[ZX]la 2.0l 16v de webber

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Message par Volcanix le Mar 21 Sep 2010 - 21:41

Ca avance ... c'est cool Wink
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Valou le Mar 21 Sep 2010 - 23:48

webber a écrit:c'est vrai ca ,t'as pas de topic de presentation ,c'est dommage parce qu'elle a l'air vraiment belle cette ZX

Je suis tout à fait d'accord avec toi Webber.

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par le_STI le Jeu 23 Sep 2010 - 13:31

Faut qu'on monte un club "ZX dédiée circuit" Laughing


webber a écrit:ah merde
jcomprend pas pourtant j'ai regler mes faux amortos a 290mm alors que j'avais 320mm a la depose Perplexe
.......

Peut-être tout simplement parce que tu as mis des barres plus dures, donc l'arrière descend moins qu'avec des barres d'origine Wink
Sans décranter, tu te serais surement retrouvé avec un arrière plus haut qu'à l'origine...
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Invité le Jeu 23 Sep 2010 - 13:34

le_STI a écrit:Faut qu'on monte un club "ZX dédiée circuit" Laughing


Sérieusement oui, ça pourrait être l'occasion d'en faire la demande aux admins.
ça serait intéressant une section "citroen compactes dédiées au circuit" sur le forum ... !

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Mer 3 Nov 2010 - 15:52

le_STI a écrit:Faut qu'on monte un club "ZX dédiée circuit" Laughing


webber a écrit:ah merde
jcomprend pas pourtant j'ai regler mes faux amortos a 290mm alors que j'avais 320mm a la depose Perplexe
.......

Peut-être tout simplement parce que tu as mis des barres plus dures, donc l'arrière descend moins qu'avec des barres d'origine Wink
Sans décranter, tu te serais surement retrouvé avec un arrière plus haut qu'à l'origine...

oui tu as raison ce doit etre a cause des barres de plus gros diametre que la voiture descent moins,ii faut rajouter a ca des amortos plus dur aussi...

c'est vrai qu'une section "ZX circuit" serait plutot pas mal, faut en parler aux admin
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Invité le Mer 3 Nov 2010 - 20:18

webber a écrit:
le_STI a écrit:Faut qu'on monte un club "ZX dédiée circuit" Laughing


webber a écrit:ah merde
jcomprend pas pourtant j'ai regler mes faux amortos a 290mm alors que j'avais 320mm a la depose Perplexe
.......

Peut-être tout simplement parce que tu as mis des barres plus dures, donc l'arrière descend moins qu'avec des barres d'origine Wink
Sans décranter, tu te serais surement retrouvé avec un arrière plus haut qu'à l'origine...

oui tu as raison ce doit etre a cause des barres de plus gros diametre que la voiture descent moins,ii faut rajouter a ca des amortos plus dur aussi...

c'est vrai qu'une section "ZX circuit" serait plutot pas mal, faut en parler aux admin

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Valou le Jeu 4 Nov 2010 - 0:25

Va falloir payer cher alors... Siffle

Laughing

En effet c'est une bonne idée.

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Ven 10 Déc 2010 - 0:37

depuis le debut novembre j'ai recuperé ma Z mais malheureusement avec ce superbe temps je n'ai pas pu avancé beaucoup...
vu qu'il devrait faire pas trop mauvais ce week end je vais essayé de la remonté un peu.
je mettrais des photos dimanche soir Bien
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par le_STI le Dim 12 Déc 2010 - 23:29

Jolie ta ZX webber Bien


Je vois que wrc a le même problème de hauteur sous plafond que moi (voir mon post de présentation). Laughing
Vous (wrc et webber) avez quoi comme fixation et comme type de baquet?
Une petite photo détaillée serait la bienvenue flowers
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par wrc le Dim 12 Déc 2010 - 23:43

Ah non, aucun problème de baquet puisque j'ai toujours les sièges d'origine Laughing

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Lun 13 Déc 2010 - 2:09

le_STI a écrit:Jolie ta ZX webber Bien


Je vois que wrc a le même problème de hauteur sous plafond que moi (voir mon post de présentation). Laughing
Vous (wrc et webber) avez quoi comme fixation et comme type de baquet?
Une petite photo détaillée serait la bienvenue flowers

merci ,
pour ce qui est des baquets moi j'ai mis des platine de 306 et une fixation laterale. pour le siege conducteur j'ai mis une glissiere comme le jour ou un pote veut conduire,hop Bien

désolé pour les photos mais j'ai pas trop eu le temp Embarassed
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Sam 18 Déc 2010 - 20:36

bon voila en gros a quoi elle devrait ressemblé ma Z:









par contre je n'arrive pas a refixer le bas de caisse, si quelqu'un a une astuce je suis preneur Smile
il faudra egalement que je mette des cales a l'arriere l'ET 24 des jantes sa passe pas, je pense qu'a l'avant aussi mais vu que je n'est pas encore monté mes combiné O
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Invité le Sam 18 Déc 2010 - 20:54

