Voiture Plaisir?

Bonjour,

Ma requête est simple: je cherche une voiture plaisir, pour me faire plaisir!

Ce que je recherche: un truc qui sorte un peu de l'ordinaire, qui n'est pas courant. Pas la peine de me parler de ZX 16v ou de Xsara 167cv, c'est trop banal et pas assez plaisir à mon goût. Et puis je me suis promis de ne plus racheter de voiture avec un train arrière auto directionnel à cause du problème récurrent: /--\
Je cherche plutôt un truc fun, que l'on conduit avec ses tripes (un peu comme l'ancienne Mini que j'avais), qui peut être dur à conduire, bref après une ballade que l'on soit content de son exploit.
Donc il faut un truc plutôt puissant et peut être rudimentaire, moteurs V8 et V6 acceptés.

Budget: je préfère ne pas dépasser 4 chiffres.

Si vous avez des idées...

Une ford capri?

Je ne sais pas, je ne suis pas particulièrement fan du style. Je préfère la taunus.

Une mini 1300i ?

Mais plutot francais ou plutot autre ?

Car si francais , bah pour faire simple , y'a la 205 GTI 1.9 ou Rallye ou la Sup 5 GTT ou l'Ax Sport

C'est sur qu'apres y'en a plein d'autre , mais pour rester dans le fun et le classique ce sont les premieres caisses qui me viennent

Pas de 205, pitié... A choisir autant prendre étranger, je ne vois rien de bon en Français.

Pollux:

Y'a pas plus extrême ou exclusif que ta 1300i ?

Rick a écrit:Pas de 205, pitié... A choisir autant prendre étranger, je ne vois rien de bon en Français.

Pollux:

Rien de bon en francais ??

Pollux a écrit:Y'a pas plus extrême ou exclusif que ta 1300i ?

Que feu ma 1300i. C'était une très bonne caisse mais je cherche quelque chose avec plus de chevaux.

Volcanix a écrit:

Rick a écrit:Pas de 205, pitié... A choisir autant prendre étranger, je ne vois rien de bon en Français.

Pollux:

Rien de bon en francais ??

Ba si on se limite à des 205, R5 ou AX... ça fait pas rêver! De plus les prix sont assez exorbitants pour les voiutres que ce sont.

Rick a écrit:

Pollux a écrit:Y'a pas plus extrême ou exclusif que ta 1300i ?

Que feu ma 1300i. C'était une très bonne caisse mais je cherche quelque chose avec plus de chevaux.

Justement comme j'en ai vu avec des roulettes aux 4 angles, une sortie centrale bien bruyante, et semblant bombarder, je souhaitais savoir s'il n'existait pas des stage 2 etc ...

Bah pourtant ce sont des voitures mythiques ( du moins en france )
Elles ont eu une histoire et leurs heures de gloire

Certes elles ne sont pas données , mais franchement elles en valent le coup quand meme mais bon apres t'as tout a fait le droit de ne pas aimer

Pollux a écrit:

Rick a écrit:

Pollux a écrit:Y'a pas plus extrême ou exclusif que ta 1300i ?

Que feu ma 1300i. C'était une très bonne caisse mais je cherche quelque chose avec plus de chevaux.

Justement comme j'en ai vu avec des roulettes aux 4 angles, une sortie centrale bien bruyante, et semblant bombarder, je souhaitais savoir s'il n'existait pas des stage 2 etc ...

Y'en a qui ce font plaisir mais il y a beaucoup de temps et d'argent investit. Quand on commence à monter un stage 2 ou3 (voir un moteur VTEC parfois) on s'engage dans une course à la puissance qui n'en finit plus car il faut mettre tout le reste en accord (freins, trains roulant...)

Volcanix a écrit:Bah pourtant ce sont des voitures mythiques ( du moins en france )
Elles ont eu une histoire et leurs heures de gloire

Certes elles ne sont pas données , mais franchement elles en valent le coup quand meme mais bon apres t'as tout a fait le droit de ne pas aimer

Pour faire simple je me verrais bien en TVR Chimaera:

C'est puissant et ça ronfle comme une vieille Ford Mustang:

Mais c'est légèrement au dessus du budget...

vu ton budget t'as un peu l’embarras du choix ...
Mais faut voir aussi l'entretien derriere. Car à mon avis avec ta TVR au moindre pepin tu va en chier

Pourquoi pas de la muscle car ancienne ?

