[1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
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[1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Bonsoir,
j'ai un souci avec la xsara, depuis hier matin, elle ne tient plus du tout le ralenti, elle cale toujours , déja j'ai eu du mal à la démarrer hier matin et soir, et dès que je ralentis (stop, feu rouge), elle cale tout net !! Mais quand le moteur à tourné pendant une heure (environ) elle cale un peu moins (quoique ça dépend ) mais j'ai quand même l'impression qu'il y a un léger mieux. Mais c'est chiant à force, vraiment
J'ai un ami qui lui m'a parlé du "boitier papillon" , qu'en pensez vous ?? Et un autre du moteur "pas à pas ??
Merci d'avance de votre aide
Seb
j'ai un souci avec la xsara, depuis hier matin, elle ne tient plus du tout le ralenti, elle cale toujours , déja j'ai eu du mal à la démarrer hier matin et soir, et dès que je ralentis (stop, feu rouge), elle cale tout net !! Mais quand le moteur à tourné pendant une heure (environ) elle cale un peu moins (quoique ça dépend ) mais j'ai quand même l'impression qu'il y a un léger mieux. Mais c'est chiant à force, vraiment
J'ai un ami qui lui m'a parlé du "boitier papillon" , qu'en pensez vous ?? Et un autre du moteur "pas à pas ??
Merci d'avance de votre aide
Seb
Dernière édition par danco28 le Mar 13 Jan 2009 - 18:25, édité 1 fois
danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Alors j'ai constaté ça:
> Ce matin, elle à démarrée au quart de tour, et RAS. Mais les températures sont plus élevées que ces derniers jours. Mais le ralenti est parfois instable, des fois on dirait qu'elle va s'étouffer. Donc des fois, quand je ralenti et m'arrette, elle cale comme si elle manquait d'essence.
> J'ai l'impression que c'est le système d'injection qui déconne, car au démarrage (même si elle vient de tourner) elle ne veut pas partir comme si ... elle manquait d'essence.
Si les injecteurs étaient encrassés, elle déconnerait plus que ça et aurait des "ratés", mais là c'est juste qu'elle cale et que par moment on dirait que l'essence à du mal à arriver (c'est l'impression que j'en ai)
Donc j'ai acheté du nettoyant injecteurs (mais faut le mettre dans 20l d'essence et là je viens de faire le plein hier donc ça va attendre) et je vais voir à changer et le filtre à essence et les bougies d'allumages (ça pourra pas lui faire de mal-puis à 5.000kms près ) et après je verrai bien. Si ça persiste ... je me pencherai plus dans le moteur
> Ce matin, elle à démarrée au quart de tour, et RAS. Mais les températures sont plus élevées que ces derniers jours. Mais le ralenti est parfois instable, des fois on dirait qu'elle va s'étouffer. Donc des fois, quand je ralenti et m'arrette, elle cale comme si elle manquait d'essence.
> J'ai l'impression que c'est le système d'injection qui déconne, car au démarrage (même si elle vient de tourner) elle ne veut pas partir comme si ... elle manquait d'essence.
Si les injecteurs étaient encrassés, elle déconnerait plus que ça et aurait des "ratés", mais là c'est juste qu'elle cale et que par moment on dirait que l'essence à du mal à arriver (c'est l'impression que j'en ai)
Donc j'ai acheté du nettoyant injecteurs (mais faut le mettre dans 20l d'essence et là je viens de faire le plein hier donc ça va attendre) et je vais voir à changer et le filtre à essence et les bougies d'allumages (ça pourra pas lui faire de mal-puis à 5.000kms près ) et après je verrai bien. Si ça persiste ... je me pencherai plus dans le moteur
danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
fait egalement le filtre à air pendant que tu y est si il est vieux.
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Le filtre à air a environ 1 mois et demi, donc il est neuf (changé en même temps que le filtre d'habitacle)
danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Je pense que tu devrais commencer par démonter et nettoyer le moteur pas à pas.
C'est un problème assez récurent sur nos voitures.
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Rick- Administrateur
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
OK merci
C'est dur à démonter ce dit moteur "pas à pas" ??
C'est dur à démonter ce dit moteur "pas à pas" ??
danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Sur la mienne il faut enlever un reniflard, une prise électrique et 2 vis, au moins 5 minutes de boulot!
Rick- Administrateur
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Alors, le "pas à pas" à été démonté, néttoyé et ben ... y a pas de mieux c'est même pire par moment (le ralenti descend à 500tr/mn) et elle refuse de démarrer des fois. Mais comment savoir si le "pas à pas" remplit encore bien sa fonction (sur le mien, dés qu'on mets le contact il ressort seulement de 3-4mm), sinon j'ai pensé au boitier papillon. Je vais changer les bougie aussi (ça peux pas faire de mal )
Mais je ne suis pas encore trés habitué à ces moteurs remplit d'électronique et donc ...
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danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
essayes d'essayer avec un autre PAP d'une autre xsara comme toi ...
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Volcanix a écrit:essayes d'essayer avec un autre PAP d'une autre xsara comme toi ...
Ben le souci, c'est que j'en ai pas sous la main de xsara même modèle, sinon oui j'aurai bien essayé c'est vrai et j'ai récupéré un PAP sur une 306, mais les fixations ne sont pas placées pareils (les cons de chez PSA )
danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Yop
Dernières nouvelles ... bougies changées, filtre à essence changé et bien sûr moteur pas à pas changé.
Eh ben c'est reparti. Elle tourne nickel maintenant comme quoi un petit truc (petit mais cher ) comme le pas à pas ....
Seb
Dernières nouvelles ... bougies changées, filtre à essence changé et bien sûr moteur pas à pas changé.
Eh ben c'est reparti. Elle tourne nickel maintenant comme quoi un petit truc (petit mais cher ) comme le pas à pas ....
Seb
danco28- En cours de Citroënisation
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
oui bonne nouvelle ca
combien le pap pour une 1.4i ?
combien le pap pour une 1.4i ?
Volcanix- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [1.4i - calage] ne tient plus le ralenti
Alors en neuf ça vaut 162 €, mais moi je l'ai eu remisé à 122 (c'est déjà ça de gagné )
danco28- En cours de Citroënisation
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