[ZX]la 2.0l 16v de webber

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Message par Volcanix le Mer 6 Juil 2011 - 17:14

Je ne sais plus pour mon rouge , mais vu que la peinture avait été refaite un ou deux ans avant que je ne l'achete , elle brillait carrement et vu que je l'entretenai bien , elle est restait brillante pendant les 6 années en ma possession
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Sam 9 Juil 2011 - 17:06

j'hesitait avec le rouge pour ma Z mais finalement je trouve que le bleu lui va bien Love

pour la xsara :
elle est de mars 2001 et totalise 148000 kms, c'est les 1ere phase 2 donc sans COM2000.
la voiture etait une 1ere main trés bien entretenue niveau carrosserie et intérieure (non fumeur en plus) pneus quasi neuf, bougie et bobine neuve, ligne d'echappement complete neuve, train AR neuf (je viens de la refaire c'est pour ca qu'elle est un peu haute)
le moulin marche trés bien, malgres un ralenti de temps en temps instable, rien de grave. je mettrais d'autre photos d'ici peu.
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Message par webber le Mer 27 Juil 2011 - 0:10

petite photo du bloc avant et après sablage











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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Krazor14200 le Mer 27 Juil 2011 - 2:46

roooh que c'est joli, ca coute cher a sabler?
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Jeu 28 Juil 2011 - 0:30

quand tu connais du monde ,une bouteille Wink

aprés si tu fais faire par une boite je peux pas te dire.
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Valou le Jeu 28 Juil 2011 - 1:04

Et ça sert à quoi de sabler?

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Krazor14200 le Jeu 28 Juil 2011 - 1:47

ca te décape et nétoie le métal ca t'enleve la rouille, a coup de jet de sable entre 10 et 15 bar, ensuite t'a une tole propre a nue, pour pouvoir refaire une peinture intégrale y'a pa pas mieux, et c'est 10 fois mieux que de poncer pendant des heures.

exemple:

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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Jeu 28 Juil 2011 - 23:56

Krazor14200 a écrit:ca te décape et nétoie le métal ca t'enleve la rouille, a coup de jet de sable entre 10 et 15 bar, ensuite t'a une tole propre a nue, pour pouvoir refaire une peinture intégrale y'a pa pas mieux, et c'est 10 fois mieux que de poncer pendant des heures.

tout a fait par contre faut bien protégé le moteur car le sable s'infiltre partout et c'est une miséré enlevé.
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Message par webber le Ven 29 Juil 2011 - 0:19





manque plus que les pistons qui sont en commande.
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Krazor14200 le Ven 29 Juil 2011 - 1:05

Surtout se protéger soi-meme, je voudrais pas me prendre un jet en pleine poire.
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Message par Ginieconcept le Ven 29 Juil 2011 - 9:11

C'est dur lourd ce topic !
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Message par Krazor14200 le Ven 29 Juil 2011 - 9:43

c'est simple, une fois que t'a pigé c'est tout bete, tu prend une lance a incendie, au lieu de l'eau c'est du sable qui passe dans le tuyau, et comme je l'ai dis ca te décape une tole en temps réduit.
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Message par Man.with.no.name le Dim 31 Juil 2011 - 10:26

webber a écrit:



manque plus que les pistons qui sont en commande.

Jolies bestioles ! Wink
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par Krazor14200 le Dim 31 Juil 2011 - 22:31

Punaises, pourquoi j'ai pas le matos et la place pour faire ca? Laughing
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Message par gaby047 le Lun 1 Aoû 2011 - 13:52

Vraiment du joli travail et de jolies pièces
Tu visse quoi comme prépa? type groupe A je suppose?
Bon courage pour la suite

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Message par Krazor14200 le Lun 1 Aoû 2011 - 14:17

a essayer ensuite je veux bien, tu la me prêtera? Laughing
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Re: [ZX]la 2.0l 16v de webber

Message par webber le Mar 2 Aoû 2011 - 0:56

gaby047 a écrit:Vraiment du joli travail et de jolies pièces
Tu visse quoi comme prépa? type groupe A je suppose?
Bon courage pour la suite

oui en gros on peut dire que c'est du style Gr A, mais vu que l'auto c'est juste pour mon plaisir, je m'autorise tout et n'importe quoi.
c'est un mix Cool
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Message par webber le Mer 11 Jan 2012 - 0:36

petit apercus du bloc avant de commencé le remontage.





au passage je recherche une pipe d'admission avec boitier pap + un carter d'huile de 167 cv, si il y en a parmis vous qui ont ca sous le coude... Wink
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Message par MICKAEL02 le Mer 11 Jan 2012 - 1:32

Superbe !!

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Message par Krazor14200 le Mer 11 Jan 2012 - 4:11

Splendide! du travail d'arstiste et d'orfevre!
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Message par citrozx le Mer 11 Jan 2012 - 9:51

très beau bloc en effet Smile
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Message par Krazor14200 le Mer 11 Jan 2012 - 11:50

Vivement une video qu'on voit ce que ca donne.
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Message par Thom the knight le Mer 11 Jan 2012 - 12:16

webber a écrit:petit apercus du bloc avant de commencé le remontage.





au passage je recherche une pipe d'admission avec boitier pap + un carter d'huile de 167 cv, si il y en a parmis vous qui ont ca sous le coude... Wink

c'est beau on dirait un neuf Love
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Message par Smogan le Mar 21 Fév 2012 - 16:28

T'es allé voir chez ALMC pour ton carter d'huile et la pipe d'admission? Font ça a pas cher Wink

P'tite question : tu as des coupelles réglables compbrake d'aprés ce que j'ai pu voir. Aucun problème au montage? Pour l'entretoise entre tes coupelles et tes ressorts, tu t'es fournit chez qui?
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Message par takedown94 le Mar 21 Fév 2012 - 16:46

oh le revenant!!! Shocked Laughing
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