Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

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Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Ven 25 Fév 2011 - 22:19

Bon
après vous avoir sollicité pour le choix je présente finalement la voiture que j'ai achetée
Donc une Xsara phase 2 de 2002, 75 000 km, VTR 1600 cc

Voici une photo (c'est pas la mienne car je l'ai pas encore mais exactement même couleur et forme)









Ma seule inquiétude est la visibilité arrière dont certains disent que ça rend difficile la conduite et les manoeuvres

Vous en pensez quoi ?

Je vais suer au début lors des premières manoeuvres :D

Je vais monter le GPL donc dessus et j'espère que j'aurai que du bonheur et pas de crasse
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Thom the knight le Ven 25 Fév 2011 - 22:21

jamais eu de soucis avec la lunette arriere sur mon ex xsara, va plus avoir de place dans le coffre avec le reservoir de gpl
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Ven 25 Fév 2011 - 22:23

Bah je vais faire en sorte de pas trop perdre
Soit j'en prend un 50 L pour le mettre à droite en transversal, soit à la place de la roue
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Rick le Dim 27 Fév 2011 - 17:37

Il est vrai que la lunette arrière rend les manœuvres en marche arrière difficile. Il faut oublier le rétro intérieur et la vision direct. Seul les rétros extérieur sont utile.
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Dim 27 Fév 2011 - 17:41

c'est dangereux ça
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Rick le Dim 27 Fév 2011 - 17:59

Dangereux non, mais embêtant dans certains cas. Perso je ne fais quasiment jamais de créneaux.
Les seules marche arrière sont pour rentrer dans ma place de parking dans ma résidence et à mon boulot. Les rétros extérieurs vont très bien pour repérer les bandes blanches, après il suffit d'aller tout droit.
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Volcanix le Dim 27 Fév 2011 - 19:18

Reculer qu'avec les retros exterieur est je trouve bien plus pratique pour manoeuvrer ... je ne fais que comme ca , certainement du au fait que mes vehicules pro n'ont jamais eu de visibilitée sur l'arriere ...

Bienvenue a toi Wink
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Invité le Dim 27 Fév 2011 - 20:04

Bienvenue à toi !

Rick a écrit:Il est vrai que la lunette arrière rend les manœuvres en marche arrière difficile. Il faut oublier le rétro intérieur et la vision direct. Seul les rétros extérieur sont utile.

Comme dit par Volcanix, les seules soucis rencontrés étaient pour se garer en marche arrière de nuit avec ma xsara et la lunette arrière teintée à 95% noir.
Sinon jamais eu d'ennui ...

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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par takedown94 le Dim 27 Fév 2011 - 20:25

bienvenu a toi!
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Mickael60 le Dim 27 Fév 2011 - 23:50

welcome

Et pour les manoeuvre en marche arriere comme beaucoup de membres, je regarde par les retros exterieurs meme sur mes autres autos
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Krazor14200 le Lun 28 Fév 2011 - 0:50

Bienvenue

Pareil pour moi en z c'est tres rare que je tourne la tete.
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Lun 28 Fév 2011 - 17:37

Question : la xsara phase 2 a t elle des freins ABS ?
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Invité le Lun 28 Fév 2011 - 17:46

Je pense, oui
A confirmer
Au pire, si tu ouvres ton capot moteur (lève le, du moins), tu dois y voir un boitier à droite siglé "ABS"

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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Mer 2 Mar 2011 - 17:31

Salut

Je viens d'avoir ma Xsara 1600 cc VTR, 2002, et tout est impecc sauf que la vision dans le pare brise est bizarre
Pare endroit il y a comme des déformations, je vois double ce qui me donne un peu mal à la tête

Il y a quelques rayures dessus, est ce que ça peut être ça ? Ou alors le temps d'adaptation à une nouvelle voiture
Je sais que c'est bizarre mais pourtant c'est là ...
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Mer 2 Mar 2011 - 20:02

Voici quelques photos
Je constate sinon en plus une difficulté de manoeuvre lorsque la voiture est immobile ( par exemple braquer, contrebraquer, je trouve le véhicule "lourd", j'ai du mal à tourner le volant à l'arrêt, il faut un certain effort, adaptation à nouvelle voiture ? )


http://img6.imageshack.us/i/photo0060t.jpg/

http://img715.imageshack.us/i/photo0062f.jpg/

http://img832.imageshack.us/i/photo0063o.jpg/

http://img109.imageshack.us/i/photo0064y.jpg/

http://img37.imageshack.us/i/photo0065k.jpg/

http://img715.imageshack.us/i/photo0066q.jpg/

http://img821.imageshack.us/i/photo0067a.jpg/

http://img69.imageshack.us/i/photo0068q.jpg/
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Krazor14200 le Mer 2 Mar 2011 - 22:35

