BMW E21 318i

voila la petite nouvelle

BMW E21 318i BV5 de 1982.
184000 km

Au programme :
- viré les jupes av/ar et bas de caisse cheum.
- viré le becquet en mousse
- renovation interieur
- rabaissement et un jeu de jantes
- et pour finir une complète avec peut être un changement de teinte.

On a eu la même a la maison en 320 je crois, carbu ! Elle était de 1985. Grise avec ses toles origine ! Et j'avais des gotti alu a coté. Un charme cette voiture !  Ça devait être ma voiture à mes 18 ans. Mais finalement trop chère a assurer on l'avait revendue. 122chx. Ah les joies d'une propulsion
Franchement quand tu auras enlevé le kit. Des jantes alu classe d'époque !

MICKAEL02 a écrit:On a eu la même a la maison en 320 je crois, carbu ! Elle était de 1985. Grise avec ses toles origine ! Et j'avais des gotti alu a coté. Un charme cette voiture !  Ça devait être ma voiture à mes 18 ans. Mais finalement trop chère a assurer on l'avait revendue. 122chx. Ah les joies d'une propulsion
Franchement quand tu auras enlevé le kit. Des jantes alu classe d'époque !

1985 c'était une e30 alors non?

je prefere la e30 au passage j'aimerai bien en restoré une un jour  

pourquoi cette voiture Gael? sans etre curieux  

Non la même nez pointu . Tu me fait douter mais il me semble bien 85. Mais sûrement 316.


La même grise, intérieur velour noir, 6 cylindres carbu.

Thom the knight a écrit:

MICKAEL02 a écrit:On a eu la même a la maison en 320 je crois, carbu ! Elle était de 1985. Grise avec ses toles origine ! Et j'avais des gotti alu a coté. Un charme cette voiture !  Ça devait être ma voiture à mes 18 ans. Mais finalement trop chère a assurer on l'avait revendue. 122chx. Ah les joies d'une propulsion
Franchement quand tu auras enlevé le kit. Des jantes alu classe d'époque !

1985 c'était une e30 alors non?

je prefere la e30 au passage j'aimerai bien en restoré une un jour  

pourquoi cette voiture Gael? sans etre curieux  

Et pourquoi pas  

j'avais envie de me retaper une ancienne, et c'etait soit ca soit golf 1

MICKAEL02 a écrit:Non la même nez pointu . Tu me fait douter mais il me semble bien 85. Mais sûrement 316.


La même grise, intérieur velour noir, 6 cylindres carbu.

ok je dis ca car mon pere avait une e30 316 quand j'étais petit egalement et elle etait de 1983

ok gael  

Bah moi on l'avait acheté pour moi vers mes 15 ans :cry:maintenant une en bon état commence à valoir de l'argent.
La golf 1 Gaël j'aimerais bien. Mais t'as vu le prix que ça se vends maintenant ??? Essence comme diesel.

La vache !
On en voit plus beaucoup !
Ca me rappele mon enfance :D
Attention quand même aux virages
J'avais essayé une E30 325i le même jour que ma 309. Vous savez laquelle j'ai choisi
Avec la BM, je m'etait plutot fait peur qu'autre chose. Les suspensions etaient bien trop molles pour la voiture (j'aime bien jouer avec les transferts de masse et mettre la voiture en appuie)

ah effectivement, je m'attendais à tout mais pas à ça

plutôt original comme projet, des modifs mécanique en prévision ?

ces sur , une fois les " merde" tuning enlever , elle seras beaucoup mieux lool

blue man a écrit:ces sur , une fois les " merde" tuning enlever , elle seras beaucoup mieux lool

Bah c'était des kit d'époque !

lol , oui je sais , mes finalement avec les années d'une voiture, elle est bien plus jolie d'origine qu'avec les kit " tuning "

MICKAEL02 a écrit:Bah moi on l'avait acheté pour moi vers mes 15 ans maintenant une en bon état commence à valoir de l'argent.
La golf 1 Gaël j'aimerais bien. Mais t'as vu le prix que ça se vends maintenant ??? Essence comme diesel.

C'est surcoté, d'ailleurs pour ca que je suis parti sur la BM, qui avec les années monte elle aussi !

309 GTI16 a écrit:La vache !
On en voit plus beaucoup !
Ca me rappele mon enfance :D
Attention quand même aux virages

Dit toi que les pneus sont des mtx75 d'epoque, donc sec à souhait ! J'en menai pas large quand il à commencer à pleuvoir sur le trajet du retour  

Mickael60 a écrit:ah effectivement, je m'attendais à tout mais pas à ça

plutôt original comme projet, des modifs mécanique en prévision ?

Ca sort un peu du lot Aucune modif méca prévue, sauf si le bloc lache un jour un swap en 2.5L

MICKAEL02 a écrit:

blue man a écrit:ces sur , une fois les " merde" tuning enlever , elle seras beaucoup mieux lool

Bah c'était des kit d'époque !

Le slogan de l'époque "kitté les, vous ne les quitterez plus !" C'etait la mode à l'époque mais j'aime vraiment pas avec, je trouverais bien un ancien à qui sa plaira  

Avec en plus des pneus disons donc, HS, j'imagine en effet
Bon, là, encore, le moteur ne doit pas mettre trop à mal la partie "chassis" donc c'est déjà ça. Avec la 325 et ses "seulement" 170chx, j'avais justement eu cette impression de moteur trop puissant pour la voiture ce qui est quand même un comble. Un peu mieux avec la M3 E36 321 même si j'avais eu quand même quelques réactions violentes.

faut être con quand même , de laisser des pneus agé sur une voiture

moi ces la première chose que je change , pneus , amorto, frein , ces sa vie qui est en jeux , donc moi je joue pas avec sa

j'ai ue la meme sur la 16s, des pneux bas cher ( connais meme pas la marque lol) , ques tu va foutre des pneux a la con sur une voiture qui a 160 bourrin  

enfin bref , amuse toi bien avec ce joujou

Peut être tout simplement que la voiture ne roulait plus. Dans ce cas là, faudrait "être con" comme tu le dis pour y monter 4 pneus neufs

mouai , ta pas tort lol

Effectivement elle sortait une fois par mois pour la faire rouler un peu.

Pour te répondre Pascal c'est sur que la le moteur ne met pas trop à mal le châssis, mais les perfs sont tout de même correcte pour l'époque. La boite 5 y étant pour pas mal.
De toute manière j'ai pas choisi cette caisse pour l'arsouille, ce n'est pas le but.

des jantes larges et posée par terre, rien de plus ce sera nikel de la pure allemande  

"Oppa German Style"  

Très sympa cette E21, j'adore la "gueule de requin" qu'elle a
Je pari qu'au fonds de toi, tu espère que le bloc lache ?

Très badass cette BMW.

 

Mickael60 a écrit:des jantes larges et posée par terre, rien de plus ce sera nikel de la pure allemande  

 

Pliskin a écrit:"Oppa German Style"  

Très sympa cette E21, j'adore la "gueule de requin" qu'elle a
Je pari qu'au fonds de toi, tu espère que le bloc lache ?

Meme pas ! il est tres polivalent ce 1.8i, puis il sait rester sobre quand on le veut.
et avec les seuls 4 points qu'il me reste les watts me servent juste à faire des 0-50 km ou 0-130 donc bon  

Beau petit projet.

Bonne restau

Merci