[1.8i - Chassis] Ca claque beaucoup a l'avant!!

Salut a tous, depuis que j'ai enlevé les JA a l'avant, ca claquait régulièrement quand je démarrais, mais hier soir, ca a commencé a claquer a répétition lorsque je décélérais...

Rotule inférieur? Cardant??
Je n'ai pas le souvenir que les soufflets étaient percés, de plus, j'ai passé le CT en Mai dernier et rien a été signalé a ce niveau...
Sauf un léger jeu dans les rotules que j'ai fait vérifier chez Midas.

Quelqu'un aurait une idée pour un changement de cardan?

Si cela date d'un changement de jantes, je pense qu'il faut déjà se pencher de ce côté.

Tes écrous de roues correspondent t'ils bien au type de jante (portée conique ou plate, jantes alu ou tôle).

Du coup la nouvelles jante s'est elle bien centrée/serrée?

Quelle a été ta modif (type de jantes, dimension des jantes et pneus)?

J'avais des JA, j'ai remis les toles d'origine, la dessus, il n'y a pas de soucis.
Ca doit venir du train avant...

Les JA étaient des 15" en 185/55, alors que les toles sont des 14" en 185/65.

Stp, à lire et à faire : https://citroen-compactes.1fr1.net/chassis-f5/a-lire-balisage-des-sujets-t312.htm

Pas facile,
les bruits à distance...

Dante GT a écrit:

Quelqu'un aurait une idée pour un changement de cardan?

Que veux tu dire par là ?


Sinon, tes vis ou écrous serrent ils correctement la jante ? ils n'arrivent pas en butée de filet avant serrage de la jante ?

Tu ne parles pas d'un changement des ecrous de roues pour des plus courts (risques de frottements).

Aussi un problème de portée d'écrou peut causer un claquement au niveau de la jante qui se place mal au serrage.

Sinon un gros claquement, ce n'est pas un cardan qui lui fait un bruit plus sourd et surtout en virage.

A tu eu l'occasion de demonter une roue avant pour vérifier visuellement l'origine du problème ou as tu juste entendu le bruit?

La je crois qu'il faut prendre la "marchandise" en main et tout secouer afin de voir un éventuel jeu.

The Pat a écrit:Stp, à lire et à faire : http://www.citroen-compactes.1fr1.net/chassis-f5/a-lire-balisage-des-sujets-t312.htm

Pas facile,
les bruits à distance...

Dante GT a écrit:

Quelqu'un aurait une idée pour un changement de cardan?

Que veux tu dire par là ?


Sinon, tes vis ou écrous serrent ils correctement la jante ? ils n'arrivent pas en butée de filet avant serrage de la jante ?

Je voulais parler du prix.

Sinon, nan, il n'y a pas de soucis avec les jantes et les écrous; ca ne vient pas de là.

Ce ne sont pas des gros claquements, mais bon, ils sont qd même très facilement audibles...

Si ça ne vient pas de tes jantes, si elles sont fermement plaquées sur le moyeu, y'a pas 50 solutions : moyeu lui même, ou transmission.

Uniquement quand tu décélères ? parce que moi j'avais des claquements, mais sur les petites bosses / cahots, et ça venait simplement des biellettes de suspensions (faciles a changer et pas cher).

Bah, ouai, les claquement a répétition, c'est qd je décélère.
Mais je pense que mes rotules inferieurs sont aussi HS.
La biellette de barre stab coté passager, je l'ai changée y'a pas très longtemps.

change l'autre aussi, comme ca tu verra bien, et au pire ca lui ferra pas de mal au contraire...

J'ai entendu dire que ca pouvait aussi venir d'un support moteur...

oui l'anti couple, le tranversal, c'est celui ou le cardan droit passe dedans....

Ok, alors une autre source possible de problème.

Il me semble qu'un forumiste a eu un problème similaire, et qu'au finale c'était le roulement de palier du cardan droit qui était HS.... alors qu'il était quasi neuf.

Pour vivre un roulement de palier Hs, ça fait pas un claquement, plutôt un grognement.

Sur oscaro / webdealauto on les trouve à des tarifs raisonnable (100€ le cardan SKF pou ma part ).

Ca pourrait être le support de boite peut être

Ah, ca pourrait etre bien des choses alors, mais le bruit venait plutot de la droite (coté passager)
Je l'ai roulée hier, et je n'ai pas entendu le bruit...
Bizarre ca.

T'as regardé si c'est pas le support moteur qui se situe en dessous qui est défectueux?

Grumly a écrit:Il me semble qu'un forumiste a eu un problème similaire, et qu'au finale c'était le roulement de palier du cardan droit qui était HS.... alors qu'il était quasi neuf.

Oui, c'étais moi l'heureux veinard qui a eu droit a ce petit désagrément....

Smogan a écrit:Pour vivre un roulement de palier Hs, ça fait pas un claquement, plutôt un grognement.

J'te certifie que ça peux aussi claquer très fort....moi j'avais aucun ronflement ni grognement, mais ça secouait bien le véhicule.

Par contre, dans mon cas, les claquements se déclenchaient lorsque le moteur été en pleine charge, ou sur des changement de direction, pas du tout lors d'"une décélération...

C'est vraiment bizarre, je l'ai encore prise hier soir, et rien...
Si ce n'est un claquement a chaque démarrage, mais ca, je pense que c'est la rotule inférieure droite.