Ta déja conduit une cx avec les vieilles directions? Laughing
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par VDB le Mer 2 Mar 2011 - 23:13

ragrati a écrit:Je constate sinon en plus une difficulté de manoeuvre lorsque la voiture est immobile ( par exemple braquer, contrebraquer, je trouve le véhicule "lourd", j'ai du mal à tourner le volant à l'arrêt, il faut un certain effort, adaptation à nouvelle voiture ? )
C'est clair, a chaque fois que je reprenais ma xsara après avoir conduis autre chose j'avais l'impression de pas avoir la DA Very lol
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Invité le Mer 2 Mar 2011 - 23:14

VDB a écrit:
ragrati a écrit:Je constate sinon en plus une difficulté de manoeuvre lorsque la voiture est immobile ( par exemple braquer, contrebraquer, je trouve le véhicule "lourd", j'ai du mal à tourner le volant à l'arrêt, il faut un certain effort, adaptation à nouvelle voiture ? )
C'est clair, a chaque fois que je reprenais ma xsara après avoir conduis autre chose j'avais l'impression de pas avoir la DA Very lol

C'est étonnant parce que moi c'était le contraire Shocked
Valou avait été étonné, à l'arrêt le volant ne demandait aucun effort pour être tourné

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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Mickael60 le Jeu 3 Mar 2011 - 15:32

Pollux a écrit:
VDB a écrit:
ragrati a écrit:Je constate sinon en plus une difficulté de manoeuvre lorsque la voiture est immobile ( par exemple braquer, contrebraquer, je trouve le véhicule "lourd", j'ai du mal à tourner le volant à l'arrêt, il faut un certain effort, adaptation à nouvelle voiture ? )
C'est clair, a chaque fois que je reprenais ma xsara après avoir conduis autre chose j'avais l'impression de pas avoir la DA Very lol

C'est étonnant parce que moi c'était le contraire Shocked
Valou avait été étonné, à l'arrêt le volant ne demandait aucun effort pour être tourné

+1 bizarre
ma xsara aussi le volant tourne comme dans du beurre d'ailleur j'aime pas trop ça sur la route j'ai l'impression d'avoir une direction floue
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Jeu 3 Mar 2011 - 15:34

en fait en roulant la direction est souple c'est juste à l'arrêt, parfois je sens que le volant est dur dans les manoeuvres
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Mickael60 le Jeu 3 Mar 2011 - 15:49

la taille des pneus est d'origine ?
as tu des bruits suspects pendant que tu braques ?
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Jeu 3 Mar 2011 - 16:39

Pour les pneus je sais que le garage les a changés
Maintenant je ne connais pas la taille d'origine
C'est combien ?

J'ai pas de bruit
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par VDB le Jeu 3 Mar 2011 - 16:45

195/55 15

Mais perso pour moi c'est normal, c'etait pareil sur mon ex xsara et celle que j'avais essayé... les 2 etaient en 1.6 16v

Apres peut etre qu'il y quelques différences au niveau de la direction suivant les modèles ? Vu qu'un HDI ou un RS ca doit pas faire le même poids qu'une 1.6 16v
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par Invité le Jeu 3 Mar 2011 - 21:46

Mickael60 a écrit:
Pollux a écrit:
VDB a écrit:
ragrati a écrit:Je constate sinon en plus une difficulté de manoeuvre lorsque la voiture est immobile ( par exemple braquer, contrebraquer, je trouve le véhicule "lourd", j'ai du mal à tourner le volant à l'arrêt, il faut un certain effort, adaptation à nouvelle voiture ? )
C'est clair, a chaque fois que je reprenais ma xsara après avoir conduis autre chose j'avais l'impression de pas avoir la DA Very lol

C'est étonnant parce que moi c'était le contraire Shocked
Valou avait été étonné, à l'arrêt le volant ne demandait aucun effort pour être tourné

+1 bizarre
ma xsara aussi le volant tourne comme dans du beurre d'ailleur j'aime pas trop ça sur la route j'ai l'impression d'avoir une direction floue

Valou avait été "troublé" car la direction de sa vts 167 est "normale" ... Pas tellement souple, mais suffisamment dure pour être réconfortante à vitesse élevée ... Alors que sur ma vts hdi 110 c'en était déconcertant d'aisance Cool

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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

Message par ragrati le Ven 4 Mar 2011 - 1:03

la taille des pneus est ok
Bon je m'habituerai surement et j'en parlerai au garagiste
Dans les virages c'est impecc

QUELLE VOITURE !!! nerveuse, confortable, rasssurante

C'est vrai que la visée arrière est limite mais je continue à faire mes créneau sans les rétro
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Re: Présentation Xsara phase 2 VTR 16 V

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