[Zx de Pollux]

Pollux973 a écrit:Je n'ai pas l'intention de passer ma vie enfermé dans une pièce morose comme celle-ci ... et si je cherche à faire une installation home cinéma hi-fi correct c'est afin de, lorsque les beaux jours ne seront plus, pouvoir m'évader au mieux alors que, paradoxalement, je serai bloqué ici.

C'est là aussi que je me dit que le choix d'une hdi n'est pas le meilleur...

Rester enfermé dans un si petit endroit quand il pleut... autant aller profiter d'un bon terrain de jeu avec un vrai voiture

Smogan a écrit:

Pollux973 a écrit:Je n'ai pas l'intention de passer ma vie enfermé dans une pièce morose comme celle-ci ... et si je cherche à faire une installation home cinéma hi-fi correct c'est afin de, lorsque les beaux jours ne seront plus, pouvoir m'évader au mieux alors que, paradoxalement, je serai bloqué ici.

C'est là aussi que je me dit que le choix d'une hdi n'est pas le meilleur...

Rester enfermé dans un si petit endroit quand il pleut... autant aller profiter d'un bon terrain de jeu avec un vrai voiture

Oui, d'un autre côté à l'heure actuelle, faire 1600kms tous les week end ... comme je l'ai dit en 6 semaines elle a fait un peu plus de 6000kms à la voiture .. donc d'une part pour raison économique c'est plus raisonnable. D'autre part j'avais déjà évoqué le fait que l'assurance ne veuille pas m'assurer sur une vraie voiture avant 5 ans de permis (j'en ai trois actuellement), j'ai donc décidé de partir sur le diesel le plus puissant proposé en "évolution de ZX (Xsara) " afin de m'amuser raisonnablement tout en laissant le compte fleurir.
D'autre part, n'ayant pas de charges faramineuses et dépenses similaires (hormis l'installation, donc plaque, frigo, enceintes, vélo/125 ??!!?? etc ) d'ici deux ans je pourrai passer aisément à une catégorie supérieure à vos p'tites ZX 16V
Et puis .. enfin, dans les essence qu'il m'était possible d'assurer, les 1.6 16v ne valent pas mieux que mon hdi 110 ... j'ai essayé un peu contre la mégane cab 1.6 16v d'un pote .. accélération j'ai une demie voiture d'avance jusqu'à 140 et après je monte jusqu'à 180 alors que lui est encore à 160 .... seul point négatif pour ma part ... la mégane a un chassis de dingue ... tenue de route IMPRESSIONNANTE !!
Je m'étale, mais c'est vrai que ma Xsara tient vraiment super mal la route, je sais pas si le poids plus important que la ZX est en cause, ou si c'est que je suis mal chaussé (selon les dires de mon oncle qui aime bien le milieu auto, sport etc mes pneus sont vraiment mauvais (bien que neufs) ), enfin je me suis fait peur une paire de fois, maintenant je suis forcé de rouler en bon père de famille

Ba ça fait un peu studio de vacances ton studio!
De toute façon ce n'est pas là que tu passe la majorité de ton temps, il manque juste une télé et c'est bon.

Sinon pour la tenue de route de la Xsara j'avais aussi été surpris dans le mauvais sens depuis j'ai mis des 15 pouces et ça va mieux. La xsara est plus vive du train arrière. Il faudrait que je reconduise une ZX pour voir!

Pollux973 a écrit:

Smogan a écrit:

Pollux973 a écrit:Je n'ai pas l'intention de passer ma vie enfermé dans une pièce morose comme celle-ci ... et si je cherche à faire une installation home cinéma hi-fi correct c'est afin de, lorsque les beaux jours ne seront plus, pouvoir m'évader au mieux alors que, paradoxalement, je serai bloqué ici.

C'est là aussi que je me dit que le choix d'une hdi n'est pas le meilleur...

Rester enfermé dans un si petit endroit quand il pleut... autant aller profiter d'un bon terrain de jeu avec un vrai voiture

