Urgent : besoin d'un avis sur Xsara phase II 1600 cc 16V 2002

Salut

Je suis dans une grosse impasse

J'avais une POLO 97 boite auto essence qui m'a lachée
Je roulais au GPL que j'avais fait installé

J'ai toujours adoré la xsara coupée et j'ai trouvé ceci : http://www.autonet.be/gsl/car,257455,fr.html

Elle coute 4000 €

1 an garantie pièces et main d'oeuvre

MAIS mon garagiste m'a dit que ce moteur avait un prob de soupape et que j'allais pêter à coup sûr une soupape
Ensuite j'ai lu ici et là que le joint de culasse finissait par pêter aussi à coup sur dans les 120 000 km

Vu que j'installe le GPL qui appuie plus sur les soupapes ( bien que dans les forums GPL on me dise que y a pas de soucis) je me demande si c'est un choix judicieux

La voiture est belle , faible kilométrage MAIS j'ai pas envie d'avoir des merdes tout le temps d'autant que je roule 25 à 30 000 km par an

Donc je voulais avoir un avis définitif : cette voiture est elle un bon choix ou pas ?

Sinon dans ce budget je ne sais pas quoi prendre d'autre
Je veux pas mettre plus qu'une occas de 4000 € car le LPG coute 1000 € à installer

Merci de m'éclairer je suis perdu

au tarif du gpl et de l'installation, pk pas tourner au E85 directement? plus d'autonomie que le gpl a la base.


ensuite concernant le 1600 si mal mené en effet le JDC ne fait pas longtemps sur ce block la

et ça revient à combien un JDC ?

ben faut compter, la distri complete, les vis de culasse, le JDC avec pochete de rodage (tant qu'a faire), le liquide de refroidissement, le controle de la culasse au passage

grosso modo, a la louche je dirai environ un peu plus de 250€ ( sans le controle de la culasse)

Je pensais que c'était dans les 1000 € le joint de culasse
Là, par exemple mon garagiste pour ma polo proposait de me le changer pour 1000 €

La distribution je croyais que rien que ça coûtait 400 €

je suis étonné de ton prix

oui la racer te parle du prix des pieces si tu le fais toi meme,
si tu decide de le faire faire par un pro, t arrivera facilement au 1000

tout a fait, prix des pieces uniquement

J'ai eu une xsara avec ce moteur de 75 a 115 000 km environ et je l'aurai encore si un cochon de ne m'avait pas coupé la route.
Franchement une bonne caisse avec un bon moteur, souple, fiable, consomme peu et qui marche quand même pas trop mal.
Sérieux j'ai JAMAIS eu le moindre soucis avec, j'ai même voulu pendant un moment reprendre la même mais j'en trouvais pas dans les prix que je voulais, donc j'ai préféré mettre un peu plus pour avoir plus récent.

Je m'étais pas mal renseigné a l'époque et je n'ai jamais eu échos de ces problèmes la...

La mienne était une xsara SX coupé de 2002, 75 000km, payé 4000€, janvier 2008.

Pour la distri la dessus c'est 120 000km ou 10 ans.

Pis pour le GPL, j'en vois pas trop l'intérêt étant donné que c'est un moteur assez sobre

c'était un 16 V ?
L'intérêt c'est que c'est 3 fois moins cher

ragrati a écrit:c'était un 16 V ?
L'intérêt c'est que c'est 3 fois moins cher

Oui une 1.6 16v 110cv...

3 fois moins chere, oui je dis pas le contraire, mais au bout de combien de km/temps l'installation du gpl sera amorti ?

Trouvé une caisse GPL a pas chère je dis pas, mais de la a faire installer installer le GPL en option... Apres c'est mon point de vue perso hein

ce que je pige pas c'est que tu as mis 75 ch
ça devait être une erreur

En gros vu que je roule bcp le LPG est amorti euh, en 1 an même pas :D

j'ai déjà le KIT il faut juste le réinstaller donc 1000 €

ragrati a écrit:ce que je pige pas c'est que tu as mis 75 ch

Relis mon message, j'ai eu la xsara de 75 a 115 000km...

ah donc maintenant tu as une 16 v de 75000 km ?

ragrati a écrit:ah donc maintenant tu as une 16 v de 75000 km ?

Non, en janvier 2008 j'ai acheté une xsara 1.6 16v qui avait 75 000km et cette même xsara est décédé a 115 000km en mai 2010 a la suite d'une collision avec un sanglier

peut etre combiné GPL et E85, ca serait le top du top niveau tarif pour le plein lol ( 0.85€ de moyenne pour le E85)

AH !! 75 c'était le nombre de km je croyais 75 ch

OK

Et maintenant t"'as quoi ?

Une C4 Coupé HDI 110

niveau conduite par rapport à la xsara?

J'ai quelques amis qui ont eu une xsara 1.6 16V. Ils n'ont jamais eu de souci dessus. Après je peux pas te garantir qu'elle n'aura pas de souci mais il me semble que c'est plutôt une voiture fiable.

Le 1.6i 16v est un des meilleurs moteur! Il ne faut pas oublier que c'est un TU, donc super fiable. Comparer à mon XU 1.8i 16v de même puissance, la version 1.6 est plus souple (car plus de couple à bas régime, donc plus agréable au quotidien) et consomme moins!

Ton garagiste te raconte des bobards. Ce moteur n'a pas de problème de soupape (d'ailleurs quel serait le problème exact?) et le joint de culasse à 120.000==>
Pour le JDC tout dépend de la personne qui conduit.

Sinon y a ça :

https://2img.net/r/ihimizer/i/photo0021d.jpg/

67 000 km , 1996, 1,4 16 V : 1500 € ...

C'est pas le même budget non plus.
Mais pour moi y'a pas photo, c'est xsara direct!