Le VFR 750 RC36 II de Pollux

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 12:40

Voilà, comme vous le savez, je passais mon permis A et cherchait en parallèle une moto répondant à un certain cahier des charges.

J'ai réussi la circulation jeudi 17/03/11 à 08h00 ... Et est arrivé à la maison ma première (vraie?

) moto vendredi 18/03/11.
Je suis allé la chercher à un 50 aine de kilomètres de chez moi ... L'aller c'est bien passé, bien qu'un peu à l'étroit sur la selle (on peut appeler ça ainsi ? confused

) passager d'un R1, quant au retour, il fut plus long et tumultueux ... La raison, les raisons devrais-je dire, les voilà :
- Tout d'abord, première fois que je conduisais cette moto ... Une grosse moto bien lourde
- La moto n'avait pas tourné depuis 6 mois (batterie ok car débranchée) donc pneus légèrement sous gonflés
- J'ai un casque Top Budget qui accumule la buée d'une part, et laisse passer l'air (et l'eau) d'autre part
- Il faisait nuit ... Départ de chez le vendeur à 19h ... Avec un ciel gris et de la pluie une bonne partie de l'après midi ...
- Et il pleuvait des cordes ... J'ai bien compris pourquoi les marquages au sol étaient la hantise des motards ...

Autrement dit, je commence tout juste à en profiter.

Des photos viendront quand elle sera propre ... Parce que là elle est vraiment, vraiment crade tongue

Par ailleurs, il me faudra changer sous un mois les 2 pneumatiques qui approchent du témoin ... C'est roulable ... Mais ayant pris conscience de leur état (usure sur la bande de roulage because : autoroute), je ne me sentirai réellement en sécurité qu'une fois les boudins changés Wink

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 12:40

Voilà quelques petites photos :

Le VFR 750 RC36 II de Pollux P1024011

par Volcanix Sam 19 Mar 2011 - 14:47

T'as craqué

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 16:42

Volcanix a écrit:T'as craqué

Comment ça ? scratch

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 22:37

Les pneus étaient quasiment au témoin, et pour la P° j'avais 2.1 à l'arrière et à peine 1 bar à l'avant Surprised

Passage chez Westbike aujourd'hui, montage de 2 Dunlop Roadsmart .
Le gars m'a expliqué qu'il fallait y aller progressivement, ne pas prendre d'angle brutalement ...

ça, c'est fait Smile

par Volcanix Sam 19 Mar 2011 - 22:58

Bah faut les roder , comme les pneux de bagnoles

T'as craqué dans le sens ou tu as pris une 7 et demie ! Wink

Je n'aurai pas aimé me taper le retour que tu t'es tapé !! lol

J'ai vu quasi la meme que toi cet aprem , en ville , stationnée .... tres tres jolie et propre !!

Bonne route avec ta nouvelle monture ! Wink

T'as le descriptif de ta brele ?? enfin ces antécedents quoi !

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 23:13

Volcanix a écrit:T'as craqué dans le sens ou tu as pris une 7 et demie !

étant donné la différence du tarif d'assurance, j'étais perdant à garder 6 mois une 500 ...

Volcanix a écrit:J'ai vu quasi la meme que toi cet aprem , en ville , stationnée .... tres tres jolie et propre !!

Sauf que la mienne est pas propre et donc pas très jolie Laughing

Volcanix a écrit:T'as le descriptif de ta brele ?? enfin ces antécedents quoi !

Je suis la 3ème main.
Le précédent propriétaire l'a achetée en 2006, à un peu plus de 50 000kms (le premier proprio avait la 50aine et roulait peu), il faisait 140kms quotidiens, d'où le kilométrage si important (relativement parlant).

Faudra que je retourne chez le proprio pour récupérer la protection de réservoir Bagster ainsi que le capot de selle passager ...

A voir d'ici quelques temps, mais j'aimerai la faire chanter un peu plus ... Avec le pot d'origine là j'accroche vraiment pas Sad

par thomas941 Sam 19 Mar 2011 - 23:14

Tu peux poncer le pneu pour enlever la parafine

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 23:15

thomas941 a écrit:Tu peux poncer le pneu pour enlever la parafine

ça ne va pas l'user prématurément ?
Avec du 600 ça va ou il faut à tout prix du 1000 ?

par Volcanix Sam 19 Mar 2011 - 23:16

ca fait quoi comme puissance ?

par sly zx Sam 19 Mar 2011 - 23:17

100hp je crois

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 23:19

Volcanix a écrit:ca fait quoi comme puissance ?

par Volcanix Sam 19 Mar 2011 - 23:21

ok ok , sympa

par Gysmo Sam 19 Mar 2011 - 23:25

Très bon choix, moto fiable et bien construite. Elle a beau commencer à avoir de la bouteille, tu ne devrais pas être déçu. Tu le seras peut-être inversement en voyant les finitions de pas mal de bécanes plus récentes...

