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[ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière

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Message par yann Dim 31 Jan 2010 - 15:16

Bonjour,

Après une recherche, je n'ai pas trouvé une réponse à mon problème: je n'ai pas de dégivrage lunette arrière, alors que le fusible est bon ainsi que le branchement de la fiche sur le bouton de Marche/Arrêt!

Je ne connais pas encore bien la ZX, et je ne vois pas d'où cela pourrait venir, je n'ai pas osé démonté au niveau du coffre....

Merci de votre aide les amis!

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Message par le ch'gail Dim 31 Jan 2010 - 15:46

commence par démonter les garniture du hayon pour y trouver la fiche d'alimentation des bande de la lunette. une fois fait en le reliant à un multimetre et l'autre bout à la masse tu pourra voir si le jus arrive au hayon deja.

Perso j'ai le meme souci que toi mais cela vient du coter du bouton, pas eu le temps de me pencher dessus encore...
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Message par yann Dim 31 Jan 2010 - 15:51

Merci, je regarde dans la RTA pour voir comment on dépose ça! [ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière 125596

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Message par yann Dim 31 Jan 2010 - 15:58

la garniture est clippée? comment c'est fixé? je trouve rien dans ma RTA... [ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière 847548

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Message par yann Dim 31 Jan 2010 - 16:42

J'ai 0V en prenant le jus cosses branchées aux résistances et en débranchant une cosse, donc en prenant le jus sur la cosse d'un coté et sur le contact entre la cosse et la résistance de l'autre, j'ai 0,22V; ça peut venir d'où?

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Message par yann Mer 3 Fév 2010 - 20:07

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Message par Volcanix Mer 3 Fév 2010 - 21:26

quelle resistance ?

tes fils sur la lunette arriere sont bons ? la continuitée est bonne ?
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Message par yann Mer 3 Fév 2010 - 23:37

Les résistances de la lunette arrière, les fils qui courent le long de la lunette, et oui la continuité est bonne entre les 2 bornes.

Merci!

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Message par sbarberot Mer 3 Fév 2010 - 23:40

c'est rare que tout les fillaments soir hs
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Message par Volcanix Mer 3 Fév 2010 - 23:48

ok Wink
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Message par webber Jeu 24 Juin 2010 - 0:30

bah dis donc ta l'air d'etre grave emmerder avec ta zx?????
y'a pas un relais de lunette degivrante????
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Message par yann Jeu 24 Juin 2010 - 23:27

Je sais pas du tout! Mais c'est chiant l hiver sans dégivrage... il faut que je m'en occupe aussi...

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Message par celtor Sam 26 Juin 2010 - 23:48

Ahhh !!! C'est marrant Smile , j'ai fait quelques travaux aujourd'hui sur la Z, et comme il me restais du temps, j'ai commencé à regarder le problème de dégivrage AR qui ne marche pas sur la mienne aussi.
Le 12V n'arrive pas à la lunette, ça j'avais déjà testé au multimètre.
Du coup aujourd'hui démontage du contacteur de dégivrage. J'ai pris des photos mais l'appareil est resté chez mes parents je pourrais les rajouter sur ton sujet si tu veux.
En fait il y a 5 cosses sur le contacteur, du coup je n'arrivais pas de tête à me représenter le schéma électrique, mais j'avais vu sur Service-Citroen sur le schéma du contacteur que le dégivrage est temporisé, il y a t'il un relais temporisateur?? En tout cas le contacteur est equipé de 2 résistances et des contacts (j'ai fait les photos du contacteur démonté), c'est ce qui me fait penser à un relais de temporisation supplémentaire qu'il faut que je trouve si il existe.
En tout cas j'ai un 12V bien présent sur 1 des 5 cosses de la prise qui alimente le contacteur.
Par contre en actionnant le contacteur, cela ne fait aucun contact entre les 5 cosses de celui-ci, ce qui me fait penser qu'il est HS car un contacteur doit bien mettre en relation au moins 2 fils quand il est actionné non !!!??? scratch
Enfin bon, à suivre, mais j'aimerais bien que cela remarche d'ici à l'hiver prochain.

