[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

ça sert de travailler deux ans en concession auto surtout pour apprendre des petites bricoles comme celles là! tout comme savoir comment fonctionne un rotatif sur une RX-8. et rien que pour ça je dis merci mazda^^

nomis1803 a écrit:ça sert de travailler deux ans en concession auto surtout pour apprendre des petites bricoles comme celles là! tout comme savoir comment fonctionne un rotatif sur une RX-8. et rien que pour ça je dis merci mazda^^

Et ca fonctionne comment alors?
Un copain m'en parlais justement y a pas longtemps.
Bon je pourrais chercher sur internet mais bon.

Volcane Spirit a écrit:

nomis1803 a écrit:ça sert de travailler deux ans en concession auto surtout pour apprendre des petites bricoles comme celles là! tout comme savoir comment fonctionne un rotatif sur une RX-8. et rien que pour ça je dis merci mazda^^

Et ca fonctionne comment alors?
Un copain m'en parlais justement y a pas longtemps.
Bon je pourrais chercher sur internet mais bon.

+1, je suis curieux aussi......

en gros c'est simple les deux moteurs sont accouplés sur un arbre. le moteur a deux injecteurs, une d'huile, un d'essence. l'injecteur d'huile sert à la lubrification du rotor c'est aussi pour cela que le moteur consomme beaucoup d'huile et qu'il faut faire des appoints très régulièrement c'est à dire tous les deux pleins. ce moteur à pour avantage de pouvoir prendre un nombre de tours quasi illimités. il est malgré tout bridé par soucis de fiabilité. les points positifs de ce moteur c'est dans un premier temps, sa grande souplesse d'utilisation ainsi que sa plage d'utilisation très large. de même son bruit dans les hauts régimes ressemble à celui d'une moto. les inconvénients, c'est sa gourmandise en essence et en huile (enfin c'est relatif) ainsi que sa fragilité si les appoints d'huiles ne sont pas réalisés comme il le faut.

mais pour aujourd'hui, sortez vos mouchoirs car la RX-8 ne sera plus importée en france ni en europe (hormis en angleterre) à cause deses rejets polluants et son malus aussi bien à l'achat que pour la carte grise.

pour avoir eu la chance de conduire cette voiture en version 192ch lorsque je travaillais chez mazda, cette voiture me rappelle de très bon souvenirs, autant par son bruit que par son comportement moteur en passant par un comportement routier très difficile à prendre en défaut pour une propulsion. c'est pour cette raison que je me demande si au final mon projet de future voiture ne passerait pas par un rotatif.

http://www.mecamotors.com/a_mecanique/01_moteur/02_moteur_4_temps/029_rotatif/wankel01.html

un lien plus complet niveau explications

Ok ok, merci.

mais de rien!

Une mauvaise nouvelle (très mauvaise ), la C4 n'est plus . Ca c'est passé lundi soir en rentrant du boulot juste devant mon portail, j'attendais pour tourner ( a l' arret) cligno a gauche , roues droites, un petite dame m'as percuté (forcement par l'arriere)
plus de peur que de mal pour nous (heureusement) mais plus de voitures.
Les Photos parlent d'elles memes :
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a putin c est pas de bol ca
elle et morte morte

, malheureusement, vu la déformation des ailes arrières, elle est trop mal en point pour être réparable....

le choc a du être assez important , pour déformer l'aile comme ça.
En espérant un avis favorable de l'expert.

Argh, vous OK ?
Courage, l'expert sera favorable à la vue de ce que tu nous donnes.
C'est plus le manque d'une voiture qui lui est génant mais si tu n'as rien, c'est le plus important.

Putain, elle y est pas allé de main morte.

Arf

Bon, vous n'avez rien, le reste, hein...

Les portes s'ouvrent-elles normalement, ou ça accroche ?

Si ok, à voir l'AM de l'auto, mais "facilement" réparable, au pire un demi marbre.
Si Ko, changement de caisse certainement, si les dégats sont encore plus étendus sur la structure.

bon courage

arf pas cool ca

l'expert va quand meme pas la mettre épave ?!! une caisse aussi recente de cette gamme ?!!!!!

ca me rappel un peu mon carton avec l'ax ... de la meme facon

J'imagine la gueule de la bagnole de la femme... Sachant que l'avant est plus déformable...
Un bien que vous n'ayez rien !

Arghhhh !!

Heureusement vous avez rien

Content que vous n'ayez rien eu.

La caisse, c'est accessoire, même si ça fait chier qu'elle soit dans cet état

Aie ca a du secoué un peu Il y a du boulot en dirait . Elle avait quoi comme voiture le ptite dame ?

Arf la misere la C4 acheté en janvier en plus, pas de bol !!!
m'enfin du moment que les passagers n'ont rien.....
Bon courage en esperant qu'elle ne soit pas morte

Mathieu a écrit:Aie ca a du secoué un peu Il y a du boulot en dirait . Elle avait quoi comme voiture le ptite dame ?

Pas de bol oui.

+1 elle avait quoi?

Moi je dirai réparable au vu des dégâts...

pierre315 a écrit:Moi je dirai réparable au vu des dégâts...

Moi aussi, maintenant j'espère...

ben je dirai qu'il faut voir dessous le pare choc et l'aile ce que ça donne. Le coffre a bougé ou c'est le pare choc qui créer le jour ?

L'expert passe mercredi on verra bien

Pas de bol pour toi mais c'est déjà bien que personne n'ai rien.
J'espère qu'elle pourra être réparée quand même...