Oui, d'un autre côté à l'heure actuelle, faire 1600kms tous les week end ... comme je l'ai dit en 6 semaines elle a fait un peu plus de 6000kms à la voiture .. donc d'une part pour raison économique c'est plus raisonnable. D'autre part j'avais déjà évoqué le fait que l'assurance ne veuille pas m'assurer sur une vraie voiture avant 5 ans de permis (j'en ai trois actuellement), j'ai donc décidé de partir sur le diesel le plus puissant proposé en "évolution de ZX (Xsara) " afin de m'amuser raisonnablement tout en laissant le compte fleurir.
D'autre part, n'ayant pas de charges faramineuses et dépenses similaires (hormis l'installation, donc plaque, frigo, enceintes, vélo/125 ??!!?? etc ) d'ici deux ans je pourrai passer aisément à une catégorie supérieure à vos p'tites ZX 16V
Et puis .. enfin, dans les essence qu'il m'était possible d'assurer, les 1.6 16v ne valent pas mieux que mon hdi 110 ... j'ai essayé un peu contre la mégane cab 1.6 16v d'un pote .. accélération j'ai une demie voiture d'avance jusqu'à 140 et après je monte jusqu'à 180 alors que lui est encore à 160 .... seul point négatif pour ma part ... la mégane a un chassis de dingue ... tenue de route IMPRESSIONNANTE !!
Je m'étale, mais c'est vrai que ma Xsara tient vraiment super mal la route, je sais pas si le poids plus important que la ZX est en cause, ou si c'est que je suis mal chaussé (selon les dires de mon oncle qui aime bien le milieu auto, sport etc mes pneus sont vraiment mauvais (bien que neufs) ), enfin je me suis fait peur une paire de fois, maintenant je suis forcé de rouler en bon père de famille

mouai... niveau assurance t'a pas du chercher des masses, j'avais aussi trois ans de permis quand j'ai fait assurer ma 16v.

Niveau conso, une 167 consomme pas tant que çà...

Pis la catégorie au dessus, si tu veux passer à la méganie RS dci, sache qu'une acav te broutera quand même

Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi.. une fois décata et pucée

Smogan a écrit:

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi.. une fois décata et pucée

Pas avec un système ACAV fonctionnelle a 50%

Smogan a écrit:

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi.. une fois décata et pucée

Oui mais la Megane peut rester plus longtemps pied au plancher par rapport à la ZX...qui consommera 25l/100.

Ouai mais là c'est plus en puissance la comparaison, c'est en autonomie

Lutti a écrit:

Smogan a écrit:

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi.. une fois décata et pucée

Oui mais la Megane peut rester plus longtemps pied au plancher par rapport à la ZX...qui consommera 25l/100.

T'enchaine souvent 300km d'autoroute à 200km/h ?

Smogan a écrit:

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi
. une fois décata et pucée

fqux d4origine . http://www.zeperfs.com/match503-1579.htm
juste sur celui cim oum 0 lq li;ite . http://www.zeperfs.com/match503-1579-502.htm

LE CLAVIER EN ANGLAIS CEST LE DEBUT DE LA FIN

Pollux973 a écrit:

Smogan a écrit:

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi
. une fois décata et pucée

fqux d4origine . http://www.zeperfs.com/match503-1579.htm
juste sur celui cim oum 0 lq li;ite . http://www.zeperfs.com/match503-1579-502.htm

LE CLAVIER EN ANGLAIS CEST LE DEBUT DE LA FIN

Zeperf quoi

Le clavier en anglais, c'est tout un art

Même si j'aimerais beaucoup, je doute qu'une dci 175ch soit derrière une acav ou une rs d'ailleurs...

C'est logique que le dci 175 soit devant ... d'autant que ceux sont des véhicules à Cx quasi similaires .. pas comme si on comparait un vito une clio RS à une zx RS.

Quelques nouvelles plus ou moins anecdotiques de la zx qui est entre les mains de ma soeur.

Tout d'abord elle n'a pas les mêmes notions de conduite que moi .. lorsque l'on va à deux voitures faire un tour, et que je ralentis à l'approche d'un dos d'âne, elle considère ça comme l'occasion rêver pour accélerer et me dépasser ... (paye ton ralentisseur à 60 ! ) ... alors que y'a tellement moyen de s'amuser dans les passages en courbe avec une ZX.

Une autre anecdote ? Quand je lui demande sa consommation, elle me dit "j'sais pas j'mets toujours 1 litre" ... moi évidemment je comprends pas trop l'embrouille, en fait comme sur la jauge il est inscrit 1 et 1/2 elle part du principe qu'en faisant le plein elle ne met qu'un litre ... en voilà une zx économique.

Je vous achève ?
Allez, même si ce n'est pas un hdi toutes les voitures ont besoin de chauffer un peu, ce qui n'est selon ma frangine pas le cas de la zx .. de bon matin elle part en mettant le pied dedans, car selon elle " elle se réveille et est en pleine forme" .. et au bout d'une dizaine de minutes elle calme le jeu .. parce que " la voiture commence à fatiguer, c'est humain".

Femme au volant...

Le coup de la jauge est assez violent quand même

Smogan a écrit:




Femme au volant...

Le coup de la jauge est assez violent quand même

J'étais sur le cul

Femme au fossé ... danger écarté

pas mal tes anecdotes......

