Zx Rs

Donc oui en effet des étriers un peu plus gros que l'origine

Niveau Km la Z vient tout juste de passer 90M Km

Ah tiens, je n'avais même pas capté que c'était la Z de Ludo, ça m'apprendra à ne pas lire les sujets depuis le début!

Pour info, c'est moi qui possède les jantes d'origine de cette Z!

Ah ouais

webber a écrit:

JM a écrit:du 17 sur une zx c'est déjà énorme, la voiture n'est pas conçue pour les recevoir

d'origine non mais si les trains sont modifiés... perso je trouve que ca lui va bien,en plus on peut voir des gros etrier il me semble..??
en tous cas superbe ZX, y'a la meme qui part a la casse a mon taff, meme pas 110000kms une honte.

JM a écrit:

webber a écrit:

JM a écrit:du 17 sur une zx c'est déjà énorme, la voiture n'est pas conçue pour les recevoir

d'origine non mais si les trains sont modifiés... perso je trouve que ca lui va bien,en plus on peut voir des gros etrier il me semble..??
en tous cas superbe ZX, y'a la meme qui part a la casse a mon taff, meme pas 110000kms une honte.

oui je suis d'accord, c'est plutôt joli, je disais juste qu'à mon avis, même pour le côté esthétique il ne faut pas plus gros, c'est déjà balèze du 17 sur une ZX, ça se voit quoi Mais bon, les gouts et les couleurs hein, chacun voit midi à sa porte...

Rick a écrit:Pour mêler esthétique (17 c'est moche sur une Z) et cohérence, je dirais qu'en règle général il ne faut jamais monter plus d'une taille au dessus de la monte d'origine.

Chacun son style en effet
La Z' du frangin est en 17" également et ça lui a permis de monter en brembo 4 pistons sur des disques en 280mm, ça mord bien !

En ce qui me concerne, le 17" (à condition d'avoir de belles jantes hein, exit le chrome) passe bien sur la Z' mais que sur les 16v. Par contre le 18" là je dis non^^
Sur les 5p, le 15" suffit amplement pour ma part.

Bref, sur cette Z' le 17 ne parait pas si imposant que ça et ça lui va à ravir

Oui selon les modele la taille ne rend pas visuellement pareil !!

En effet le 18" NON ^^