Xsara 1.6 16v SX Phase 2

Salut tout le monde !

Je suis une Xsara de 1.6 16v Phase 2 de 2002, avec pas loin de 140000km au compteur. Mon propriétaire a vu l'énorme potentiel que j'avais quand il a surfé sur différents sites et forums, alors qu'au départ il était sceptique sur le fait de me modifier, mais finalement il y a pris goût.
Il m'a donc installé dans un premier temps une sono (dont la partie caisson sera modifié dans un soucis d'esthétisme et de côté pratique). Ensuite il a changé mes feux arrières pour des Lexus noires et ceux de devant pour des Angel Eyes noires également. Bref rien d'anormal jusque là. Après, pour que je puisse mieux respirer et consommer un chouïa moins d'essence, il m'a installé un KAD K&N, qu'il avait mis dans une boite à air d'origine modifiée.
Puis comme mon propriétaire trouvait que je ne faisait pas assez de bruit, il m'a installé un pot InoxCar d'occase, et là il a commencé à être content ! Et enfin, il a viré la boîte à air d'origine pour.... ne rien mettre à la place. Il a en fait mis un coude chromé entre le KAD et la durit d'entré d'air, du coup, le KAD à la tête en bas, là où il va pouvoir se gaver d'air.
Bref me voilà présentée, je vais vous en dire un peu plus sur mon proprio. Il s'appelle Xav en fait, il me fait galoper tous les jours sur l'autoroute pour aller à son travail à Roissy CDG, on habite dans l'Oise dans un trou vraiment perdu, qui sent bon la verdure.

Place aux photos prises tout à l'heure:





Voilà voilà

Xav
je suis obliger de parler au proprio, ma titine m interdit de parler aux autres voitures


P.s : je sais que tu viens d arriver mais si ca t interesse on se rassemble le week end du 26/27 juin a moulins

Ça va pas être possible, je travaille le 27 juin

Mais merci quand même

Bienvenue Et sympathique présentation

Un picard de plus...

Bienvenu

Bienvenue a toi

Bienvenu !!

curieux que je ne t'ai pas encore croisé, tu es où exactement ?

Merci pour l'accueil

Alors en fait avant j'ai habité à Venette (c'est du côté de Compiègne) et là depuis peu j'habite du côté de Clermont (à Breuil-le-Vert précisément) et toi tu es d'où ?

Bienvenue ici

Tu as prévu d'autres modifs sur ta xsara?
Je pense par exemple à des jantes, pc avant, ...?

Xsavra a écrit:Merci pour l'accueil

Alors en fait avant j'ai habité à Venette (c'est du côté de Compiègne) et là depuis peu j'habite du côté de Clermont (à Breuil-le-Vert précisément) et toi tu es d'où ?

à coté de crepy en valois et je taff à st cloud donc je passe à coté de l'aeroport aussi sauf que je passe par la N2

Valou a écrit:Bienvenue ici

Tu as prévu d'autres modifs sur ta xsara?
Je pense par exemple à des jantes, pc avant, ...?

Oui bien sûr....dès que j'aurai le budget revenu à la normal et moins dans le rouge ^^
Je pense commencer par les jantes en 1er (je vise les 15" pour l'instant) en noir mate/chromé (j'aime ce mélange), et après je vais peut-être mettre un kit carrosserie style skyline, ou alors tenter un German look. Bref je suis pas trop encore décidé de la "transformation". Ce qui me préoccupe pour l'instant c'est les sous-sous dans ma po-poche

Mickael60 a écrit:

Xsavra a écrit:Merci pour l'accueil

Alors en fait avant j'ai habité à Venette (c'est du côté de Compiègne) et là depuis peu j'habite du côté de Clermont (à Breuil-le-Vert précisément) et toi tu es d'où ?

à coté de crepy en valois et je taff à st cloud donc je passe à coté de l'aeroport aussi sauf que je passe par la N2

Possible qu'on se soit croisés plusieurs fois sans s'en rendre compte alors.

Aujourd'hui comme il faisait à peu près beau, j'ai fait la vidange, le changement de filtre à essence, et enfin le changement des plaquettes de frein avant (vraiment très facile à faire au passage)
Il n'y a pas de photos désolé, mes mains étaient vraiment trop sales

Aujourd'hui changement du filtre d'habitacle qui était un tout petit peu sale:
Voici une photo pour comparer:

à gauche celui d'origine, à droite le neuf.

Il n'avait jamais été changé

La première fois que j'ai changer le mien je l'ai aussi retrouver dans cet état... J'avais poster la même photo sur l'ancien forum. Perso je le change tout les ans (en même temps que la vidange), il devient 'juste' gris.

Ouais c'est ce qu'il faut faire, le changer tous les ans, ou tous les 15000km

Allez un peu de news ici:
Ça y est, je me suis lancé dans le ré-aménagement de mon coffre, dont j'étais pas vraiment satisfait et que je trouvais un peu dégueulasse. Donc du coup, passage chez le magasin de bricolage du coin pour acheter quelques planches et quelques outils pour mieux travailler. Et comme maintenant j'ai beaucoup de place pour bosser que dans l'appart' où j'étais avant, c'est encore meilleur !

Je ferais quelques photos (promis) entre deux découpes de planches

Allez quelques photos de l'avancement:










Voilà pour l'instant où j'en suis
J'ai mis ça comme ça pour voir le rendu, je vais devoir revoir certains petits détails avant d'attaquer les enceintes
Et j'espère pouvoir avoir enfin de la place dans mon coffre pour par exemple faire les courses (pas les runs, les courses pour remplir le frigo bien sur )

Salut,
Ils sont sympa des angels, et le silencieux est tout discret.
Je vais m'inspiré de tes modif pour la mienne.

Astucieux, ce double fond pour ranger les accessoires et autres outils.

+1.
Je trouve ça vraiment bien.

J'en avais marre de voir la croix et le triangle se promener dans le coffre, ça fait plus propre comme ça

gaby047 a écrit:Salut,
Ils sont sympa des angels, et le silencieux est tout discret.
Je vais m'inspiré de tes modif pour la mienne.

Les angels eyes noires t'en trouveras sur presque tous les sites de tuning, et à tous les prix. Les miens je les ai payé 160€, c'était au PTS 2009 et c'était les modèles d'expo et les derniers en stock. Sur internet, tu peux facilement compter le double niveau prix en neuf.... Après reste à voir en occas'
Pour ce qui est du pot c'est un InoxCar d'occas' et la sortie est d'environ 8 cm, c'est pour ça que c'est discret Mais je peux t'assurer que ça fait quand même un beau bruit

Un p'tit peu de news:




Bon c'est pas tout à fait fini, il me reste à revoir l'éclairage du coffre, avec des loupiotes peu conventionnel pour une voiture, puisqu'il s'agit de spots encastrables en 12v. Pour ce qui de la tapisserie, c'est du plastique en rouleau.
Ce sera quand même à revoir car il y a pas mal d'endroit où c'est pas tendu...

Voilà pour aujourd'hui