Elle va vraiment à la pompe et ne met que 1 litre?

Les deux autres anecdoctes ne sont malheureusement pas aussi droles.

Pollux973 a écrit:

Smogan a écrit:




Femme au volant...

Le coup de la jauge est assez violent quand même

J'étais sur le cul

Femme au fossé ... danger écarté

Je t'avouerais que même si mes soeurs sont pas doués, elles m'ont pas encore fait ce coup là !

Suffit souvent d'une simple ligne droite pour finir dans un fossé

Rick a écrit:Elle va vraiment à la pompe et ne met que 1 litre?

Elle considère qu'elle ne met qu'un litre .. même si elle paye son litre à 40€ le "litre" oui ... après va calculer une vitesse moyenne

Toutes ces anecdotes ne sont pas drôles .. ça fait rire jaune quoi

Smogan a écrit:

Pollux973 a écrit:

Smogan a écrit:

Rick a écrit:Je sais si l'ACAV broute la mégane tout de même...

sisi, en vitesse de pointe ça se broute, et en accélération pure aussi
. une fois décata et pucée

fqux d4origine . http://www.zeperfs.com/match503-1579.htm
juste sur celui cim oum 0 lq li;ite . http://www.zeperfs.com/match503-1579-502.htm

LE CLAVIER EN ANGLAIS CEST LE DEBUT DE LA FIN

Zeperf quoi

Le clavier en anglais, c'est tout un art

c'est pas le cas sur les petites routes de picardie, les parisiens freine tout le temps moi j'accelere

moi je suis né a paris mais je suis d'origine portugaise. donc je condui comme un toss. Tjrs pied au plancher. Le frein je connais pas

Pollux973 a écrit:Quelques nouvelles plus ou moins anecdotiques de la zx qui est entre les mains de ma soeur.

Tout d'abord elle n'a pas les mêmes notions de conduite que moi .. lorsque l'on va à deux voitures faire un tour, et que je ralentis à l'approche d'un dos d'âne, elle considère ça comme l'occasion rêver pour accélerer et me dépasser ... (paye ton ralentisseur à 60 ! ) ... alors que y'a tellement moyen de s'amuser dans les passages en courbe avec une ZX.

Une autre anecdote ? Quand je lui demande sa consommation, elle me dit "j'sais pas j'mets toujours 1 litre" ... moi évidemment je comprends pas trop l'embrouille, en fait comme sur la jauge il est inscrit 1 et 1/2 elle part du principe qu'en faisant le plein elle ne met qu'un litre ... en voilà une zx économique.

Je vous achève ?
Allez, même si ce n'est pas un hdi toutes les voitures ont besoin de chauffer un peu, ce qui n'est selon ma frangine pas le cas de la zx .. de bon matin elle part en mettant le pied dedans, car selon elle " elle se réveille et est en pleine forme" .. et au bout d'une dizaine de minutes elle calme le jeu .. parce que " la voiture commence à fatiguer, c'est humain".

Pas mal le coup de la jauge
Par contre le reste c'est le contraire de ce qu'il faut faire, c'est pas très bon pour la voiture.

zx-break a écrit:

Pollux973 a écrit:Quelques nouvelles plus ou moins anecdotiques de la zx qui est entre les mains de ma soeur.

Tout d'abord elle n'a pas les mêmes notions de conduite que moi .. lorsque l'on va à deux voitures faire un tour, et que je ralentis à l'approche d'un dos d'âne, elle considère ça comme l'occasion rêver pour accélerer et me dépasser ... (paye ton ralentisseur à 60 ! ) ... alors que y'a tellement moyen de s'amuser dans les passages en courbe avec une ZX.

Une autre anecdote ? Quand je lui demande sa consommation, elle me dit "j'sais pas j'mets toujours 1 litre" ... moi évidemment je comprends pas trop l'embrouille, en fait comme sur la jauge il est inscrit 1 et 1/2 elle part du principe qu'en faisant le plein elle ne met qu'un litre ... en voilà une zx économique.

Je vous achève ?
Allez, même si ce n'est pas un hdi toutes les voitures ont besoin de chauffer un peu, ce qui n'est selon ma frangine pas le cas de la zx .. de bon matin elle part en mettant le pied dedans, car selon elle " elle se réveille et est en pleine forme" .. et au bout d'une dizaine de minutes elle calme le jeu .. parce que " la voiture commence à fatiguer, c'est humain".

Pas mal le coup de la jauge
Par contre le reste c'est le contraire de ce qu'il faut faire, c'est pas très bon pour la voiture.

Rhooo pas mal