présentation de ma Xsara

Bonjour,
Toujours propriétaire de 2 ZX, je viens d'acheter une Xsara car :

- ma 405 sri BVA est en rade d'injection électromécanique Bosch et que quoique je tente elle ne redémarre pas,

- j'ai besoin de la clim, descendant fréquemment dans le Gers où les étés sont chauds.

La Xsara est une 5 portes 2 litres essence BVA de 1999 avec 32000 km certifiés. Je l'aurai samedi. L'intérieur est très sympa, avec 4 vitres électriques. La carrosserie a quelques pets d'usage (coups de portes, etc) mais est présentable.
Il n'est pas facile de trouver un modèle avec BVA ancien modèle, je refuse en effet d'avoir une de ces cochonneries d'AL4 sans jauge, soi-disant non vidangeables, avec des ennuis récurrents d'électrovannes.
Cette Xsara m'a tout l'air d'une ZX relookée et j'espère qu'elle sera aussi increvable.
J'avais regardé du côté des Xantia, toujours en essence BVA. J'en avais trouvé une 1ère main 70 000 km, mais le monsieur très âgé qui la vend a tapé en dessous (traverse radiateur tordue, capot joignant mal) et a fait de grosses bosses aux ailes AV. Et il ne veut pas baisser son prix de 2200 €.
Voilà, vous savez tout !!!
@++

Salut, bienvenue à ta nouvelle

Je ne savais pas que la Xsara avait existé en ZF 4HP14, ça peut être bon à savoir (effectivement les Xsara ont les premières versions d'AL4 avec la commande à l'ancienne et les électrovannes foireuses, ça a été corrigé en 2003... à la toute fin de carrière du modèle.)
C'est quel moteur là dessus, c'est le 135 ch?
Sinon, oui, c'est une ZX à la base. Mêmes trains roulants, notamment.

Bonne route avec elle

Salut et bienvenue sur le forum

Tu ferras gaffe , y a un grincheux que va débarquer

Sinon ta des photo de la bete ?? et de la 405 aussi ?? stp stp stp

32000 kms !

Moins de 2000 kms par an. Elle aura pas beaucoup roulé dans sa vie celle là

J'ai été la chercher samedi, et j'en suis fort ravi ! C'est un peu ambiance cocoon, un beau tableau de bord, mais une visibilité un peu réduite vers l'AR et les côtés, surtout pour un vieux comme moi qui a appris à conduire sans les rétro extérieurs, pas obligatoires à l'époque. Il fallait se retourner, et dans la xsara, y'a pas grand chose à voir, idem en reculant. Je m'en sors mieux avec ma Chevrolet de 5,6 m !!
Mais une auto plus douce que la ZX, souple et rapide. Am'plait bien !
Photos dès que possible ...
Qui qu'est le grincheux ?
@++

Salut,

Les Citroën de cette époque ne sont pas réputées pour leur visibilité périphérique, j'ai le même problème avec ma C5...

Clofer.

Ce mec que j'ai rencontré sur le forum des 405, et qui avait fait jadis l'un des commentaires les plus pertinents que je n'ai jamais lu sur internet. Et qui est passé inapercu.
Sinon c'est trop facile.

Ben bonne xsara a toi, clofer.

La 405, elle refuse de repartir, j'en parle sur le forum 405. Il y a de fortes chances qu'elle parte à la casse malgré son état. Comme elle est à 600 km de chez moi, je ne vois pas ce que je pourrais faire d'autre.

Tsé, je connais des gens comme ça. Ils sont a plus de 600 kilometres de chez eux, et ils refuseront de repartir.

Parce que ce sont des retraités, et qu'ils l'ont bien mérité.

Bonjour,
Vivi, la retraite on n'a plus le temps de rien ! Quelques news : la 405 va peut-être repartir car un jeune garagiste Citroen dans mon bled du Gers les connait bien, a une Mi16 et des pièces. Il pense pouvoir la remettre en route.
Pour la Xsara, je vous met des photos. J'adore cette voiture : coffre normal par rapport à celui des ZX, silence et mouééllitude ....
Un truc pour les BVA 4HP14 : au moment de la vidanger après avoir acheté des litres de dexron III rouge, je m'aperçois que l'huile est jaune, et certainement d'origine car jamais vidangée. Recherches faites, pour la Xsara, il faut de la Total AT42 qui est jaune bien qu'aux normes dexron III aussi. Et surprise : les 2 huiles sont miscibles mais pas compatibles. Donc prudence sur certaines citroen, xsara, xantia, etc !









Les housses sont des Bancarel sur mesure, le dernier fabricant français qui fait presque tous les modèles.
@++

Salut,
Belle Xsara, elle est en bon état!