Edit: Il y a bien un relais temporisateur de dégivrage sur la platine de relais sous le tableau de bord.
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Message par yann Dim 27 Juin 2010 - 12:49

celtor a écrit:Ahhh !!! C'est marrant Smile , j'ai fait quelques travaux aujourd'hui sur la Z, et comme il me restais du temps, j'ai commencé à regarder le problème de dégivrage AR qui ne marche pas sur la mienne aussi.
Le 12V n'arrive pas à la lunette, ça j'avais déjà testé au multimètre.
Du coup aujourd'hui démontage du contacteur de dégivrage. J'ai pris des photos mais l'appareil est resté chez mes parents je pourrais les rajouter sur ton sujet si tu veux.
En fait il y a 5 cosses sur le contacteur, du coup je n'arrivais pas de tête à me représenter le schéma électrique, mais j'avais vu sur Service-Citroen sur le schéma du contacteur que le dégivrage est temporisé, il y a t'il un relais temporisateur?? En tout cas le contacteur est equipé de 2 résistances et des contacts (j'ai fait les photos du contacteur démonté), c'est ce qui me fait penser à un relais de temporisation supplémentaire qu'il faut que je trouve si il existe.
En tout cas j'ai un 12V bien présent sur 1 des 5 cosses de la prise qui alimente le contacteur.
Par contre en actionnant le contacteur, cela ne fait aucun contact entre les 5 cosses de celui-ci, ce qui me fait penser qu'il est HS car un contacteur doit bien mettre en relation au moins 2 fils quand il est actionné non !!!??? scratch
Enfin bon, à suivre, mais j'aimerais bien que cela remarche d'ici à l'hiver prochain.

Edit: Il y a bien un relais temporisateur de dégivrage sur la platine de relais sous le tableau de bord.

Ok pas de problème, si ça peut faire avancer le schmilblik..... [ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière 721848

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Message par Xsavra Dim 27 Juin 2010 - 17:57

Euh... au risque de me faire lyncher, tu as testé TOUS tes fusibles ? Laughing
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Message par yann Dim 27 Juin 2010 - 18:01

Oui bien sûr [ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière 125596

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Message par Xsavra Dim 27 Juin 2010 - 18:09

Même ceux du compartiment moteur ?
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Message par yann Dim 27 Juin 2010 - 18:35

Oui quand même ...

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Message par celtor Dim 27 Juin 2010 - 20:34

Le contacteur de dégivrage:

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[ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière Img_4421

Une chose est sûre, c'est que en actionnant le contacteur, je nai aucun contact entre les 5 cosses de celui_ci.

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Message par yann Mar 29 Juin 2010 - 19:56

Donc la panne peut provenir soit du contacteur qui déconne, soit du temporisateur qui temporise plus !

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Message par celtor Mar 29 Juin 2010 - 21:05

oui ce sont les 2 à tester en premier après avoir confirmé que c'est bien alimenté en 12 volts.

Par contre mon contacteur qui ne "contacte" pas, je pense que là je tiens une piste de mon côté.
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Message par Xsavra Mar 6 Juil 2010 - 22:58

Alors, ça y est ça remarche ?
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Message par celtor Mar 6 Juil 2010 - 23:48

De mon côté je ne m'y suis pas remis, samedi que j'avais bloqué pour la "bricole" il y a eu des orages et eau + électricité... Bof Smile

Par contre j'ai un relais temporisateur d'avance pour tester à la place de l'ancien (bien qu'avec le multimètre je puisse tester celui en place) mais il faut que j'aille dans une casse chercher un contacteur car je crois que le problème viens de celui-ci sur ma Z.

Sinon si quelqu'un a un contacteur démonté, peut il me dire si un contact se crée entre les cosses quand on enclenche le contacteur Question

Normalement suite ce week-end pour moi si il ne pleut pas car j'attaque les freins AR donc j'en profiterai pour vérifier tout le circuit de dégivrage.
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Message par yann Ven 9 Juil 2010 - 19:19

Moi non plus je ne m'y suis pas remis encore, va falloir quand même avant que l'hiver ne revienne....

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Message par celtor Sam 11 Sep 2010 - 20:48

Bon j'ai enfin changé le relais de temporisation de dégivrage.

Il est vraiment chiant à atteindre, je suis passé par le dessous du tableau de bord, et le rebranchement fait à l'aveugle car que la place pour passer la main...

[ELECTRICITE] Plus de dégivrage lunette arrière Relais10

Moteur éteind j'arrive à entendre le relais quand j'appuie sur le bouton de dégivrage (que je n'ai pas encore changé).

Par contre je ne sais pas comment tester le dégivrage en plein cagnard... Embarassed
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