[Xsara] La Xsara 2.oi 16V BV6 de Racer - Avis sur bougie?

loool les bas de caisse simple habillage, j'en cherche de plus sobre, l'aileron oui au dela de 150 il fait son effet indeniablement

En effet les bas de caisse ne sont plus raccords.

Par contre pour Pollux avec ses jantes tuning!

lol la c'est pas des jantes tuning lol....... ultraleggera c'est pour la perf

Pollux a écrit:

racer a écrit:voila en 5 minute c'est posé héhé

Tu l'as fixé comment, on a l'impression qu'elle est juste, excusez-moi du terme, "enfilée"

Les vis avants des triangles sont situées dans les trous de la BAR, avec un épaulement pour appuyer la tête de vis au fond du trou.

exact, rien de plus de simple

racer a écrit:loool les bas de caisse simple habillage, j'en cherche de plus sobre, l'aileron oui au dela de 150 il fait son effet indeniablement

Il faut que tu te trouve des bas de caisse du kit CS.

le souci c'est qu'ils seront trop haut par rapport aux pc av et ar.... faudrai que je les moules et que je les modifies

Bah surtout que tu t'étais amuser a refaire les pare chocs et les bas de caisse pour qu'ils soient a même hauteur. Alors tout refaire c'est moyen ...

Valou a écrit:
Par contre pour Pollux avec ses jantes tuning!

Bah ça y ressemble

Johann73 a écrit:

Pollux a écrit:

racer a écrit:voila en 5 minute c'est posé héhé

Tu l'as fixé comment, on a l'impression qu'elle est juste, excusez-moi du terme, "enfilée"

Les vis avants des triangles sont situées dans les trous de la BAR, avec un épaulement pour appuyer la tête de vis au fond du trou.

Merci Joe !
Autre question, on voit sous le moteur un truc qui traine, un peu comme un chiffon plastifié imbibé d'huile ... J'avais ça sous ma xsara j'avais essayé de l'arracher, c'est quoi en fait ?

racer a écrit:l'aileron oui au dela de 150 il fait son effet indeniablement

Alors oui on m'a toujours dit que c'était à ça que servait les ailerons ... Mais l'as-tu ressenti ou c'est un effet placebo ?

Le truc qui pends c'est le plastique qui entoure le vérin de direction assistée. Ça s'abime et se craque avec le temps.

Pollux a écrit:

Alors oui on m'a toujours dit que c'était à ça que servait les ailerons ... Mais l'as-tu ressenti ou c'est un effet placebo ?

ben sur circuit rapide, nogaro et albi par chez moi j'ai fait un test avec aileron et sans aileron, difference flagrante a l'approche des 150 et au dela, tu sens le cul plus assis en courbe rapide, cul un peu moins flottant je dirais.

MICKAEL02 a écrit:Le truc qui pends c'est le plastique qui entoure le vérin de direction assistée. Ça s'abime et se craque avec le temps.

Merci.
Donc j'ai pas spécialement fait une bêtise en tirant dessus

racer a écrit:

Pollux a écrit:

Alors oui on m'a toujours dit que c'était à ça que servait les ailerons ... Mais l'as-tu ressenti ou c'est un effet placebo ?

ben sur circuit rapide, nogaro et albi par chez moi j'ai fait un test avec aileron et sans aileron, difference flagrante a l'approche des 150 et au dela, tu sens le cul plus assis en courbe rapide, cul un peu moins flottant je dirais.

Ok merci
Au même titre que ta casquette arrière ?

la casquette c'est l'esthetique, mes essai se sont fait casquette posé (car collée lol) peut etre qu'elle devie l'air vers l'aileron.


voila la piece sortie air compresseur! merci a mon pote jéjé ^^ il est trop balaise héhé








avec le joint specifique, merci les anglais ^^




apercu avec le compresseur








les pieces pour l'entrée sont bien terminées, me tarde héhé

racer a écrit:loool les bas de caisse simple habillage, j'en cherche de plus sobre, l'aileron oui au dela de 150 il fait son effet indeniablement

C'est le seul truc que j'aurai tendance à changer si je récupérai la caisse.
Mais sinon :

TJS

J'attends la version 2 de ton 0-180 sur autobahn

lol et moi donc héhé ^^

C'est prévu pour dans combien de temps la finalisation à ton avis?

toujours en rodage?

oui vu quel a pas encore repris la route, reste 700km ca va etre vite fait ceux la lol

petit essai avec le compresseur en place muni de la sortie d'air, premier souci la boite que j'ai rajouté est trop longue, decoupe de celle ci provisoirement pour me faire un truc sur mesure par la suite (comme d'hab lol)





petit zoom sur la partie ar au niveau du boitier eau pour visualiser l'importance de la pente pour permettre le montage sans contrainte de la durite.




partie avant ou ca passe juste mais ca passe avec une tite protection mousse lol





et pour le fun, car ca fait longtemps, une tite vue du global lol

bas de caisse citroen sport pour bientot héhé ^^ avec biensur petite modif maison lol

Là il manque quoi pour qu'elle soit opérationnelle?

il manque la piece entrée air compresseur, du sur mesure aussi.... je patiente (mais je tiens plus en place loool)

Beau boulot