu l'auto en vrac
Egalement modification du cache ampoule, qui est de 3 ou 4 mm trop court pour recevoir la H7 xénon
Cablage sérieux cette fois ci des AB du pare choc, et commandés indépendamment via un bouton d'AB d'XM
La seule xsara du forum avec 2 paires d'AB d'origine !
Pis aussi un petit retaillage à nouveau, je sais que vous aimez les avant/après...
Bon je ferai un tuto plus tard pour le hdi... voici en gros ce qui a été fait sur titine :
Les pièces remplacées :
- distrib complète
- pompe à eau
- Liquide refroidissement
- Vidange
- Filtre huile
- Filtre air
- Filtre gasoil
Réparation du circuit électrique de l'aide à la mise en T° d'eau moteur :
Circuit HS depuis que j'ai la voiture, mais en comparant avec la mise en T° de la C5, j'ai réalisé que quelque chose n'allait pas...
Forcément, ça met un peu l'auto en vrac
Egalement modification du cache ampoule, qui est de 3 ou 4 mm trop court pour recevoir la H7 xénon
Cablage sérieux cette fois ci des AB du pare choc, et commandés indépendamment via un bouton d'AB d'XM
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Pis aussi un petit retaillage à nouveau, je sais que vous aimez les avant/après...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
pfff, p'tit joueur....
Des gants alors que tu as 21° dans le garage.........
Moi j'fais ça à -1°
(faudra trouver une solution)
Des gants alors que tu as 21° dans le garage.........
Moi j'fais ça à -1°
(faudra trouver une solution)
309 GTI16- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Spa des gants pour tenir chaud
Ce sont des gants pour tenir le sale dehors !
Ai refait un petit essai de "pulse" avec le chauffage (car j'ai refait toute l'installation et installé en même temps des purgeurs automatiques) : en partant de 14°C, monté à 28°C en 8 min (Env 135m3 à chauffer)
Installe toi un aérotherme comme ça sur ton chauffage ma-zoute :
http://www.leboncoin.fr/vi/84143192.htm?ca=12_s
Tu vires le moteur pour un capable de tourner à petite vitesse et le tour est joué (perso ai mis un moteur à courant continu de 70 V, et l'alimente avec une alim variable)
Comme ça tu te contentes des 55 ou 60° de ta chaudière et tu envoies un ptit courant d'air, et ça suffit bien.
Si des fois ça tire trop de chaleur et que tune peux réduire encore la vitesse du ventilo, masque les élements du bas
Ce sont des gants pour tenir le sale dehors !
Ai refait un petit essai de "pulse" avec le chauffage (car j'ai refait toute l'installation et installé en même temps des purgeurs automatiques) : en partant de 14°C, monté à 28°C en 8 min (Env 135m3 à chauffer)
Installe toi un aérotherme comme ça sur ton chauffage ma-zoute :
http://www.leboncoin.fr/vi/84143192.htm?ca=12_s
Tu vires le moteur pour un capable de tourner à petite vitesse et le tour est joué (perso ai mis un moteur à courant continu de 70 V, et l'alimente avec une alim variable)
Comme ça tu te contentes des 55 ou 60° de ta chaudière et tu envoies un ptit courant d'air, et ça suffit bien.
Si des fois ça tire trop de chaleur et que tune peux réduire encore la vitesse du ventilo, masque les élements du bas
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
S'pas dans mon garage, je croyais que tu avais compris
Le jour où j'aurais -1 dans le mien, ce sera inquiétant pour le reste de la maison
Le garage en question n'est pas attenant à la maison d'habitation donc difficile à chauffer. Il lui faut un chauffage dédié.
On a pensé à un chauffage fuel par air pulsé. Faudra qu'on s'en occupe serieusement parceque là, on a bien galéré....
Le jour où j'aurais -1 dans le mien, ce sera inquiétant pour le reste de la maison
Le garage en question n'est pas attenant à la maison d'habitation donc difficile à chauffer. Il lui faut un chauffage dédié.
On a pensé à un chauffage fuel par air pulsé. Faudra qu'on s'en occupe serieusement parceque là, on a bien galéré....
309 GTI16- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Ahhhhh..
Bin tu bouffes à tous les rateliers, alors j'ai pas suivi
Un chauffage air pulsé en elec, tu peux oublier (€€€), en gaz ou fioul, faut que ce soit hyper ventilé comme local. Autant allumer un feu au milieu du garage.
