[Zx] La ZX Volcane TD 5portes de Rickou

Bonjour,
je me reinscris sur le forum (suite à un bug de mon ordi et vu que j'ai oublié mon pseudo).Donc ma zx volcane td est de 1994 et totalise aujourd'hui 420000km sans aucun probleme jusqu'à la semaine derniere où elle est allée au controle technique. Resultat, refusée pour probleme train arriere droit. Donc, vu qu'elle ne bouffe pas d'huile et tourne comme une horloge et surtout ne consomme pas, je vais m'attaquer aux réparations. Maintenant, je pense que je vais changer tout le train arrière car si je m'attaque que d'un coté, l'autre risque de lacher assez vite.
A bientot pour les photos.

rickou a écrit:Bonjour,
je me reinscris sur le forum (suite à un bug de mon ordi et vu que j'ai oublié mon pseudo).Donc ma zx volcane td est de 1994 et totalise aujourd'hui 420000km sans aucun probleme jusqu'à la semaine derniere où elle est allée au controle technique. Resultat, refusée pour probleme train arriere droit. Donc, vu qu'elle ne bouffe pas d'huile et tourne comme une horloge et surtout ne consomme pas, je vais m'attaquer aux réparations. Maintenant, je pense que je vais changer tout le train arrière car si je m'attaque que d'un coté, l'autre risque de lacher assez vite.
A bientot pour les photos.

File donc voir dans la partie mécanique chassis, j'ai regroupés les infos pour les trains AR.

En gros, soit neuf, soit faire une réparation chez un spécialiste du train AR qui te le refait à neuf, soit faire tout toi même

La maladie des Z' ça
Encore que si il est d'origine à 420000kms.... Il a bien tenu!

les roulements ont deja surement étés changés ...

bienvenue a toi en tout cas

sacré score avec ce Km !!!

Volcanix a écrit:les roulements ont deja surement étés changés ...

bienvenue a toi en tout cas

sacré score avec ce Km !!!

c est la plus kilometrer du forum il me semble bravo

Grand merci pour le tuto sur le train arrière car j'ai l'intention de le demonter ce week-end. Je me suis renseigné à la casse et ils m'en demandent 350 euros (kilometrage inconnu). Donc je vais plutot le refaire moi-meme avec patience. A plus.

pour 450 € tu en à un refait à neuf par autolisle (pas sur de l'orthographe ...)

rickou a écrit:Grand merci pour le tuto sur le train arrière car j'ai l'intention de le demonter ce week-end. Je me suis renseigné à la casse et ils m'en demandent 350 euros (kilometrage inconnu). Donc je vais plutot le refaire moi-meme avec patience. A plus.

A mon avis, toujours la meilleure solution !

Bienvenue à toi et à ta Z' !
Sacré kilométrage

bienvenue

le ch'gail a écrit:pour 450 € tu en à un refait à neuf par autolisle (pas sur de l'orthographe ...)

Oui, http://www.autolisle.fr/ .

Sinon sur leboncoin, mais c'est chère.

La solution la moins onéreuse est encore de demonter soit meme et d'acheter suivant l'etat d'usure des pièces.

coucou
ça y est, j'ai attaqué le demontage du train arrière. Les pneus sont attaqués bizarrement: ils commencent à s'user partie intérieure en escalier(tous les 10 centimetres a peu près ) coté droit aussi bien que du gauche. Je termine le demontage .

rickou a écrit:coucou
ça y est, j'ai attaqué le demontage du train arrière. Les pneus sont attaqués bizarrement: ils commencent à s'user partie intérieure en escalier(tous les 10 centimetres a peu près ) coté droit aussi bien que du gauche. Je termine le demontage .

bon courage
fait nous des photos stp de tes travaux

J'ai reussi a faire quelques photos de ma volcane avant de demonter le train. La qualité n'est pas terrible(de nuit sous la pluie). De toute facon elle va avoir droit a un serieux lifting, peut-etre meme une nouvelle peinture.

Elle me parait bien sympathique en tout cas, la couleur est jolie, les jantes lui vont bien.

Volcane Spirit a écrit:Elle me parait bien sympathique en tout cas, la couleur est jolie, les jantes lui vont bien.

+1 sympa ta tuture

oui tres belle de cette couleur

En fait, c'est la lueur des lampadaires qui lui donne cette couleur car elle est vraiment attaquée. Le vernis sur le capot s'en va de plus en plus. Autrement, elle est très saine et dès les beau jours, je vais m'occuper serieusement d'elle: Demontage complet plus peinture. Par contre pour la couleur, j'hesite entre le noir le grenat d'origine et le blanc(depuis que j'ai vu la meme sur le forum). Dans tous les cas, je vais la desosser la mémé.

rickou a écrit:En fait, c'est la lueur des lampadaires qui lui donne cette couleur car elle est vraiment attaquée. Le vernis sur le capot s'en va de plus en plus. Autrement, elle est très saine et dès les beau jours, je vais m'occuper serieusement d'elle: Demontage complet plus peinture. Par contre pour la couleur, j'hesite entre le noir le grenat d'origine et le blanc(depuis que j'ai vu la meme sur le forum). Dans tous les cas, je vais la desosser la mémé.

en bleu grand pavois elle serait nikel aussi et en plus tu aurai l exclu en 5 portes

Excellente idée, j'y avais pas pensé. En bleu grand pavois avec le liseret rouge ou jaune peut-etre puis je vire turbo-d en bas des portes pour y peindre volcane avec un pochoir. C'est a reflechir. Je veux faire quelque chose de different des autres volcanes sans la defigurer. Merci pour l'idée.