[ZX] 1.9d origine ?????

Bonsoir à vous,

je m'inscris sur ce forum bien utile et pratique car c'est une mine de renseignement....Et comme je compte remettre ma titine en etat (je l'aime beaucoup c'est ma première voiture et pour longtemps je l'espère.
Je viens donc vers vous pour trouver des info et autres conseils qui me permettront de faire ça bien...

Sinon je ne suis pas un gros fana des voitures, bien que j'ai la bele mécanique, surtout italienne, et aussi celle moi rapide mais plus physyque: le VTT....mais je ne souhaite pas acheter une belle voiture neuve (pas de sous) car l'ambiance acheter pour acheter (surconsommation quand tu nous tient) ne me plais pas surtout si ma voiture qui consomme que dalle fonctionne encore......

voila voila, je me lance de suite sur un autre post.


Premier petit problème: j'ai un ZX 1.9d de 1995, bien bien abimée, et j'ai des petits problèmes car lorsque que je souhaite acheter des pièces mon modèl n'est jamais reférencé. A savoir, ma ZX est une Tonic, 3 portes, bordeau, avec fermeture centralisée et a distance, retro gauche elec, vitres élec, pas de catalyseur... Sur ma carte grise j'ai N2C4...

Voila si quelqu'un pourrait me donner une référence fiable pour que je puisse acheter mes petites pièces qui faut que je change cela serait super cool.

Dans l'ordre:
Radiateur de chauffage,
train arr,
joints nombreux (cache culbuteur, spi vilbrequin......)
Support moteur et silent bloc,
silent bloc de train roulant,
ampoules de de tableau de bord
cable de compteur (vitesse et tours),

pour le reste on vera après...


Un grand merci d'avance a vous...

bonne nuit


Tany

Bienvenue par ici et bon surf !

Sur oscaro avec le type N2C4:
http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=3152&ID_OSC_LEVELS=1906&TYPEMINES=N2C4&Resolution=1920&PROMO=

Et voilà ce que sort oscaro comme modèles avec n2c4:


Tu disposes d'un 1.9D avec pack électrique (V.E., F.C., Rétro droit électrique) tout simple sans clim rien.

Les joints ect doivent donc se trouver assez facilement chez un revendeur de pièces détachées ou directement chez citroen.

Merci merci...

Mickael02, pourquoi je ne pourais pas choisir aura, avantage ou reflex...Qui sait, les pièces ne sont peut etre pas les meme. Exemple, si tu regarde les radiateurs de chauffage y'a pas moins de 7 choix chez Oscaro....du coup je me demande si y'a des differences...et encore plus si tu passes sur des joints..

Les debuts de mécanicien sont pas faciles....

merci a vous

A mon humble avis tu peux prendre toutes les pièces pour un 1.9D 71ch. Pas de diffèrences entre les modéles après. Peut être au niveau de la pompe d'injection (bosh ou lucas).

Là sur le lien. Oscaro compte trois marques de radiateur de chauffage: AVA, NRF et FEBI bilstein.

Après les diffèrences entre les deux modéles de chaque marque sa a l'air d'être le type de montage: BIHR ou Valeo.

Je ne saurais te dire comment les différencier a part avec un démontage de ton radiateur de chauffage.

bonjour et bienvenu chez les dingues!

Je ne peux pas t'aider beaucoup sur les réf des pièces que tu veux sauf sur les ampoules du tdb. C'est la seule chose que je sais, les ayant changé également il y a peu sur mon bolide (on se moque pas les autres!), à savoir, un ZX 1.9d de 1995, bordeaux (en vrai "Rouge Blason") de la gamme tonic. Ca te rapelle pas quelque chose?? bon seule différence ( et de taille si je puis dire) la mienne est break, mais ca change pas grand chose niveau tdb, bref bref... toujours est-il que pour les ampoules de derrière le compteur ainsi que dans la console "chauffage-ventil- cendar- allume cig" les ampoules sont des 1.2W 12V. Tu peux en trouver un peu partout: Feu V*rt, Nor**t*... même Carref**r en fait. Tu as l'embarras du choix. Ils en font avec et sans douilles mais normalement, t'as pas besoin des douilles.

Voilà, c'est pas grand chose, mais le reste je ne sais pas non plus

Shifu a écrit:

Je ne peux pas t'aider beaucoup [...]. C'est la seule chose que je sais,

Voilà, c'est pas grand chose, mais le reste je ne sais pas non plus

Madmoiselle est bien trop modeste, vends toi un peu ça n'est pas ainsi que tu as fait ta place sur le forum

Je n'ai pas besoin de me vendre... moi

Et quand on est poli mon cher Léo, on souhaite la bienvenue aux nouveaux membres, surtout quand on poste sur leur topic pour ne rien dire. J'suis étonnée qu'on ne vous enseigne pas ça

Enfin... les bonnes manières se perdent de nos jours il faut croire...

Pollux973 a écrit:

Shifu a écrit:

Je ne peux pas t'aider beaucoup [...]. C'est la seule chose que je sais,

Voilà, c'est pas grand chose, mais le reste je ne sais pas non plus

Madmoiselle est bien trop modeste, vends toi un peu ça n'est pas ainsi que tu as fait ta place sur le forum

ah l'salaud !!

comme il dénonce !!

ps : bienvenue a toi grenoblois !

Shifu a écrit:Je n'ai pas besoin de me vendre... moi

Et quand on est poli mon cher Léo, on souhaite la bienvenue aux nouveaux membres, surtout quand on poste sur leur topic pour ne rien dire. J'suis étonnée qu'on ne vous enseigne pas ça

Enfin... les bonnes manières se perdent de nos jours il faut croire...

