[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Pollux973 a écrit:Pour certains une BAR est une Boite A roues .. mais j'avais compris t'inquiète ... mais faut bien que je trouve un moyen de conserver ma place dans le top10 des posteurs

méfie toi tu et talonné par rick

hypnotic a écrit:

Pollux973 a écrit:Pour certains une BAR est une Boite A roues .. mais j'avais compris t'inquiète ... mais faut bien que je trouve un moyen de conserver ma place dans le top10 des posteurs

méfie toi tu et talonné par rick

Je suis pas talonné par rick, je l'ai dépassé dans un nuage de fumée noire ..

Que d'émotion ce soir !

Une rencontre avec une 16v de 1995, pis plus tard, une reprise en 3 sur l'autoroute avec la williams de mon pote (boite courte), et une 206 S16... jeu de prédilection de l'ACAV... la williams est vraiment pas loin derrière par contre! La 206 est assez en retrait. Ca marche pas mal quand même

Qu'est-ce que c'est bon une 16v

Finie alors la wiwi ? Toute réparée ?

Plus que la carrosserie, mais ça y est, elles se sont retrouvés les deux coquines La wiwi a eu quelques modifs. En particulier une boite de clio 16S, bien plus courte que celle de williams. Fond de 2nde à 80

Pis elle recrache plus d'huile via la ligne, ça fait du bien

Smogan a écrit:Pis elle recrache plus d'huile via la ligne, ça fait du bien

Encore, tu t'en fou, toi t'es devant... C'est la 206 qui devait maronner

Elle était trop loin derrière

Smogan a écrit:Elle était trop loin derrière

Loin comment?

Dés la reprise, une caisse. C'est l'acav qui permet ça.

J'passe la 4, une deuxième caisse. Puis passer le 5, là c'est flagrant qu'elle manque de couple la 206.

La williams, elle se prend aussi une caisse dés la reprise. Quand il est dans les tours, elle revient un peu, mais dés qu'on change de rapport, re-avantage pour l'acav, et ainsi de suite... Du coup, elle reste derrière aussi, et à fond de 4, y'a pas tout a fait une caisse d'écart. Au passage de la 5, je reste devant et j'prend un peu d'avance, cause à la boite courte de la wiwi qui est au quasi rupteur à 210/215.

Smogan a écrit:Dés la reprise, une caisse. C'est l'acav qui permet ça.

J'passe la 4, une deuxième caisse. Puis passer le 5, là c'est flagrant qu'elle manque de couple la 206.

La williams, elle se prend aussi une caisse dés la reprise. Quand il est dans les tours, elle revient un peu, mais dés qu'on change de rapport, re-avantage pour l'acav, et ainsi de suite... Du coup, elle reste derrière aussi, et à fond de 4, y'a pas tout a fait une caisse d'écart. Au passage de la 5, je reste devant et j'prend un peu d'avance, cause à la boite courte de la wiwi qui est au quasi rupteur à 210/215.

Vous étiez sur un aéroport désaffecté ?

Une 3 voies bien large

La 206 à quand même pas mal de couple (certes moins qu'une ACAV modifiée) mais le gros soucis c'est que le rupteur est tres "tot" (chépa si sa se dit )

Syl29 a écrit:La 206 à quand même pas mal de couple (certes moins qu'une ACAV modifiée) mais le gros soucis c'est que le rupteur est tres "tot" (chépa si sa se dit )

Soit dire qu'il arrive très vite, mais ça sous-entendrai que c'est l'aiguille qui monte plus vite que sur une autre.
Soit tout simplement, que le rupteur est placé à plus bas régime que sur une autre auto (la raison pour laquelle beaucoup souhaitent décaler leur rupteur).

Ok

Syl29 a écrit:Ok

Youpi, dans la catégorie des mecs nuls en mécanique et en automobile, j'suis pas le dernier !!!

Il arrive à combien le rupteur?

Pollux973 a écrit:

Syl29 a écrit:Ok

Youpi, dans la catégorie des mecs nuls en mécanique et en automobile, j'suis pas le dernier !!!

bien bien tous ca enfin des recitrs d'arsouilles 

Ressorts court reçu ce matin ! Merci Koko, ainsi qu'à ton frère

Un peu impatient de monter tout ça...

c'est clair que ca ne sera pas du luxe vu ta hauteur de caisse av/ar

Comme tu dit...

Pas pu le monter cette aprem, me faut des compresseur de ressort... D'un côté, c'est pas plus mal, vu que je voulais changer les butées d'amortos, mes rotules de direction, chgt des pneus puis faire un para complet.

Question jantes





Je propose pas les OZ superturismo WRC car hors budget. Qu'en pensez-vous?

Les blanches sont superbes je trouve, en plus elles me font penser à la zx de je ne sais plus qui (rouge avec des jantes dans ce style) et ça lui allait trop bien.

Les blanches ont exactement la même forme que le Superturismo WRC. Mais carément moins cher

400€ les 4 fdp inclus.