[ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Invité le Jeu 7 Jan 2010 - 16:41

Voila, les vitres qui gèlent et les portes qui ne s'ouvrent plus par contre Laughing ...
Le topic de smogan alias le topic de "aglagla c''est froid l'hiver"

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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Smogan le Jeu 7 Jan 2010 - 20:17

Ce matin, PB à moitié givré à l'intérieur. Mais lunette arrière complètement givrée.

Et bah j'peux vous dire que ça glisse bien Laughing
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Volcane Spirit le Mer 13 Jan 2010 - 12:59

JM a écrit:ouais, et puis rouler la tête par la fenêtre par -10°C t'as intérêt d'avoir la cagoule et un masque de ski Laughing
Moi sur la ZX c'est le mécanisme de fermeture des portières qui gèle, c'est trop chiant quand il fait bien froid on ne peut plus fermer la porte. Ca y est j'ai trouvé la parade mais c'est bien chiant quand même, çà faisait pareil sur mon Aura, çà ne le fait pas sur les vôtres ?


Si justement on a eu ce soucis avec la C4 sur une porte arrière, on l'ouvre et après plus moyen de la refermer ! Surprised
Obligé d'aller en urgence chez Citroen et la il nous a passé un petit coup de décapeur (5 sec) sur le système pour dégeler tout ça.

C'est quoi t'as parade JM ?
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Volcanix le Mer 13 Jan 2010 - 14:44

t'as jamais vu " les bronzés font du ski " VS ?
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par MICKAEL02 le Mer 13 Jan 2010 - 15:13

Volcanix a écrit:t'as jamais vu " les bronzés font du ski " VS ?

Happy

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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Smogan le Mer 13 Jan 2010 - 17:01

'Heu bah attendez, j'finis hein' lol!
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Smogan le Jeu 14 Jan 2010 - 20:48

Suite du sujet commencé sur le topic sans fin...

Volcanix a écrit:si je puis me permettre , tu devrai rester en 283 sur la bleu , full stock ou pas , c'est quand meme mieux et non negligeable comme modif Wink
bon ok , ca t'oblige a en racheter d'autre pour la noire , mais bon ...

J'ai des étriers en 283*26, avec plaquettes carbonne, idéal pour une utilisation sportive. Voilà pourquoi je les récupère !

Certe, le 283mm est bien plus sympa que le 266, mais comme tu dit, ça fait des frais...
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Volcanix le Jeu 14 Jan 2010 - 21:17

ok , donc c'est niveau budget que ca coince , donc je comprends mieux pourquoi Wink
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Smogan le Jeu 14 Jan 2010 - 21:35

C'est surtout que la bleu sera en vente dès que la noir sera prête... Y'a faire des frais, et faire des frais sans les récupérer...
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Volcanix le Jeu 14 Jan 2010 - 21:50

ah ok

et du coup , tu lui reserve quoi a la noire car la je pige pas grand chose ... la noire sera une pistarde , ou une polyvalente ??

si pistarde , que prendra tu pour tous les jours ? pourquoi ne pas garder la bleue et la noire ?
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Smogan le Jeu 14 Jan 2010 - 22:52

Noire : arsouillarde !

- vidée, deux baquets, un p'tit arceau.
- combiné fileté PTS, coupelles réglable, carrossage +1°, pour l'AV
- amorto rotulé PTS pour l'AR.
- ligne inox complète (du collecteur au silencieux)
- passage en silentblocs powerflex pour les trains roulant
- passage en silentblocs dur pour le moteur (les trois)
- un moulin à 200cv (mais lequel?? que de possibilités ! acav, RS, ew10j4s...)
- embrayage métal fritté
- boite revue (un poil plus courte en 1, 3, 4, 5)


De quoi se faire plaisir quoi !


Pour la prochaine auto, sûrement une xsara. Pour le confort au quotidien (ce qui m'empèchera pas d'aller au boulot avec la noire de temps en temps...). On commence à toucher des xsara vraiment pas cher, ça peut donc être intéressant.

Pourquoi ne pas garder la bleue et la noire, une fois que la noire sera finie? Tout simplement parce que j'aurais une auto préparée dans le garage, qui me servira à me défouler. Pas besoin de deux autos sportives pour çà.

En attendant que la noire soit fini, je garde la bleu, pour le plaisir de rouler en 16v, et çà, tu sais aussi bien que moi ce que c'est !
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par kentuequi le Jeu 14 Jan 2010 - 22:59

T'as vu le post d'un mec qui avait mis le V6 PSA dans une ZX 16V? Ca faisait une belle bestiole!

J'ai des amortos sports si tu veux, mais bon c'est pas reglable et c'est pas du PTS, mais bon, j'penses pas les remonter!
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Smogan le Jeu 14 Jan 2010 - 23:00

Ouaip, j'ai vu ce post. Un peu fou le mec quand même !

Pour les amortos, j'monterais tu combiné fileté Wink Des amortos sport, j'ai du koni... spas terrible !
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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par Invité le Jeu 14 Jan 2010 - 23:09

Dans le même genre il y'a mecasteph qui est un sacré dingue aussi ... le moteur de la xsara vts 167 dans la saxo vts ...
Un boulot de psychopathe mais réalisé tout en beauté dans les règles de l'art ...

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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par MICKAEL02 le Jeu 14 Jan 2010 - 23:27

Elle va être chouette la noire préparée ainsi Siffle

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Re: [ZX] La 2.0i 16v de Smogan [y'a plus 16v bleue]

Message par le ch'gail le Jeu 14 Jan 2010 - 23:52

kentuequi a écrit:T'as vu le post d'un mec qui avait mis le V6 PSA dans une ZX 16V? Ca faisait une belle bestiole!


j'ai eu un gars qui avait fait le meme montage sur une z classique au telephone. c'est enormement de taf à premiere vue ! Montage flottant, decoupe des longerons ect...

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