[1.9 TD] Choix amortisseurs (avis sur kayaba)

Dans le but d'un peut être changement futur de mes amortisseurs avants. J'ai actuellement des B6. Je les avaient acheté d'occase il y'a bien longtemps (environ 50000 kms la zx ne roulant pas beaucoup). Et leur kilométrage m'était inconnu. Je pense qu'ils ont fait leur temps même si la tenue de route est toujours bonne (mode bout de bois avec ces amortos là un vrai rail ) . C'est pas pour tout de suite sa seras pour un changement futur. Je veux quelque chose qui reste sportif tout en étant raisonnable niveau tarifs.

Je zieuter sur des kayaba ultra sr. Qu'en pensez vous ??

j avais monté des KYB Ultra SR sur mon ancienne ZX Td.
niveau comportement ca tenait relativement
vu le poids du Td je ne les ai pas trouvés si ferme que ca.

Ca reste du bon matos pour le prix.

J'ai des ultra sr à l'arrière j'en suis content...

Merci de vos avis.

On les trouve sur oscaro pour 89e l'amorto

MICKAEL02 a écrit:Merci de vos avis.

On les trouve sur oscaro pour 89e l'amorto

de mémoire payé 140€ a lavant les 2 chez Pourchier.
L'arrière je sais plus.

Bah les prix ont augmenter. Bon 14 € et des poussières de moins sur la paire.

Prix chez pourchier.

sinon sur planete citroen y en a qui en vend un neuf à 50 si ca interesse.

thomas941 a écrit:sinon sur planete citroen y en a qui en vend un neuf à 50 si ca interesse.

Il précise pas pourquoi il en a qu'un Pis la référence est pour xsara HDI 110 ou 90.

Bah je vais continuer a trainer sur le net.

Pourquoi ne pas faire reconditionner les B6 ?

superminot a écrit:Pourquoi ne pas faire reconditionner les B6 ?

Pas envie de rester 3 semaines avec la voiture sur cales. Si ce n'est plus.

MICKAEL02 a écrit:

superminot a écrit:Pourquoi ne pas faire reconditionner les B6 ?

Pas envie de rester 3 semaines avec la voiture sur cales. Si ce n'est plus.

Y'a tant de délai ?

superminot a écrit:

MICKAEL02 a écrit:

superminot a écrit:Pourquoi ne pas faire reconditionner les B6 ?

Pas envie de rester 3 semaines avec la voiture sur cales. Si ce n'est plus.

Y'a tant de délai ?

Bah je sais pas mais le temps de les envoyer qu'il les refassent et qu'ils les réexpédient. Et encore il peux arriver qu'il ne soit pas reconditionnable a ce que j'ai lu sur le net.

Trouvé des ultra SR sur Ebay au lux 144€ les deux.

LES ULTRA SONT BIEN MAIS JE LES AI SUR UNE 16S MAIS IL SONT TROP JUSTE AU NIVEAU FERMETE, POUR UN TD ILS SONT PAS MAL !!!

Moi il n'en faut pour la xsara...

Tient je ne connaissais pas cette boite, c'est à 12kms de chez moi, moins loin que pour aller faire mon plein!

J' ai des kayaba a l arr puis je trouve qu'ils sont bien dur et ferme j ai beau mettre du poid a l arr elle se rabaisse trés peu par contre a l' avt je sais pas se que sa peut donner....

Bon bah après tous ces bon avis pour la plupart. Je vais surement me prendre ceux là. Reste a trouver où je vais les prendre.

comme je te lai dit j avais les KYB a lav et l'ar.

Comportement sain mais manque de fermeté a mon gout.

Sinon j'ai ramené un v6 dans le coffre de la ZX ca me l'a quand même bien rabaissé.

claudius
je sais pas ce que tu comme xara mais si tu veut je peu te vendre les miens
les AR ont 2000km devant et devant 8000 km
pour la 16S j'ai envit de les prendre plus dur avec à l'avant des ressorts courts, donc si cela t'interresse dit le moi ...
a+
bon we

maxi16 a écrit:claudius
je sais pas ce que tu comme xSara mais si tu veut je peu te vendre les miens
les AR ont 2000km devant et devant 8000 km
pour la 16S j'ai envit de les prendre plus dur avec à l'avant des ressorts courts, donc si cela t'interresse dit le moi ...
a+
bon we

Phase 2 HDI 90 5 portes.

ok
si tu décide de les changer et si ca t'interresse dit le moi
a+

Bah moi j'ai toujours pas commandé. Je pense me les prendre chez oscaro car il me faut un cardan avec.

mickael dis moi quand t aura fais car ils ont l air interessant
j ai testé aujourd hui une 306 cab qui en etait equipé et je les trouvais rigide comme il faut donc j attends ton avise de comparaison avec les B6

euh...moi je dis ça je dis rien, car ce n'est pas mon propre avis je n'ai jamais eu de Kayaba Ultra, mais tout ceux que je connais qui en ont ou en ont eu n'en sont pas content du tout ! Disons que le rapport qualité prix est correct, mais la performance ne dure pas dans le temps comme un B6, il sont bien au début puis rapidement deviennent très moyen. C'est un peu comme les pneux Toyo ou Yoko par rapport à du Bridge ou du Michelin.... Sur circuit, certains prennent du kayaba parce que c'est pas cher mais ils les remplacent très souvent. Moi mes PTS perfo ont au moins 40000km et ils sont toujours bons. Je me souviens aussi de David38, si mes souvenirs sont exact il avait des Kayaba Ultra SR sur sa 205 GTi et il me les avait déconseillés, pour la même raison, leur faible espérance de vie. Il était pourtant vendeur chez GT2i

JM et ses bon tuyaux, toujours la quand il faut
merci bah viarouge vont etre content de ma petite commande alors...
au fait coupelle d origine ou faut changer par ceux de la meme marque?