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 23:28

Gysmo a écrit:Très bon choix, moto fiable et bien construite. Elle a beau commencer à avoir de la bouteille, tu ne devrais pas être déçu. Tu le seras peut-être inversement en voyant les finitions de pas mal de bécanes plus récentes...

J'avoue que le tableau de bord, pour n'évoquer que ça, est très complet !
J'ai bon nombre d'informations que n'ont pas certaines motos plus récentes, je dois avoir :
- Compte tour
- Tachymètre
- Température huile (ou eau confused

)
- Jauge
- Témoin de réserve
- Témoin d'huile
- Totaliseurs kms (partiel et total)
- Horloge numérique
Love

Edit : J'ai oublié les deux clignotants, l'indicateur de plein phare, mais surtout, et bien pratique, l'indicateur signalant que la béquille est déployée drunken

Manque les warning Sad

par Volcanix Sam 19 Mar 2011 - 23:35

Pollux a écrit:
Gysmo a écrit:Très bon choix, moto fiable et bien construite. Elle a beau commencer à avoir de la bouteille, tu ne devrais pas être déçu. Tu le seras peut-être inversement en voyant les finitions de pas mal de bécanes plus récentes...

J'avoue que le tableau de bord, pour n'évoquer que ça, est très complet !
J'ai bon nombre d'informations que n'ont pas certaines motos plus récentes, je dois avoir :
- Compte tour
- Tachymètre
- Température huile (ou eau )
- Jauge
- Témoin de réserve
- Témoin d'huile
- Totaliseurs kms (partiel et total)
- Horloge numérique

En effet , t'en a deja 4 de plus que la mienne !!!

par Invité Sam 19 Mar 2011 - 23:50

Volcanix a écrit:
Pollux a écrit:
Gysmo a écrit:Très bon choix, moto fiable et bien construite.

J'avoue que le tableau de bord, pour n'évoquer que ça, est très complet !

En effet , t'en a deja 4 de plus que la mienne !!!

Faut dire qu'il est un peu énorme aussi le bestiau :

Le VFR 750 RC36 II de Pollux Seb_vfr_1071237367_compteur

par **Valou** Dim 20 Mar 2011 - 1:16

Et bien félicitations pour ta moto Smile

Tu l'as payée combien?

Ca se classe dans quel type de moto? C'est vachement puissant je trouve non?

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 1:18

Valou a écrit:Et bien félicitations pour ta moto

Tu l'as payée combien?

Ca se classe dans quel type de moto? C'est vachement puissant je trouve non?

Salut Valérian,

C'est une "Routière sportive" ... Un peu comme une auto mercedes ... Performant et confortable sans être hypersport (comme le serait en auto une ferrari), ni super confortable (auto = limousine).

1400€ Wink

par **Valou** Dim 20 Mar 2011 - 1:50

Pollux a écrit:
Valou a écrit:Et bien félicitations pour ta moto

Tu l'as payée combien?

Ca se classe dans quel type de moto? C'est vachement puissant je trouve non?

Salut Valérian,

C'est une "Routière sportive" ... Un peu comme une auto mercedes ... Performant et confortable sans être hypersport (comme le serait en auto une ferrari), ni super confortable (auto = limousine).

1400€

C'est pas cher Smile

Par contre si c'est comme une Ferrari c'est quand même très sport non? Laughing

par takedown94 Dim 20 Mar 2011 - 2:14

tu l as peut être écrit mais quel est son kilomètrage!

par sly zx Dim 20 Mar 2011 - 2:46

takedown94 a écrit:tu l as peut être écrit mais quel est son kilomètrage!

par takedown94 Dim 20 Mar 2011 - 4:17

merci Sly

ca se pilote comment un vfr? comme une sportive?

et pourquoi avoir choisi un vfr? je trouve cette moto sympa mais c est la 1ere fois que je vois un jeune permis s y interesser

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 11:02

sly zx a écrit:
takedown94 a écrit:tu l as peut être écrit mais quel est son kilomètrage!

C'est pas la mienne Evil or Very Mad

Moi j'ai 126 000 Kms drunken

par Invité Dim 20 Mar 2011 - 11:04

Valou a écrit:
Pollux a écrit:
Valou a écrit:Ca se classe dans quel type de moto? C'est vachement puissant je trouve non?

C'est une "Routière sportive" ... Un peu comme une auto mercedes ... Performant et confortable sans être hypersport (comme le serait en auto une ferrari), ni super confortable (auto = limousine).

Par contre si c'est comme une Ferrari c'est quand même très sport non?

Tu ne sais toujours pas lire Valérian ...
Siffle

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