Un truc comme ca?
http://www.automobile-sportive.com/guide/smart/roadsterbrabus.php

http://www.leboncoin.fr/voitures/322510879.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/320844068.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/320500429.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/323400278.htm?ca=4_s
si ca c'est pas beau, je vous comprend pu.

Y'en a pas une qui m'enthousiasme

Parce que t'y connais rien

De toute manière on s'en moque c'est le topic du Rick et il faut trouver une voiture plaisir correspondante à SON cahier des charges

Je lui ai fait une tite gamme. apres si ca lui plait pas ce qui sera son choix je chercherai mieux.

le ch'gail a écrit:vu ton budget t'as un peu l’embarras du choix ...
Mais faut voir aussi l'entretien derriere. Car à mon avis avec ta TVR au moindre pepin tu va en chier

Pas sur, d'après ce que j'ai pu lire c'est surtout l'électricité qui pose problème. Et j'ai un ami ex-mécano à quelques kilomètres de chez moi qui en a une, donc je ne me fais pas trop de soucis la dessus.
Embarras du choix oui, mais il faut faire le bon. Une Chim' est un excellent rapport qualité/prix.

Mickael60 a écrit:Pourquoi pas de la muscle car ancienne ?

Malheureusement au dessus du budget, je peut me permettre de faire un peu de mécanique, mais pas de carrosserie.

titirenosch a écrit:Un truc comme ca?
http://www.automobile-sportive.com/guide/smart/roadsterbrabus.php

Pas mal mais pas assez performant, 0 à 100 en 9.8s, j'avais chronométré ma Xsara à 9.4...

Krazor14200 a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/322510879.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/320844068.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/320500429.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/323400278.htm?ca=4_s
si ca c'est pas beau, je vous comprend pu.

Comme Pollux ça ne me branche pas particulièrement, je ne leur trouve aucun charme.
Et je pense que niveau entretien/fiabilité ça doit être galère une caisse comme ça.

tu veux performant ou tourisme?
ds le premier cas tu as la ga http://www.automobile-sportive.com/guide/secma/f-16.php

mme lotus ou opel speedster avec aussi ce roadster :

Porsche 944...
Pour une ph1/ph2 c'est 163cv, une 2.7l 165cv, une S 190cv, une S2 211cv, une turbo 220, puis 250cv...
En terme de prix, ça va de ~4'000€ pour une ph1 jusqu'à ~15-16'000 pour une turbo
La S2 est un tres bon rapport qualité/prix pour moins de 10'000€... Euh... 9'999€
Présentation de la mienne...

Le forums:
-Club 924-944-968 de France (Club Officiel Porsche)
-Club944
-Passion PMA (J'ai une préférence pour celui la...)

J'ai toujours eu du mal avec la 944, elle fait trop année 80 à mon goût.
La 928 serait peut être une alternative? http://www.leboncoin.fr/voitures/317599519.htm?ca=1_s

Edit: La tienne est quand même très chouette, c'est surtout l'arrière qui me dérange. Mais je crois que j'avais surtout en tête la 924.

Les 924 sont encore plus typée '80... Enfin a mon gout...
Sinon, tu a la 968:
http://www.leboncoin.fr/voitures/323661595.htm?ca=22_s

La 928 est beaucoup plus typée GT que sportive...

Sinon en petite sportive tjs chez Porsche y'a:
914

Ou bien Matra Murena:
2.2L
1.6L

Sinon moins sportif (quoi que...lol) mais tout autant plaisir, y'a tout ce qui est Anglais avant '80.
Genre MG-B, Triumph TRx (toutes séries), Austin Healey,... Ou Italien avec les ancienne Alfa spider, Fiat X1/9...
Ou même des anciennes germanique tel que Mercedes sl (300-500) ou Audi Coupé ou BMW 2000, 2002, série 6... ou NSU...
Sinon de l'autre coté de l'atlantique, mais elle sont peut etre un peu plus cher que ce que tu souhaite y mettre...