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Message par racer Ven 16 Oct 2009 - 13:08

explication lol

Energie cinétique E en joules
Masse M en kg
Vitesse V en m/s
Distance d'arrêt d en mètre.

L'énergie cinétique E (0.5xMxV²)
La force de freinage F (F = E/d)

apres coeff de frottement a appliquer, plein de chose a prendre en compte avant de donner un resultat
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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 13:22

Bah moi non plus parce qu'avec la Team Racer y'a un lexique méca de ouf,avec eux ont passent en Niveau Technique -3 direct Laughing

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Message par Mickael60 Ven 16 Oct 2009 - 13:26

racer a écrit:explication lol

Energie cinétique E en joules
Masse M en kg
Vitesse V en m/s
Distance d'arrêt d en mètre.

L'énergie cinétique E (0.5xMxV²)
La force de freinage F (F = E/d)

apres coeff de frottement a appliquer, plein de chose a prendre en compte avant de donner un resultat

Quelqu'un aurait un aspirine ? Laughing
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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 13:29

Ola Racer,je copie et colle dans mon carnet technique si tu le permet,si biensur c'est assimilé a un cours gratuit et si c'est pas un cours payant on-line par un prof de méca Laughing

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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 13:30

Papa Racer devait être l'un des profs privé d'Einstein vu les compétences techniques du rejeton Racer Junior Laughing

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Message par racer Ven 16 Oct 2009 - 13:36

lol ben pas de souci, mdr si ca peut aider du monde ou autre lol. disons que chaque chose est calculer. sauf une chose sur mon kit de freinage qu'a remarqué notre amis wrc, pas tres bavard sur le fofo mais tjr tres pertinant sr ces post ce membre, j'aime bcp.

Le truc est que la surface d'appui des plaquettes ne prend pas la largeur prevu par le disque (surface d'appui disque plus large), le souci peux se trouver sur la dissipation thermique sur le disque, risque de deformation sur de gros freinage suivant comment se comporte la disspation thermique et les effort engendré, malheursement le test ne pourra se faire qu'en fonctionnement dans mon cas. je serai vite fixé.
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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 14:16

Ok cool Racer,+1 concernant les posts de wrc il devrait faire parti de ta Team avec de nombreux autres forumeurs pour moi.

Formez une Team orientée Compet au sein du fofo ce serait cool comme ça pour les amateurs de Racing nan Idea pour nous autres en mode study

D'ailleurs wrc a fait mon bonheur Mercredi en trouvant le chainon manquant pour ma Z : http://www.citroen-compactes.1fr1.net/pa-zx-xsara-et-c4-f16/rch-silentblocs-modifies-de-ta-zx-306-t1638.htm Up

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Message par racer Ven 16 Oct 2009 - 16:50

wrc c'est un bon, il intervient qd il faut, tite dedicace a lui!


voila j'ai profiter du mega soleil pour repeindre les etrier, un tit coup de neuf ne fait pas de mal! maintenant faut laisser tiré la peinture tranquilement

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Message par sly zx Ven 16 Oct 2009 - 19:20

tu peux pas limer cet inscription (subaru) qui n'a rien a voir avec ta voiture ??
ca fait desordre non ?
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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 20:56

+1 pour la dédicace à wrc,c'est un bon je suis d'acc là dessus.

Concernant tes étriers j'ai percé ton secret soit le rouge pour la Racing Touch et le Gris Métallisé pour bien s'accordé avec la Zaza c'est ça ou je me trompe Racer ? Wink

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Message par racer Ven 16 Oct 2009 - 22:42

sly zx a écrit:tu peux pas limer cet inscription (subaru) qui n'a rien a voir avec ta voiture ??
ca fait desordre non ?

justement le truc c'est de le laisser lol, pour créer le desordre lol, ca fait parler les gens comme ca
Puis c'est pas tt les jour que tu voit un etrier subaru sur une zaza, c'est mon coté delire ca lol, ca peux choquer certain moi non au contraire, ca montre ce qu'on peux faire lol
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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 22:44

A quand les étriers d'Enzo Racer ? Laughing Wink

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Message par Invité Ven 16 Oct 2009 - 22:55

Nan nan,j'ai rien dit Racer sinon dans 1 mois on aura un tuto by Racer "Swap Freins Enzo sur ZaZa" Laughing et puis tu vas encore faire chauffer tes logiciels pour des calculs de oufs et ne pas en dormir la nuit en en rêvant non stop Laughing

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Message par Valou Dim 18 Oct 2009 - 3:06

Je trouve pas si mal le fait de garder l'inscription SUBARU, ça apporte une touche racing.

Sinon par rapport à ce que tu dis à propos de la surface de freinage, ... Je ne comprends pas bien (mais peut-être que je n'ai pas tout compris) l'intérêt du coup d'avoir des gros disques si c'est pour ne pas se servir de toute la surface de celui-ci? Perplexe

+1 pour wrc, il m'a beaucoup aidé (d'autres aussi) et il avait vu juste pour un de mes problèmes dessuite. Smile
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Message par MICKAEL02 Dim 18 Oct 2009 - 17:22

Moi je trouve sa bien de garder le subaru. Au moins on voit que y'a de la modif.
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Message par Vince Dim 18 Oct 2009 - 18:53

Valou a écrit:Je trouve pas si mal le fait de garder l'inscription SUBARU, ça apporte une touche racing.
[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer - Montage arceau. - Page 9 Subaru2
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Message par Invité Dim 18 Oct 2009 - 18:59

Very lol

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Message par xsara22 Ven 23 Oct 2009 - 23:20

maitre racer

vous ici lol

allez sa donne quoi le kit frein???
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Message par Mickael60 Ven 23 Oct 2009 - 23:22

Vince a écrit:
Valou a écrit:Je trouve pas si mal le fait de garder l'inscription SUBARU, ça apporte une touche racing.
[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer - Montage arceau. - Page 9 Subaru2

attention, vous ne savez pas ce qu'il y a sous le capot, c'est peut etre un V8
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Message par Dams Boot Sam 24 Oct 2009 - 13:30

xsara22 a écrit:maitre racer

vous ici lol

allez sa donne quoi le kit frein???

Oui on veut savoir.. t'en es où ?? ^^
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Message par racer Lun 26 Oct 2009 - 13:05

Petite news, mais cale pour les etrier normalement seront bientot usinées en titané héhé, me tarde de les recevoir pour effectuer mes essais!

mes futur suspension commandé vendredi
Pour donner un apercu vite fait:

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Message par Volcanix Lun 26 Oct 2009 - 15:05

je ne sais pas si c'est bien , meme si je suppose que oui , mais en tout cas c'est une jolie piece ... domage qu'elle aille se salir Very lol
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Message par racer Lun 26 Oct 2009 - 15:09

tout ceux qui ont ce type de kit (meme chose que D2-racing ou XYZ), en sont plus que satisfait, a mon tour je ferai une auto-critique pour dire ce que ca vaut. Je risquerai fortement de testé sur piste aussi
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Message par xsara22 Lun 26 Oct 2009 - 20:54

quelle domage d'allé cacher une pièce comme sa c'est tellement beau que sa place est dans une vitrine lol

allez montre nous tout sa et donne nous tes impressions
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Message par le ch'gail Mar 27 Oct 2009 - 4:28

tu va pouvoir t'adoné aux joies des reglages de train dorénavant Laughing
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