[ZX] La ZX break d'Hulst

Ca couine derriere en virage?

Non, pas une once de couinement.

t'a une impression que le TA veut se décrocher du chassis en virage?

Non. Juste quand je passe un peu vite sur des grosses bosses, tout le mobilier tremble violemment à l'arrière.

Vide ton coffre,

A part trois bidons y a rien dedans

bah cherche pas c'est la fete du bidon dans le coffre

en étant sérieux, ca danse quand tu roule c'est ca?

t'a vérifié tes amortos?

C'est un peu ça, oui. Hyper confortable à l'avant, et franchement tapecul à l'arrière.
Je fais comment pour vérifier les amortos?

ouvre ton hayon, appuie fort avec ton pied sur le seuil ou mieux si t'a un attelage appuie dessus, si ca fait trampoline c'est qu'en a un ou 2 de mort, si ca revient en un coup c'est qu'ils sont bon.

Pas d'attelage... vais essayer de le faire sans me prendre le hayon sur la tronche (mesure 1m87 quand même...)
ça vaut aussi pour des amortos à gaz??

oui normalement, j'avais controlé celle de thibault, y'a pas longtemps.

OK, on va faire ça dès que possible...
Ou alors ce sera à la révision des 260 000 (sachant que les amortos ont 60 000 kms)

Bon, je n'ai pas encore contrôlé les amortos (faut que je pense à le faire) par contre j'ai échangé mes ampoules (Osram Cool Blue) contre les Night Breaker que j'avais l'an dernier et que j'avais conservées. Ben y a pas photo, par ce temps... Les Cool Blue n'éclairent que dalle (enfin si par nuit noire, sinon dès qu'il y a un peu de lumière il faut chercher les marquages, j'ai mal aux yeux là, je viens de me taper 1h30 sous la pluie avec ces merdes, les Night Breaker ont l'air déjà nettement mieux (à voir demain s'il flotte toujours autant ).

si ca t'interresse je serais aux alentours de paris vendredi midi.

OK. Je ne sais pas encore ce que je ferai à ce moment là, à voir. Pas sûr que je sois dispo.

Pas de souci

tiens quelqu'un de connu

Tiens t'es là toi maintenant
Bienvenue au club

et oui, je commence a skoitter un peu partout

merci

Bon, quelques nouvelles

Les 258 000 sont passés allègrement, j'ai mis 260 000 dans la signature comme ça je n'aurai à actualiser que dans un mois.
Amortos testés, ils sont bons, titine roule très très bien, mais par ce froid elle a un peu plus de mal à démarrer (pas bien grave pour l'instant, juste un tour de démarreur de plus)
D'ici quelques jours, je vais l'envoyer en révision (triangles à faire, plus les freins arrière, je vais retrouver la tenue de route d'une voiture neuve!!! (elle n'en était déjà pas loin du tout)).

les diesels souffrent plus par cette température. elle va s'en sortir.

T'inquiète pas, ça tourne comme une horloge suisse. Juste un peu plus longue à partir

Mais tellement costaud.

Ces XUD, des sacrés moulins quand même... ça tourne, ça tourne, ça ferait des millions de kilomètres.
Et ça te grimpe du 14% à 70 km/H (en RP, à 2 000 m y a pu personne )

le but n'est pas de faire de le performances avec ces moteurs, faut que ca dure. c'est tout.