Autre soluce peu onéreuse : un fourneau fioul, avec pulseur d'appoint si possible. Suffit de raccorder à une cheminée et ça chauffe déjà pas mal
Bin tu bouffes à tous les rateliers, alors j'ai pas suivi
Un chauffage air pulsé en elec, tu peux oublier (€€€), en gaz ou fioul, faut que ce soit hyper ventilé comme local. Autant allumer un feu au milieu du garage.
Autre soluce peu onéreuse : un fourneau fioul, avec pulseur d'appoint si possible. Suffit de raccorder à une cheminée et ça chauffe déjà pas mal
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Tiens biquet :
http://www.leboncoin.fr/li?q=fourneau+fuel+OR+fourneau+fioul&ca=15_s&f=p&th=1&sp=1&c=0&w=3&fu=&gb=&ct=&zz=ex%3A75001
La plupart développent entre 8 et 10 Kw sans pulseur.
http://www.leboncoin.fr/li?q=fourneau+fuel+OR+fourneau+fioul&ca=15_s&f=p&th=1&sp=1&c=0&w=3&fu=&gb=&ct=&zz=ex%3A75001
La plupart développent entre 8 et 10 Kw sans pulseur.
The Pat- Administrateur
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Je t'envoie mes PE2 pour un retaillage vu que j'ai les neiges sur la Xsara?
Sinon le vendeur de l'aérotherme à bon gout en matière de voitures...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Je trouve pas...
Si tu veux retailler un chouilla tes gommard, c'est sans souci !
Si tu veux retailler un chouilla tes gommard, c'est sans souci !
The Pat- Administrateur
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Faudrait qu'on arrive à ce caller un week end alors.
Rick- Administrateur
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
M'ci pour les liens.
On va etudier cela + l'isolation de la porte.
On va etudier cela + l'isolation de la porte.
309 GTI16- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
The Pat a écrit:Je trouve pas...
Si tu veux retailler un chouilla tes gommard, c'est sans souci !
On peut reprendre combien au max ?
Volcane Spirit- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
~2 mm sur mes 205/45.
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Faudra que tu me dise un jour ou tu es dispo, vu que la vidange approche ça sera la bonne occasion de profiter d'un garage chauffé!
Rick- Administrateur
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
The Pat a écrit:~2 mm sur mes 205/45.
Ok, en effet ça vaut le coup, il y pas mal de marge.
Volcane Spirit- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
The Pat a écrit:
La seule xsara du forum avec 2 paires d'AB
Hormis celle de tigrou-69 ...
Dis moi pour tes supports d'AB inférieurs, dans le kit Carosserie, comment les as-tu fixés ? Sur la mienne je n'ai qu'une grille au fond, rien à voir avec la zx .
Invité- Invité
Re: [Xsara]La VTS de Pat
Ton Kit CS n'est pas prevu pour monter des AB inférieurs contrairement a Pat qui a un pc phase 3 prevu pour mettre des AB (fixation comme sur la Z en gros)Pollux973 a écrit:The Pat a écrit:
La seule xsara du forum avec 2 paires d'AB
Hormis celle de tigrou-69 ...
Dis moi pour tes supports d'AB inférieurs, dans le kit Carosserie, comment les as-tu fixés ? Sur la mienne je n'ai qu'une grille au fond, rien à voir avec la zx .
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
Nan Cyril a des longues portées en bas
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
pas mal le retaillage de pneus !!!
tu as quoi comme matos pour retailler ??
tu as quoi comme matos pour retailler ??
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
The Pat a écrit:
Hier, j'ai retaillé mes pneus Av :-D
(incroyable ce qu'il y a comme gomme sous le niveau de sculptures sur un exalto 2, presque 4mm ! )
J'ai une retailleuse thermique à lame, mais les rainures des exalto2
étant rectilignes, je les ai taillés à la défonceuse, beaucoup plus
facile, comprendre moins fastidieux.
Et pour garder l'alignement à main levée sur toute la circonférence, pas facile.
J'ai repris 1,5 mm.
Je vais vous mettre une vidéo et photos, mais pour ceux qui veulent
pratiquer, à vos risques et périls ! J'ai quelques années de recul dans
le domaine.
En gros, toujours avoir au moins 1,5 mm au dessus de la toile.
Allez, tite vidéo (5Mo, env 5min)
et le résultat
"L'outil"
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Date d'inscription : 22/11/2008
Re: [Xsara]La VTS de Pat
merci
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Re: [Xsara]La VTS de Pat
ca à toujours été un bon tailleur le Pat
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