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Message par Johann73 Lun 3 Juin 2013 - 12:33

Salut,
J'envisage de remplacer ma xsara 1.4i, je n'ai rien de particulier à lui reprocher mais elle n'a rien de particulier...
J'ai regardé vite fait les Audi A4, version B5 (1995 à 2001).
Les 1.6L et 1.8L ont l'ai correct mais je n'ai aucune expérience de ces moulins, donc si vous avez des avis à me donner...
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Message par MICKAEL02 Lun 3 Juin 2013 - 13:49

Donc tu restes sur un essence.
Le 1,8 y'en a sur énormément de vw/audi/seat/skoda en circulation.
Moi une a4 oui. Mais en 2,5l. Et tdi Laughing
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Message par le ch'gail Lun 3 Juin 2013 - 22:37

ca va te changer niveau conso...
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Message par Pollux Lun 3 Juin 2013 - 22:47

Tout ce que je peux te dire c'est que mon oncle a dégoté il y'a deux ans une A4 2.0 multritronic de 90.000kms à 4500€ et qu'en daily il en est absolument ravi.
Sa 2nde auto étant une Jaguar XF Love
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Message par Johann73 Mar 4 Juin 2013 - 10:41

le ch'gail a écrit:ca va te changer niveau conso...
Disons que ce n'est pas le critère prédominant pour le moment, je dois faire 300kms par mois je pense (d'où le choix de rester en essence). Si je dépense 15€ de plus en carburant par mois ça ne me dérangera pas Wink
Pour l'instant en annonce j'ai vu une 1.8L BVA de 95 avec moins de 90 000kms (pas sûr de la fiabilité de la boite auto à cette époque) et une 1.6L de 98 avec 120 000kms.

Je me laisserais bien tenté par une Golf Country mais c'est trop cher...
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Message par le ch'gail Mar 4 Juin 2013 - 22:59

1.6 vu le poid de l'auto ca risque d’être anémique...
Le 1.8 est la version atmo du 1.8 turbo.

si c'est assez roulant par chez toi essai de te trouver un 1.8 turbo.
C'est relativement fiable et pas de souci de boite particulier.

J'en ai un en boite manu et c'est assez agréable à conduire Smile
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