[ZX] La Zx Volcane 2.0i de Volcanix

Pour le garde boue, t'a deux ou trois clips à faire sauter. Çà coute pas bien cher en plus

on verra ... si je peux aviter quand meme ... pas envie de courrir encore chez Citron ou ailleurs pour acheter des clips ...

T'en trouve aussi chez nortoto

Et en faisant monter la durite par le compartiment moteur plutot que de la faire passer dans le passage de roue ?

superminot a écrit:Et en faisant monter la durite par le compartiment moteur plutot que de la faire passer dans le passage de roue ?

c'est ce que je compte faire

Tu mets quoi comme jantes 15"?

ahlalala... encore un qui a suivi...
Bref, je fais un petit récapitulatif.
En fait il a acheté les jantes de Michel, les 15" qui étaient sur la xsara, les noires et chromées.
Et du coup comme elles étaient pas dans la bonne taille il a récupéré des pneus que j'avais.
Tu suis?

elle a l air pas mal cyril celle la

http://www.leboncoin.fr/vi/49231516.htm?ca=22_s

oui elle a l'air bien jolie
mais le KM me rebute un peu ...

et puis voila , pour etre optimale , faudrai deja remplacer les freins par du plus gros car je sais deja comment ca va etre si c'est d'origine

par contre si les trains roulants sont tous ok et pas trop vieux , durites idem , moteur tres entretenu , ca peut quand meme valoir le coup de s'y interesser

je l'appelerai peut etre

Dis, Volcanix, c'est toi qui avait un silencieux Remus double sortie pendant un moment non (sur la rouge il me semble...)

T'en pensais quoi de ce silencieux?

Merci!

Volcanix a écrit:oui elle a l'air bien jolie
mais le KM me rebute un peu ...

et puis voila , pour etre optimale , faudrai deja remplacer les freins par du plus gros car je sais deja comment ca va etre si c'est d'origine

par contre si les trains roulants sont tous ok et pas trop vieux , durites idem , moteur tres entretenu , ca peut quand meme valoir le coup de s'y interesser

je l'appelerai peut etre

Pour le prix, je trouve qu'elle vaut le coup.

Un moulin d'acav coute pas si cher en occaz, et si t'a le temps, tu peux directement retaper le moulin d'origine. Ca limite les frais pour la rendre 'a ton gout'

oui tout a fait pierrick , je trouve le prix aussi correct vu qu'apparemment elle est clean ... mais y'a toujours plein de petits soucis ... genre alarme , VE , TOE , bobine , etc etc

alors oui la soluc du swap avec un autre acav ou bien de le retaper est aussi envisageable en effet si rellement le besoin est

Sly : le seul Remus double sortie que j'ai eu été sur mon ax sport ... pot preté pour me depanner ... aucun bruit supplementaire ( donc pour ma part j'etais décu )

sur mon acav rouge , j'ai eu pendant un temps une double sortie , mais faite maison sur silencieux d'origine

Ok

Volcanix a écrit:oui tout a fait pierrick , je trouve le prix aussi correct vu qu'apparemment elle est clean ... mais y'a toujours plein de petits soucis ... genre alarme , VE , TOE , bobine , etc etc

alors oui la soluc du swap avec un autre acav ou bien de le retaper est aussi envisageable en effet si rellement le besoin est

Sly : le seul Remus double sortie que j'ai eu été sur mon ax sport ... pot preté pour me depanner ... aucun bruit supplementaire ( donc pour ma part j'etais décu )

sur mon acav rouge , j'ai eu pendant un temps une double sortie , mais faite maison sur silencieux d'origine

Oui, ça les soucis, y'en a toujours

Valou a écrit:ahlalala... encore un qui a suivi...
Bref, je fais un petit récapitulatif.
En fait il a acheté les jantes de Michel, les 15" qui étaient sur la xsara, les noires et chromées.
Et du coup comme elles étaient pas dans la bonne taille il a récupéré des pneus que j'avais.
Tu suis?

Et ça a été dit ou sinon?

les 195/50/15 passent nikel a l'arriere
j'ai le meme espace a l'interieur du passage de roue et legerement moins sur l'exterieur

j'ai ni tiré l'aile , ni rabattu l'interieur de l'aile

j'ai pas pu laisser celle de l'avant car mes goujons sont soit trop long , soit trop court

a l'arriere j'ai mis les long que j'avais pour mettre avec les cales ...

je vais donc devoir partir en casse a la recherche de goujons a la bonne longueur

j'ai parlé a des mécanos , dans un tit garage Citron , de mon TA ... ils m'ont dit qu'ils ne font plus ce genre d'inter ... trop chiante et trop couteuse ... mieux vaut faire un echange standard selon eux

mon TA ne grince QUE lorsque j'ai par exemple 4 roues dans le coffre ou un poids equivalent ... je m'en suis rendu compte dimanche soir en rentrant du rasso

je suis pret a faire les frais necessaire en preventif pour eviter que ca attaque quelque chose d'iréverssible

vraiment belle avec c est jantes
pour ton ta fait comme pierrick a dit je pense que c est le mieux

oui sauf que je ne sais pas faire et j'ai pas le matos ... faudrai que je me lance ...

Ca fait tout de suite plus moderne avec les leMans. Le coté carré de la ZX ressort vachement je trouve.

Volcanix a écrit:j'ai parlé a des mécanos , dans un tit garage Citron , de mon TA ... ils m'ont dit qu'ils ne font plus ce genre d'inter ... trop chiante et trop couteuse ... mieux vaut faire un echange standard selon eux

mon TA ne grince QUE lorsque j'ai par exemple 4 roues dans le coffre ou un poids equivalent ... je m'en suis rendu compte dimanche soir en rentrant du rasso

je suis pret a faire les frais necessaire en preventif pour eviter que ca attaque quelque chose d'iréverssible

Les jantes vont à merveille

Pour ton TA, le mien grinçait aussi Et j'ai bien peur que ça soit trop tard quand ça grince, car le bruit vient de la cage des roulements qui frotte contre les axes

Chez citroën et peugeot, il refuseront car trop chiant soit disant, pis que c'est moins bien que d'en acheter un neuf 1500€ le train, pour qu'il fasse 150000km, je trouve ça inadmissible

Mon conseil, c'est de démonter vraiment au plus vite Parce que un axe peut très vite être attaqué

Volcanix a écrit:oui sauf que je ne sais pas faire et j'ai pas le matos ... faudrai que je me lance ...

Je suis pas si loin, si tu veux un "assistant", je viendrais t'aider.

Le matos, y'a besoin d'une masse, des douilles, deux cliquets, un té, trois tiges fileté, des pieu en bois, des rondelles (et celle là je les aient déjà ), des boulons... Rien d'exceptionnel quoi !

le probleme si je demonte , c'est qu'apres je suis pieton ... bon ok pour aller au taf j'aurai la caisse de fonction , mais pour les WE ...

tu me prete ta 1.9D ??

ou alors t'achete tous ce qu'il faut ( j'te rembourse apres biensur car tu sais mieux que moi ce qu'il faut ) et je viens squatter chez toi un WE pour le faire with you !!! lol