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Message par Mickael60 Ven 29 Juil 2016 - 16:52

comme d'hab Happy
ça a vraiment plus de gueule qu'avant !
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Message par volcanologue Sam 30 Juil 2016 - 0:35

Superbe ! Serieux.

Bon tu nous as toujours pas dit pour les infiltrations d'eau.

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Message par blue man Sam 30 Juil 2016 - 22:21

Jolie sa lui va comme un gant Smile
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Message par le ch'gail Mar 2 Aoû 2016 - 19:04

Merci Smile

Pour la flotte lors de l'installation des radars de recul j'avais enlever le joint.
Joint sur lequel se trouvais une espèce de pate. Qui devais certainement servir à l'étanchéité.

Sur le bas du coffre sur les coté se trouve 2 tôles l'une sur l'autre mais elle ne sont pas soudée jusqu'au bout.
A un endroit il y à 1 mm de jeu entre es deux.

Du coup l'eau suivant le joint arrivait à cet endroit et s'infiltrait à l'intérieur entre ces deux tôles.

J'y ai mis un coup de pate à joint bleue, pas encore vérifier l’efficacité.
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Message par volcanologue Sam 6 Aoû 2016 - 3:13

Ok je vois. En revanche j'aurais plutot mis de la noir, mais bref.

La question c'est, les pieces de Mercedes (Laurent, groupeA, etc) sont moins chers que les autre ?
En gros les pieces de Mercedes sont moins chers que les autres.

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Message par le ch'gail Lun 25 Juin 2018 - 17:24

Petit essai du plastidip sur la calandre.
A voir comment ça tient dans le temps..

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