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[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident - Page 2 Empty Re: [C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

Message par Smogan Dim 25 Jan 2009 - 21:04

Ouai enfin argent... Pour ce que ça apporte la boite 6 sur la 306, les gens en ont pas eu pour leur argent ! Laughing
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[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident - Page 2 Empty Re: [C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

Message par Volcane Spirit Lun 26 Jan 2009 - 20:54

Bienvenu à toi et à ton joli bolide.

Pourquoi dit-on que la 306 S16 BVM6 était moins sportive que la Zx 16V alors que normalement avec ses 6 vitesses les rapports sont plus court est doivent offrir de meilleur reprises.
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[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident - Page 2 Empty Re: [C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

Message par Smogan Lun 26 Jan 2009 - 20:56

La boite 6 est mal étagée.

En théorie, 6 rapport te permettent de mieux exploiter le moulin, mais là c'est pas le cas Laughing

La première est trop longue apparement, et y'avait un truc avec la sixième aussi...
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Message par nomis1803 Lun 26 Jan 2009 - 22:24

c'est pareil la voiture perd en maniabilité à basse vitesse ou lors de virages serrés du fait de la boite qui empiète dans un des passage de roue. en plus vu le prix ou elles se vendent les 306 S16 c'est limite du vol
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Message par Volcane Spirit Lun 26 Jan 2009 - 23:05

Smogan a écrit:La boite 6 est mal étagée.

En théorie, 6 rapport te permettent de mieux exploiter le moulin, mais là c'est pas le cas Laughing

La première est trop longue apparement, et y'avait un truc avec la sixième aussi...

Ils ont juste dut rajouter un pignon et ne rien modifier du tout. Laughing
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[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident - Page 2 Empty Re: [C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

Message par Smogan Lun 26 Jan 2009 - 23:25

En gros c'est ça Laughing
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Message par Tryckle Mer 28 Jan 2009 - 1:14

Bonsoir,
petit balisage du titre pour être dans les clous du forum
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Message par Tryckle Lun 2 Fév 2009 - 23:43

Bonsoir,
Petit changement d'un capteur de hauteur de caisse( qui déconné) qui sert pour le réglage auto de la hauteur et rotation des phares.
Terrible les phares qui tournent
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[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident - Page 2 Empty Re: [C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

Message par Volcane Spirit Mar 3 Fév 2009 - 20:06

Tryckle a écrit:Bonsoir,
Petit changement d'un capteur de hauteur de caisse( qui déconné) qui sert pour le réglage auto de la hauteur et rotation des phares.
Terrible les phares qui tournent

Réglage auto de la hauteur?

Il y a ça aussi sur la C4? J'en doute!

Réglage de la hauteur ok, mais automatique?? Perplexe
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Message par Tryckle Mar 3 Fév 2009 - 20:46

si si Rolling Eyes
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[C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident - Page 2 Empty Re: [C4] Ma C4 VTS 2L 16 V 180 CH accident

Message par Volcane Spirit Mar 3 Fév 2009 - 22:11

Tryckle a écrit:si si Rolling Eyes

Ah, on a peut etre ça aussi sur la notre vue quelle bénéficie du Xénon directionnel. Rolling Eyes


Dernière édition par Volcane Spirit le Ven 27 Fév 2009 - 0:36, édité 1 fois
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Message par nomis1803 Mar 3 Fév 2009 - 22:27

en règle générale les voitures équipées au xénon on un reglage automatique de l'assiette.
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Message par Magicboy55 Mar 3 Fév 2009 - 22:29

nomis1803 a écrit:en règle générale les voitures équipées au xénon on un reglage automatique de l'assiette.

oui,oui. Up
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Message par Volcane Spirit Mar 3 Fév 2009 - 22:36

nomis1803 a écrit:en règle générale les voitures équipées au xénon on un reglage automatique de l'assiette.

En temps réel ou via un bouton avec plusieurs positions.
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Message par notjacky65 Mar 3 Fév 2009 - 22:42

Smogan a écrit:La boite 6 est mal étagée.

