[End of Game] La Krakramobile (qui porte bien son nom d'ailleurs)

Bonjour a tous,

Donc voila une AX 11TRS de 1989 , qui m'a été livrée hier soir, totalisant 186 000 km environ pour la modique somme de 50 euros. (vous attendez pas a un pot de yaourt dans sa date de consommation). Et sauvé de la casse (peut etre qu'elle ira mais pas tout de suite).

Elle a pas eu de bol dans sa vie, tentative de vol échouée, l'entretien moteur heureusement que c'est un TU sinon je crois qu'il serait déja mort et j'ai une clé renault pour la démarrer

Pourquoi cet achat? Pour pouvoir préparer la visa et la volcane tranquillement sans tout le temps prendre l'une ou l'autre.

Allez place au photos (n'ayez pas peur surtout)


De carrosserie ca va, pas d'enfoncement pas de choc.








C'est plus l'interieur qu'a souffert pas grand chose mais du style refixer le siege conducteur(y'a du jeu) Le TdB bah je peux rien y faire malheureusement, il est mort et le plastique casse comme du verre.Mais bon l'instrumentation fonctionne, le chauffage aussi.





Niveau moteur, surpris aussi, elle fait un peu de mayo au bouchon de remplissage d'huile mais bon elle faisait que du ptit parcours, sinon a premiere vu pas de joint de culasse (regardé au bouchon LdR pas de mayo ) et ca fume pas bleu derriere mais peut etre voir mes joins spi coté distri AAC et vilebrequin j'ai le carter de huilé.

J'ai une fumée blanche qui s'echappe de je sais pas ou (ca sent le carburant mal brulé, peut etre l'exces d'huile sur le bloc?)

Dans l'immédiat: changement de pneu AV
changement de plaquettes
changement de tambours (j'ai un kit complet dans le coffre trop classe 80 euros d'économisé)
un kit d'ampoules complet(qu'elle passe au moins au CT)

sympa, bon je supportre pas le tdb a etagere des ph1 ainsi que les cligno oranges
par contre si un jour elle doit repartir en casse et ques les sieges avants sont nickels, je serai interessé

ah les tableau de bord phase 1, on voit que c'est pas un fumeur qui l'as concu
Mettre le cendar juste au dessus des grilles de ventil c'est pas malin, si la ventil tourne en position 2 ou plus t'as plus de cendre à jeter dedans car deja envolée en passant devant

je m'en souviendrai matt, pour les sieges, bon faut franchement que je change les tambours derrieres j'ai pas de pression quelque fois quand je freine, puis sinon le 11 trs tourne bien dedans.

Je compte pas faire de tuning dessus (faut pas déconner).

Tite question: est ce qu'a partir d'un barrillet on peut refaire une clé?

Et a tout hasard une poignée de porte quelqu'un aurait-il ca?

merci pour les sieges
et pour le barillet autant choppé un kit complet en caisse

les sieges sont en bon état matt pas déchirés rien.

enfin voila pour l'instant.

Pour 50€ ça n'a pas l'air d'être une mauvaise affaire.

non ca va, mais faut quand meme que je surveille le moteur (bon état mais une distri avec changement de joint avec vidange va s'imposer je crois)

moi j'serait toi je ferais pas de frais, t'attend qu'il casse et quand c'est fait tu monte un moteur d'ax GT

Bah j'aurais une idée je sais pas si elle est bonne,

Caisse d'ax propre pas de rouille Mais TU BOF(enfin j'ai vu pire)

Caisse visa Rouillé mais moteur qu'envoie (juste l'embrayage a changé)

Mais comme le modele challenger deviens rare....

Bref je sais pas trop.

Grr j'ai investi dans des pneus avant et des plaquettes, et croyant que le kit de frein arriere que m'avait donné l'ancien proprio, etait bon, en fait non. J'ai un ptit éclat sur un jeu de garniture, la barbe entre 80 et 100 euros a sortir.

Je viens tout juste de passer le CT de l'ax:

beaucoup de choses a voir:



Pas top tout ca, mais bon pour 50 € le véhicule..... je vais juste refaire ce qu'y a en contre visite ptit a ptit et pas plus....

Bah les defauts soumis à CV ne semblent pas trop importants non plus.

ca va mais bon, c'est juste histoire de faire la carte grise, et je verrais au fur et a mesure. je peux pas m'occuper financierement de 3 voitures en meme temps (la volcane d'abord ensuite la visa et peut etre apres si elle est encore vivante l'ax)

Pour l'instant elle tourne bien, j'ai pas a me plaindre 6.43l/100 sur le dernier plein, je suis pas déçu. donc une fois vidange + filtres changé ca consommera un chouille moins encore.

j'ai besoin d'une confirmation sur l'ax, ca vient de m'arriver a l'instant, je roulais un peu en arsouille, pis d'un coup, elle ralentis un peu bruit de métal et compagnie et a l'arrét, moteur plein d'huile et ca:





Je pense a un joint de culasse ou pire, ca pousse meme au bouchon de remplissage d'huile et le reniflard j'en parle meme pas.

Donc suite a ca, si y'a preneur pour pieces elle part entiere, j'ai la carte grise a mon nom.

Matt' si t'es interressé...

t as les compressions qui passe dans le circuit d huile!
c est pas un jdc mais plutot la segmentation il me semble donc oui c est mort

j'y pensé aussi, c'était soit l'un ou l'autre, mais vu comment ca pousse la segmentation et morte, je vais pas m'embeté avec ca.

Meme si gael ma dis de remonté un TU3, le reste de la caisse et a refaire, train avant et train arriere mort

Je prefere refaire la volcane... donc elle reste une semaine voir 2 maxi, ensuite départ en casse ou a la ferraille.

Pour ceux qu'il veut des pieces, ou la prendre entiere ca se discute....

Bon siphonnage cet apreme du reservoir, je m'échaufe un peu dessus je démarre avec beacoup de mal. et voila ce qui se passe a 100 m avant de me garé chez mes parents.








Moteur sérré. fin de l'histoire. dans 8h le véhicule ne m'appartiendra plus.

Messieurs les Modos sujet pouvant etre locké, le véhicule ne m'appartient pu.

Elle est vraiment en fin de vie cette pauvre Ax !
Paix a son ame !

J'aurais voulu qu'elle dure un peu plus longtemps le temps que je refasse la visa, mais bon l'ancien proprio n'avait rien fait dessus (pis j'ai fait le strict minimum aussi) Mais bon la segmentation devait etre bien attaqué au moment que je l'avais achetée aussi.

c'est ce genre de voiture qui rend service, c'est dommage. du coup ma femme veut un 2.0 volcane 3 portes maintenant. (je vais me faire chambré par thom si il passe par la.)

Krazor14200 a écrit:J'aurais voulu qu'elle dure un peu plus longtemps le temps que je refasse la visa, mais bon l'ancien proprio n'avait rien fait dessus (pis j'ai fait le strict minimum aussi) Mais bon la segmentation devait etre bien attaqué au moment que je l'avais achetée aussi.

c'est ce genre de voiture qui rend service, c'est dommage. du coup ma femme veut un 2.0 volcane 3 portes maintenant. (je vais me faire chambré par thom si il passe par la.)

Bah elle a meilleur gout que toi ELLE !!

Saloupiaud va

Je ferme