***PAN***

Donne ton n° de série, on pourra te donner le référencement d'origine citroen de chacune des pièces que tu vises. Ca peu grandement aider à avoir la correspondance en adaptable (chez certains fournisseurs)

et hop....

merci pour votre l'acceuil...en plus il y'a meme la gente féminine qui est representée SUPER.....

sinon au vol aujourd'hui...

Changement ampoule TB et commande chauffage, demontage complet planche de bord...obligé de demonter le volant et demontage radiateur chauffage qui a mis plein de ldr partout...et petit nettoyage...

y'a plus qu'a acheter le radiateur et remonter tout ça!!!! Faut que je le fasse vite sinon je ne vais pas me rappeller l'odre de montage

Houla lala la mécanique j'aime bien....

a bientot

Petite question rapide:

Y'a de grosse differences de prix entre shop du Net et grands distributeur généraliste (celui a 2 lettre....)...Car faut que j'achete un chauffe titine (titine c'est ma caisse et un chauffe c'est le radiateur...)

merci

Bienvenue à toi, Grenoblois ! Tu es d'où exactement? Car si tu as besoin d'aide, j'habite à Saint Egrève, c'est pas loin

Pollux973 a écrit:

Shifu a écrit:

Je ne peux pas t'aider beaucoup [...]. C'est la seule chose que je sais,

Voilà, c'est pas grand chose, mais le reste je ne sais pas non plus

Madmoiselle est bien trop modeste, vends toi un peu ça n'est pas ainsi que tu as fait ta place sur le forum

Léo, l'homme qui cherche la m.rde et qui, quand il l'a trouve, se plaint

Faudrait peut être qu'on arrête certains trucs, ça devient blessant....

;)bien reçu Smogan....merci pour cet acceuil...pour l'instant je gère bonant malant mais qui sait...

Quoi que peut etre si...si tu vois un TA qui traine dans le coin a pas chère et en bonne etat.... et puis si aussi une question ouverte à tous:

Si j'ouvre mon système de frein pour changer le TA qu'est-ce que je peux utiliser comme bouchon pour pas perdre trop de liquide de frein...

sinon je suis du coté de meylan...

tany a écrit:;)bien reçu Smogan....merci pour cet acceuil...pour l'instant je gère bonant malant mais qui sait...

Quoi que peut etre si...si tu vois un TA qui traine dans le coin a pas chère et en bonne etat.... et puis si aussi une question ouverte à tous:

Si j'ouvre mon système de frein pour changer le TA qu'est-ce que je peux utiliser comme bouchon pour pas perdre trop de liquide de frein...

sinon je suis du coté de meylan...

Je bosse à Crolles

Pour ton TA, certains te diront que c'est ma spécialité. Je l'ai refait sur ma 16v, puis sur la volcane de Volcanix et aussi celle de whizztyk. Bientôt celui de Shifu
Compte 300€ pour une réfection complète si ta traverse est pas attaquée.
Pour les freins, faudra faire une purge complète (simple à faire quand on a les bon outils).

Pour les revendeurs sur le web, c'est ce que je privilégie

Smogan... le Prince, que dis-je... le ROI du TA

y'a juste mon roulement roue gauche qui a subit puis celui roue droite aussi du coup je suis en mode gordini...mais sans amortisseurs car tout est bloqué un pur régale sur les routes sinueuses iséroise.....
par contre je pars sur un TA d'occase car une refection n'est pas gérable pour moi je n'ai ni garage, ni outils ni pas grand chose...

2 chandelles du bois et des mains ça j'ai....donc Occase

merci le prince du TA

Des TA de 1.9D, y'en a à la pelle sur leboncoin

HA y'é...terminer le montage radiateur, reste plus qu'a nettoyer et purger mon circuit de refroidissement....

Je suis pas peu fière car en plus tout fonctionne quoi que j'ai pas encore testé le radiateur pourvu qui marche...

d'ailleurs j'ai encore une tite question: est-il normale d'avoir à enlever le carter plastique à la base du radiateur de chauffage... le mien avec il ne passait pas sinon montage nickel, vis au bon endroit et cotes identiques...

dites j'ai mis 1 pour mon niveau, un changement de rad vaut bien une petite augmentation non, je peux avoir 0.5 en plus

smogan, merci pour le tuyau je pense avoir trouvé mon bonheur...je vais me régaler à changer ça

Moi je te donne facile 3 parce que le démontage de TDB c'est pas de l'entretien courant

Cool, merci Johann...mais je vais resté a 1.5...pour le moment...

Sinon pas facile de trouver un cable de compteur y parait qu'il y en a une chier....

une Zx 1.9d c une ZX non...

Houlala les choses progressent

J'ai mon train arrière et en prime 2 triangles de suspension avant quasi neuf....

Mais j'ai aussi des questions techniques et oui encore....

Par peur de faire des bêtises je préfère donc me renseigner avant...

Dites voir les chandelles qu'on utilise pour bosser sous le châssis on les met où exactement lorsque l'on bosse sur le train av et où lorsque l'on bosse sur le train arr...Je sais cela peut paraitre enfantin mais je ne veux pas prendre de risque

Aller une autre petite, j'ai fais la vidange du circuit de refroidissement mais je n'arrive pas à remplir mon circuit. Le Ldr coule bien en bas du ventilo mais rien ne sort des vis de purge (rad chauffage ou point haut)..SVP à l'aide je craque
PS j'ai bien utilisé une bouteille pour surélever le système

Merci d'avance

Alex

Toujours aucune idée pour tes pb, mais les pros vont débarquer, t'inquiètes pas

Par contre après ca, je pense que tu pourras au moins passer à 2 sur l'échelle du niveau technique

Bon courage

Pour le train avant je le met à l'emplacement du cric de bord et pour le TA sur la traverse.