Cruel dilemne : Porsche Cayman S, 911(997) Carrera ou Ferrari F328 ?

Non non je ne vais pas changer la Zx

Par contre on m'a offert une smartbox et j'ai le choix entre ces 3 voitures pour faire 5 tours de circuits à Charade.
A priori la comme ca je choisirai la 997 Carrera mais j'ai peur de ne pas tout a fait maitriser la propulsion (385ch quand meme le bestiaud)...

Donnez moi vos avis et vos impressions pour ceux qui auraient déjà testé l'une d'entre elles.

haha t'auras même pas loisir de glisser d'un poil sur circuit, ce genre de promenades c'est de l'arnaque... le mieux, c'est le baptême en passager avec un pilote pro, et là tu vas sentir ce que c'est le sport auto! Le mieux reste encore de louer une voiture ... et d'aller taper quelques accélérations et se promener avec à la campagne. (au pire se mettre à plusieurs pour partager la location 1 journée d'une porsche cayman S par ex).

Pour ton choix, je prendrais la 997 quand même...

j ai eu le meme genre de cadeau

3 tour en porche 911 et 2 tour en ferrari sur le circuit beltoise a trappe
j ai pu pousser un peu la porche avec le mec mais sans +
et le mec avec la ferrari il ete trop con j ai meme pas pu la pousser un peut

mais si tu veut faire le bourrin avec les caisses ils ont un coupe circuit a la main
a la moindre connerie ilcoupe tout

Une porsche, c'est fait pour conduire tous les jours. Tu ne vas pas partir en tête à queue à la première accélération, c'est bourré d'aides à la conduite.

Je ne suis jamais monté dans une Ferrari, mais je dirais que les sensations (bruit, hauteur au sol, etc... ) doivent y être plus présentes!

essai une ferrari ca te donnera plus de sensation. de toute maniere le moniteur va calmer tes ardeurs assez vite !

moi je prendrai la porsche 997 aussi

+1 pour la carrera

moi aussi jai eu ca a noel maintenant verifie bien que c'est des tours au volant car yen a quelque un ou tu est juste a coter (frustrant)

Au volant c'est frustrant aussi si tu es trop bridé.
Perso, je rêve d'un tour sur circuit en passager avec un vrai pilote au volant!

moi j essayerai bien les 3

J'ai le choix soit au volant d'une 911 carrera soit en passager avec un pilote sur un carrera GT3 RS...Mais j'ai bien envie d'etre au volant, meme si je sais que le mec a coté va me brider. Le tour a coté du pilote ca sera pour la prochaine fois. Là je serai trop dég de monter dans la porsche et de pas la conduire.

C'est clair que c'est sa qui est embetant. Avoir autant de ch et pas pouvoir appuyer .

Bah quand tu verras les mecs qui sont au volant à 2 à l'heure et le gars en GT3 RS qui bombarde et qui glisse dans les virages, tu seras deg... les mecs qui sortent du tour de manège en GT3 RS ont un sourire jusqu'aux oreilles bien plus que les autres qui ont fait 3 tours voire 5...

Bah les tours a coté du pilote ca sera pour une prochaine fois, je suis pas préssé

j'ai eu ca aussi il y a quelques années. Il n'y avait pas longtemps que j'avais le permis.

Le plus marrant c'était au début pour le tour de découverte du circuit en 407. Le mec allait aussi vite que les clients qui conduisait les porsche lol.

Sinon quand j'étais dans la GT3, le mec me disait de pousser encore plus que ce que je faisais (Je ne devais pas aller super vite non plus lol).