En théorie, 6 rapport te permettent de mieux exploiter le moulin, mais là c'est pas le cas Laughing

La première est trop longue apparement, et y'avait un truc avec la sixième aussi...

oui la 5 et la 6 ont presque les meme rapports....donc quand tu passe la 6 sur totoroute, et bein rien ne se passe c'est les memes regimes moteur, enfin me semble que c'est ca.... Wink
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Message par Volcane Spirit Mar 3 Fév 2009 - 22:54

notjacky65 a écrit:
Smogan a écrit:La boite 6 est mal étagée.

En théorie, 6 rapport te permettent de mieux exploiter le moulin, mais là c'est pas le cas Laughing

La première est trop longue apparement, et y'avait un truc avec la sixième aussi...

oui la 5 et la 6 ont presque les meme rapports....donc quand tu passe la 6 sur totoroute, et bein rien ne se passe c'est les memes regimes moteur, enfin me semble que c'est ca.... Wink

Presque peut être mais pas identique c'est sur, sinon ou est l'utilité... Laughing
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Message par notjacky65 Mar 3 Fév 2009 - 22:55

Volcane Spirit a écrit:
notjacky65 a écrit:
Smogan a écrit:La boite 6 est mal étagée.

En théorie, 6 rapport te permettent de mieux exploiter le moulin, mais là c'est pas le cas Laughing

La première est trop longue apparement, et y'avait un truc avec la sixième aussi...

oui la 5 et la 6 ont presque les meme rapports....donc quand tu passe la 6 sur totoroute, et bein rien ne se passe c'est les memes regimes moteur, enfin me semble que c'est ca.... Wink

Presque peut être mais pas identique c'est sur, sinon ou est l'utilité... Laughing

beh justement c'est ce qui est reproché a cette boite..."l'utilité".... Laughing
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Message par Tryckle Jeu 5 Fév 2009 - 23:36

L'idée de la boite 6 était bonne mais le résultat l'était moins
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Message par Smogan Jeu 5 Fév 2009 - 23:42

notjacky65 a écrit:
beh justement c'est ce qui est reproché a cette boite..."l'utilité".... Laughing

Toutafé Laughing
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Message par Tryckle Ven 27 Fév 2009 - 0:07

Tient un petit truc en passant si c'est déja arrivé a quelqu'un.
Hier le thermomètre du c4 m'as fait une petite blague il m'indiqué -20°C affraid en plein soleil defaut disparu au bout d'un oudeux KM
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Message par Volcane Spirit Ven 27 Fév 2009 - 0:44

Tryckle a écrit:Tient un petit truc en passant si c'est déja arrivé a quelqu'un.
Hier le thermomètre du c4 m'as fait une petite blague il m'indiqué -20°C affraid en plein soleil defaut disparu au bout d'un oudeux KM

Non ca on la jamais eu sur la C4, mais moi sur ma Xsara ca m'est déjà arrivé quand ma batterie était faible avant que je la change au début de l'hiver.
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Message par Volcane Spirit Ven 27 Fév 2009 - 0:47

Euh tu pourrais refaire des photos de t'as C4 ou plus particulièrement des barre chrome du pare choc avant. Wink
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Message par Tryckle Dim 1 Mar 2009 - 15:17

Volcane Spirit a écrit:

Non ca on la jamais eu sur la C4, mais moi sur ma Xsara ca m'est déjà arrivé quand ma batterie était faible avant que je la change au début de l'hiver.

Perplexe A vérifier alors la batterie
Pour les photos je vais voir ça.
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Message par nomis1803 Dim 1 Mar 2009 - 20:59

Volcane Spirit a écrit:
nomis1803 a écrit:en règle générale les voitures équipées au xénon on un reglage automatique de l'assiette.

En temps réel ou via un bouton avec plusieurs positions.

en temps réel pour la modification de l'assiette. sur aucune voiture dotée de feux xénons tu ne trouveras de molette de reglages comme tu peux avoir au tdb de la xsara
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Message par Volcane Spirit Lun 2 Mar 2009 - 22:11

nomis1803 a écrit:
Volcane Spirit a écrit:
nomis1803 a écrit:en règle générale les voitures équipées au xénon on un reglage automatique de l'assiette.

En temps réel ou via un bouton avec plusieurs positions.

en temps réel pour la modification de l'assiette. sur aucune voiture dotée de feux xénons tu ne trouveras de molette de reglages comme tu peux avoir au tdb de la xsara

Je n'ai meme pas fais gaffe à ça, j'y pensais justement samedi en panipulant celui de la Xsara.
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