Sincèrement, elle est magnifique ! Je te souhaite de ne pas te planter dès la première sortie circuit Laughing

Par contre essaye de réduire tes photos, avec du 8Mo la page mets pas moins de 30" à s'afficher, pour 2 photos O

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Sam 18 Déc 2010 - 22:51

merci pollux, moi aussi j'espere ne pas la planté dès la 1ere sortie. Pilote
par contre moi j'ai aucun soucis d'aafichage pour les photos scratch
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par takedown94 le Sam 18 Déc 2010 - 23:39

alors etant un grand connaisseur en ZX bgp, elle est sublime Laughing
par contre, elle est pas un peu haute?
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par wrc le Sam 18 Déc 2010 - 23:51

c est un BGP ça?
T es en 17"? Tu vas mettre des 20/61-17?
C est quoi la largeur et l ET de tes jantes?

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par takedown94 le Sam 18 Déc 2010 - 23:57

oui c est un BGP mais en sortie d usine Wink
ou alors une couleur vraiment trés proche
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Dim 19 Déc 2010 - 1:49

eh non ce n'est pas un BGP mais un bleu santorin (peugeot )

oui c'est du 7*17 ET24 (207rc rallye) c'est pour ca qu'il me faut des cales car ca touche la caisse. pour le moment j'ai monté des toyo en 215/45
apres je vais essayé de recupéré des jantes de saxo s1600 et mettre du yokohama a048.
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par takedown94 le Dim 19 Déc 2010 - 1:55

le santorin c est pas un BGP non metalisé ou inversement?
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Dim 19 Déc 2010 - 2:11

oui peut etre, je sais que c'est un bleu brillant mais après...

pour ce qui est de la hauteur c'est que la voiture est sur cric parceque je pouvais pas mettre la roue avant.
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par wrc le Dim 19 Déc 2010 - 2:59

Il est très sympa ce bleu.

Pourquoi monter des a048 et pas des slicks?

J ai acheté ça pour ma zx
http://www.tricompetition.com/fr/fusees-reglables-pour-306-et-xsara-f2000.html
Pour l esthétisme car les roues sont vachement rentrées dans les ailes sur nos zx, pour avoir du carrossage bien sûr et pour préserver les roulements de roue par rapport à des cales basiques.

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par le ch'gail le Dim 19 Déc 2010 - 13:30

Pour les bas de caisse à l'origine ils sont fixé avec des axes soudé sur la caisse ( 8 ) et la partie haute est clipsé (repere 10 mais pas de schématisation).



Dans le pire des cas y'as toujours la colle à parebrise mais c'est pas le top en vue d'eventuel demontage Sad
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Dim 19 Déc 2010 - 13:54

wrc a écrit:Il est très sympa ce bleu.

Pourquoi monter des a048 et pas des slicks?

J ai acheté ça pour ma zx
http://www.tricompetition.com/fr/fusees-reglables-pour-306-et-xsara-f2000.html
Pour l esthétisme car les roues sont vachement rentrées dans les ailes sur nos zx, pour avoir du carrossage bien sûr et pour préserver les roulements de roue par rapport à des cales basiques.

tout simplement parceque je peux en avoir pour moins chere Smile et j'ai un collegue qui fait du circuit avec et il en est trés content.

oui ca j'avais deja pensé mais 20mm j'ai peur que sa fasse de trop sur la mienne...au pire je vais attendre que tu le monte et puis tu m'enverras une photo pour voir ce que ca donne. Cool

merci le ch'gail pour les infos mais en faite mon probleme c'est que je n'arrive pas a mettre les petits pions 10, il ne s'enclenche pas dans le bas de caisse.
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par wrc le Dim 19 Déc 2010 - 15:11

Ok pour la photo, bien que j ai déjà les pièces chez moi, je ne sais pas quand je vais les monter.

J ai déjà tourné en r888 et en slick s9b et franchement ça n a rien à voir!!
Les semi slicks chauffent trop pour du circuit intensif sur des caisses un peu lourdes.

De plus les s9b doivent durer bien plus longtemps.

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Lun 20 Déc 2010 - 14:53

wrc a écrit:Ok pour la photo, bien que j ai déjà les pièces chez moi, je ne sais pas quand je vais les monter.

J ai déjà tourné en r888 et en slick s9b et franchement ça n a rien à voir!!
Les semi slicks chauffent trop pour du circuit intensif sur des caisses un peu lourdes.

De plus les s9b doivent durer bien plus longtemps.

d'accord pas de soucis, de toute facon je pense que je vais commencé a déposé le moulin Laughing

pour ce qui est des slicks, je pense que tu doit te retouvé au niveau rapport qualité prix.
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