[1.9 TD - Démarrage] fume beaucoup

Bonjour,
voilà au démarrage ma xsara fume beaucoup mais pas immédiatement (environ 2min après le démarrage) et une fois qu'elle a chauffé elle ne fume plus. Qu'est ce que cela pourrait être à votre avis? Bougies de préchauffage HS?
Merci d'avance pour vos réponses.

Ca fait longtemps que tu l'as ?

Ne serai ce t il pas juste de la condensation/vapeur d'eau ??? Car avec les temperatures exterieure actuelle ....

non ça fait pas longtemps mais la fumée est épaisse et il y a une odeur (je ne sais pas une odeur de quoi) et j'ai remarqué que le ralenti à froid est plus faible que celui à chaud et aussi que le moteur tremble lorsqu'elle fume et après ça s'en va. En espérant avoir été clair.

Quels températures fait il a peu pres a dieppe en ce moment? car + 1 avec volcanix.

Je penche plutôt pour un problème de ralenti accéléré à froid.
Bougies de préchauffage et batterie sont en bon état car la voiture démarre bien.
Le fait que le ralenti à froid soit bas et que la voiture fume blanc n'est pas normal.
Sur le moteur 1.9TD c'est peut être encore un bon vieux câble qui est relié à la pompe à injection pour gérer le ralenti à froid. Il faudrait contrôler si ce câble est bien tendu à froid et joue sur la pompe pour augmenter le ralenti. A chaud le câble doit être détendu et ne pas générer un ralenti accéléré.

Bonjour, merci de vos réponses,
La fumée est trop épaisse pour être de la condensation, pour le ralenti à froid j'ai retendu le câble mais toujours pareil. Je ne sais pas d'où ça peut venir.

Salut,
Il faut aussi contrôler, avec le dispositif de ralenti accéléré, le dispositif d'augmentation d'avance de l'injection.

(Tu dis avoir retendu le câble : s'il s'agit de celui relié à la pédale d'accélérateur, ce n'est pas ça)

Tu peux également brancher une ampoule témoin sur les bougies de préchauffage pour voir si l'arrivée de fumée correspond à leur mise hors tension du post-chauffage.

merci de ta réponse, je regarderais ça ce week-end si j'ai le temps. Et si c'est à la mise hors tension, quelle est le problème?

Il pourrait s'agir dans ce cas d'une ou plusieurs bougies de préchauffage HS, car elles sont alimentées encore environ 180 sec après la mise en route.
Si Hs, les autres cylindres correspondants s'allument moins facilement car moteur moins en T et génère de la fumée


==> Phénomène assez "rare" car les facteurs intervenants sont T° ext, T° moteur, Régime moteur, calage de pompe, ect.
Un moteur identique juste à coté avec la même maladie pourrait tout à fait générer des symptômes nettement réduits.

d'accord merci d'être aussi clair je vérifierais dès que j'aurai le temps

bonjour, j'ai eu le temps de bricoler et cela ne viens pas de mes bougies de préchauffage, ça vient surement de l'avance de l'injection. en tout cas merci de vos réponses.