Sooninho a écrit:J'ai le choix soit au volant d'une 911 carrera soit en passager avec un pilote sur un carrera GT3 RS...Mais j'ai bien envie d'etre au volant, meme si je sais que le mec a coté va me brider. Le tour a coté du pilote ca sera pour la prochaine fois. Là je serai trop dég de monter dans la porsche et de pas la conduire.

le mec à coté ne va pas te brider, ce que tu vas conduire, c'est pas une zx, tu verras que tu va pas exploiter 1 huitieme du moteur que tu seras deja dépassé par la capacité de l'auto. Je vais même te dire, le gars à coté va s'ennuier méchant, tu va voire qu'il va te dire:
-" va y accélère plus fort"
ou encore:
-" mais freine pas si tôt"!!!

crois moi, essaie n'importe laquelle tu seras ravi quoi qu'il arrive

deambulateur a écrit:

Sooninho a écrit:J'ai le choix soit au volant d'une 911 carrera soit en passager avec un pilote sur un carrera GT3 RS...Mais j'ai bien envie d'etre au volant, meme si je sais que le mec a coté va me brider. Le tour a coté du pilote ca sera pour la prochaine fois. Là je serai trop dég de monter dans la porsche et de pas la conduire.

le mec à coté ne va pas te brider, ce que tu vas conduire, c'est pas une zx, tu verras que tu va pas exploiter 1 huitieme du moteur que tu seras deja dépassé par la capacité de l'auto. Je vais même te dire, le gars à coté va s'ennuier méchant, tu va voire qu'il va te dire:
-" va y accélère plus fort"
ou encore:
-" mais freine pas si tôt"!!!

crois moi, essaie n'importe laquelle tu seras ravi quoi qu'il arrive

Je t'assure que si, il va devoir me brider :cadepote: Parce que certes je ne vais que tres peu exploiter les capa de la Porsche, mais je compte bien profiter de l'accélération au moins...et ca pas dit que ca lui plaise

on m'a offert un peu le meme genre de truc que toi, c'est pas une smartbox mais ça doit revenir au même.
J'ai 8 tours avec une Cayman S au circuit de Lédenon, près de Nîmes.
A mon avis on s'amusera. Des amis ont déjà fait ce genre de chose et c'est vraiment selon l'accompagnateur qui se trouve à côté de toi. Mais je pense que ce sera quand meme un bon moiment.
Sinon, pour ton choix je prendrais la Ferrari sans hésitation. Même si une Porsche c'est top, la Ferrari est mythique et puis le son......

J'ai eu l'occasion de faire quelques tours en Cayman S et 911 type 997 au circuit club de Magny cours et c'était vraiment excellent
Effectivement, le "copilote" est loin de nous brider... 2 tours d'explications / démonstration histoire de pas faire n'importe quoi et se faire un minimum plaisir et ensuite gaaaaazz !!! Et toujours quelques conseils en cours de route.
Je confirme également que même quand on se dit : "allez ce coup là je me fou en vrac et je passe comme un porc", bein finalement ça bouge pas et on passe au ralenti... Les repères sont extrêmement différents de ceux qu'on peut avoir habituellement et les capacités de l'auto (+ adhérence phénoménale d'un circuit) simplement ahurissantes ! 8 tours, c'est tout juste le temps qu'il faut pour appréhender un peu le comportement de l'auto

Bon stage

Gysmo a écrit:J'ai eu l'occasion de faire quelques tours en Cayman S et 911 type 997 au circuit club de Magny cours et c'était vraiment excellent
Effectivement, le "copilote" est loin de nous brider... 2 tours d'explications / démonstration histoire de pas faire n'importe quoi et se faire un minimum plaisir et ensuite gaaaaazz !!! Et toujours quelques conseils en cours de route.
Je confirme également que même quand on se dit : "allez ce coup là je me fou en vrac et je passe comme un porc", bein finalement ça bouge pas et on passe au ralenti... Les repères sont extrêmement différents de ceux qu'on peut avoir habituellement et les capacités de l'auto (+ adhérence phénoménale d'un circuit) simplement ahurissantes ! 8 tours, c'est tout juste le temps qu'il faut pour appréhender un peu le comportement de l'auto

Bon stage

Et tu as préféré laquelle des 2 porsche : la cayman S ou la 911 ?