[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer - Montage arceau.

60€ livré ^^ ebay est mon ami lol

'tain j aurai dis le double lol

aller tof du compresseur en place avec les zoli support, mise en place d'un tit arbre maniere de voir l'alignement et c'est impec!

j'attend mes pieces pour enfin le voir tourner en vrai!












et voila pour l'alignement, la capot ferme, j'ai 5mm de marge mais je pense retiré la matiere qui fait "levre sur l'entée d'air du compresseur ca fera tjr 5/6mm de moins, ce n'est pas negligeable






ya plus qu'a attendre...lol une fois compresseur lancé, j'attaque le demontage complet du bloc moteur

petit news concernant la poulie,
ayant deja une poulie inferieure a celle d'origine pour me mettre au ratio dumper/compresseur de la mini, je vais faire usiner une autre poulie plus petite passer de Ø58 a Ø53 soir reduction d'environ 9.5% pour ainsi augmenter la pression du compresseur.

voici la zoli vue 3D, celle ci sera faite en FORTAL alu 7075, plus legere et aussi solide que l'actuelle en acier....





j'ai plus qu'a attendre lol, surement que je vais la faire anodisé rouge ^^

eh beh ! ca avance tout ca !! chapeau l'artiste !

une video avec le son, des que ca tourne ?

Ralalalaaaaaa !!

C'est top !!

Ouais, j'ai rien compris à toutes tes explications mais c'est fou parceque ça a l'air très facile tout ça!

Le compresseur apres tu le "relies" à quoi? au collecteur?

nono le compresseur contrairement au turbo, est relie au vilo via la courroie accessoire, donc pas d'apport calorifique, pas de souci de AAC car en compresseur tu fonctionnne sur un diagramme de moteur atmo, par contre du fait d'etre relié au vilo il consomme lui meme de la puissance pour en restaurer.

Pis sa evite beaucoup de modifs aussi!

bonne continuation!!

au final c'est kif kif, car si tu veux monter en pression, tu peux preprarer le bloc comme je vais faire.

la j'ai commander une pompe a huile retaré GrA

Je vais parler de sujets qui fâchent, mais tu as/va investir combien au total dans ta caisse?

j'ai pas compter, et je prefere pas, car je remplace les pieces usé par du neuf et tjr ds l'optique de la preparation...., c mon tit jouet

bon depeche toi de finir, j ai besoin de toi en region parisienne

takedown94 a écrit:bon depeche toi de finir, j ai besoin de toi en region parisienne

Tu veux faire un sleeper avec son moteur en le mettant dans une Zx 1.1 ??

non j ai besoin de lui pour que les mecs arrete de dire qu un zx 16v ou une xsara vts, ca a rien sous le capot

takedown94 a écrit:non j ai besoin de lui pour que les mecs arrete de dire qu un zx 16v ou une xsara vts, ca a rien sous le capot

laisses les dires

oui mais j en ai marre de me faire pin*r par des clio rs ou t as l impression qu il a mis 2 moteur
c est eux qui me font le plus mal en categorie atmo
1O6/sax/ astra gsi/r19 16/ clio 16 et wiwi je les tiens en respect
mais les RS, elles s amusent avec moi

lol ok

a moi comme j'etais la avec mes 200 poney malgres mon poid superieur j'en bouffé de la RS lol

la petite dump valve reglable 0-2b commandé, en plus en rouge le top héhé

besoin de dump valve? ou c est juste pour le delire

non c pour eviter la surpression lors du changement de rapport

oui j avais completement zappé que vu que c est sur vilo, ca tourne en continu

pompe a huile retaré commandé ^^