Ma petite so6

prend celle ce 306 ce sont les memes, car si tu cherche pour zx tu trouvera jamais en occas lol

Et c'est malin Sylvain ! apres avoir lu ton message j'suis passer sur LBC et il à fallu que je trouve 2 platine OMP juste à coté de chez moi pour meme pas 80 % du prix d'une seule en neuf... Résultat ca va me couter plus cher certes mais au moins j'me ferais pas chi*r

Je sais, ça m'est arrivé, moi aussi je voulais me les fabriquer

Attention, les platines de 306 sont plus étroites que celles de ZX, alors il faut un peu adapter pour que ça se monte dans la zx (il suffit de mettre des entretoises entre les platines et la caisse au bas de la porte, mais cette solution ne me plait pas trop, voir mon topic).

le_STI a écrit:
Concernant les baquets, t'as pas l'impression que les coussins sous les cuisses sont un peu trop épais? Moi c'est l'impression que ça me donne...

je viens de monter le passager ce soir avant de mangé. forcement me suis posé dedans


Et effectivement j'trouve ca un poil epais, à voir ce que ca donne coté conducteur mais la pour le passager vais devoir investir dans un repose pied alu car ca risque d'etre fort inconfortable pour la miss sur des trajets plus ou moins long

Elle a qu'a s'adapter lol, c'est une voiture de mec c'est pas une twingo lol.

Krazor14200 a écrit:Elle a qu'a s'adapter lol, c'est une voiture de mec c'est pas une twingo lol.

Sur des trajets plus ou moins longs, une twingo se révèle elle aussi rapidement inconfortable

y'a que les nanas qu'il aime ces bagnoles la. lol

le ch'gail a écrit:

le_STI a écrit:
Concernant les baquets, t'as pas l'impression que les coussins sous les cuisses sont un peu trop épais? Moi c'est l'impression que ça me donne...

je viens de monter le passager ce soir avant de mangé. forcement me suis posé dedans


Et effectivement j'trouve ca un poil epais, à voir ce que ca donne coté conducteur mais la pour le passager vais devoir investir dans un repose pied alu car ca risque d'etre fort inconfortable pour la miss sur des trajets plus ou moins long

Moi ce qui me gène, c'est pour débrayer (sans compter le fait que j'ai le sommet du crane à 3cm du ciel de toit)

pas de souci de crane moi je t'en dirais plus ce weekend, je vais rouler un peu avec.

Et Monsieur Krazor, je te rappel la pub pour la 106 de l'epoque. "Chérie, tu me prete ta 106 ? ) Alors poru la voiture de mec excuse moi mais

et bien je vois qu il s amuse bien tonton ch'gail ca va te changer de ton allemande au fioul. tu reviens nous voir l été prochain avec ? qu on se prenne une raclée moi et Krazor, sauf si je sors mon super Pony...

certainement point de vacances cette année ..

le ch'gail a écrit:pas de souci de crane moi je t'en dirais plus ce weekend, je vais rouler un peu avec.

Et Monsieur Krazor, je te rappel la pub pour la 106 de l'epoque. "Chérie, tu me prete ta 106 ? ) Alors poru la voiture de mec excuse moi mais

oui mais la tu l'a masculanisé ta 106 lol.

le ch'gail a écrit:pas de souci de crane moi je t'en dirais plus ce weekend, je vais rouler un peu avec.

Merci

Mais..... ça roule les voitures?

bas pour la peine t'attendra vu el temps prevu j'sais pas si j'pourrais tout faire ce weekend...

Pour faire suite, j'ai fini de mettre ne place les 2 baquets.

Perso pas de probleme de hauteur j'ai de la marge, mais par contre à cause de cette mousse sous les cuisses j'suis obligé d'avancer le siege à fond pour pouvoir embrayer jusqu'au bout si je recule un peu j'suis obliger de lever un peu le cul... Y'as des petites mousse carrée au fond des sieges, j'vais voir se que ca donne avec un coussin pour remonter. si ca le fait je m'en ferais sur mesure pour s'integrer.

Ba alors petit, besoin d'un rehausseur ?

Et une cale sur cette fameuse pédale ?

VDB a écrit:

le ch'gail a écrit:Pour faire suite, j'ai fini de mettre ne place les 2 baquets.

Perso pas de probleme de hauteur j'ai de la marge, mais par contre à cause de cette mousse sous les cuisses j'suis obligé d'avancer le siege à fond pour pouvoir embrayer jusqu'au bout si je recule un peu j'suis obliger de lever un peu le cul... Y'as des petites mousse carrée au fond des sieges, j'vais voir se que ca donne avec un coussin pour remonter. si ca le fait je m'en ferais sur mesure pour s'integrer.

Ba alors petit, besoin d'un rehausseur ?

Et une cale sur cette fameuse pédale ?

t'es mal placer pour parler toi

à ce moment la faut que j'en mette sur les 3 pedales alors ou au minimum embrayage et accélerateur

le ch'gail a écrit:.... mais par contre à cause de cette mousse sous les cuisses j'suis obligé d'avancer le siege à fond pour pouvoir embrayer jusqu'au bout ....

Pile-poil comme moi.
Une solution serait peut-être de dépiauter le siège pour enlever un peu de mousse. (si moi je rajoute un petit coussin il va falloir que je passe la tête par le toit ouvrant pour rouler )
Enfin moi j'ai préféré acheter un sparco pro 2000

Nous n'avons pas les memes valeurs

J'vais test le coussin, sinon comme tu dit j'ai penser à dépieuté la mousse...

D'occasion hein, le pro 2000.
Ma prépa c'est du low-cost

tu m etonne au prix du neuf, faut refourguer un rein...

le_STI a écrit:D'occasion hein, le pro 2000.
Ma prépa c'est du low-cost

J'me doute, et moi aussi j'suis au low-cost rassure toi

VDB a écrit:Ba alors petit, besoin d'un rehausseur ?

Et une cale sur cette fameuse pédale ?

si un réhausseur sparco pour mettre bébé dedans

Gael, le réhausseur de ma fille sera bientôt à vendre. C'est un recaro, je te le réserve?

Bon maintien latéral, harnais, la petite mousse sous les fesses ... idéal !

J'viens de faire une cinquantaine de bornes (avec mon petit coussin), c'est vraiment génant à la longue, et du coup j'suis trop haut. PAr par rapport au toit mais au retro intérieur qui se trouve pile dans mon champ de vision coté droit ...

J'passerais voir mon sellier voir combien il prendrais. Sinon chez le gard ou j'ai été chercher ma ligne inox j'ai pu test un sparco fibre, c'est top mais le prix ...