Le topic sans fin (et sans fourchette)

ça m'a l'air bien solide en effet ...
L'est marrant l'éléphanteau à la fin de la vidéo, l'a jamais du voir autant d'eau ...

tu m etonne a 3000 roros ca a interetde tenir le choc

Sympa MDR mais bon 3000€ quoi...

sinon c'est quoi la difference entre tubulaires et autoportante ?
car les prix c'est kiff kiff

tiens j'ai trouvé celle là en promo symap et pas cher ...
De plus ils font plusieurs version de deco, bois, pierre ....
pour l'instant j'avoue que j'ai un coup de coeur sur celle ci

ici

garantie 2 ans en plus et pas cher

oui -50% en promo, je pense que la deco pierre irait le mieux dans mon jardin je vais y reflechir cet apres midi avec la miss

ah ouais c est sympa et ca s accorderait bien avec tes murets

En effet elle n'est pas mal ... bon après s'est pour patauger et faire nager BB, 90cm ... si possible si tu souhaites la garder dans le temps privilégie peut être une 1M20.

c'est vrai qu'1m20 ce serait plus sympa mais c'est dejà une autre categorie de prix

Hello tout le monde

J'ai rencontré un mec hier dans une soirée que j'avais déjà vu une fois.
Il avait une zx exclusive. Il a fait 5 tonneaux avec dimanche dernier. Verdict 12 points de suture et rien d'autre!
Une veine pas possible!
Sur une 4 voies, à 110km/h il a le radiateur de chauffage qui a pêté, ça a fait plein de buée dans l'habitacle, il s'est retourné pour prendre un chiffon et il est sorti de la route... (si j'ai tout bien compris).
Il vient de racheter une 16V ACAV avec même pas 70000kms sur leboncoin.
Il doit la récupérer dans quelques jours.
Je lui ai parlé d'ici. A priori on va se revoir bientôt je pense qu'il viendra ici.

Bon pour l'exclusive, elle est pliée de chez pliée...

c'est commandé, j'ai pris la même en deco pierre

j'ai juste pris l'option bache hivernale en plus

Mickael60 a écrit:c'est commandé, j'ai pris la même en deco pierre

j'ai juste pris l'option bache hivernale en plus

Je l'ai mais nous on la vide,on la démonte et on met a sécher le liner a chaque entrée d'hiver.

ah ouai moi non je vais la laisser dehors

Mickael60 a écrit:ah ouai moi non je vais la laisser dehors

C'est ce que nous faisions, mais elle était sur une terrasse entourée par 3 murs de relativement bien protégée.

Là où je veux la mettre il y aura un mur derriere, mon petit loal de jardinage d'un coté et je pense planter une haie de l'autre. Sinon j'avasi la solution de la mettre tout au fond mais là elle sera super exposer au vent et j'ai horreur de ça. voir section bistrot dans le post de la maison

Vois pour une haie permanente, dont les feuilles ne soient pas trop sensibles au vent et aux saisons .. c'est tellement chiant de jouer de l'épuisette (on a des oliviers et chênes au dessus de la piscine nous ) .

Il m'en est encore arrivé une belle avec la ZX Dans la série "j'ai la poisse", voilà encore un de ces trucs qui n'arrivent qu'à moi

Depuis une semaine environ, j'avais un sale bruit de butée d'embrayage, mais qui faisait jamais pareil. Parfois pas du tout, parfois léger juste au débrayage, parfois un gros couinement, parfois débrayé, parfois embrayé, bref, jamais pareil, mais on entendait bien que ça venait de l'embrayage. Mais mon embrayage est neuf il a moins de 5 mois. Je suis passé vendredi voir le mécano qui me l'avait fait, à la fermeture, il partait et était pressé il m'a juste dit d'essayer de retendre un peu le câble. Je l'ai fait, ça a changé le bruit mais il est revenu rapidement en roulant. Ce WE le bruit a commencé à être vraiment fort par moment, comme un bruit de courroie qui patine, mais venant de l'embrayage. Hier soir je la laisse chez le mécano en question et ce soir le verdict est tombé, c'est là que ça devient fun

En fait l'embrayage allait bien, la butée nickel, la douille autour de la butée qui ne fait pas partie du kit embrayage et que le mécano soupçonnait, impeccable. Le problème, c'est que la boite de vitesse était en train de se faire la malle Il manquait une des vis qui tient la boite dans le moteur, tout en bas, et pour cause : le bout de moteur qui devait se trouver là ni était plus. Y a un morceau d'alu de 6-7cm de long sur 2 cm de large et 1cm d'épais qui s'est cassé Du coup la vis qui tenait dans un hémi-pas-de-vis s'était barré, les 2 vis de l'autre côté s'était tordues, la boite avait pris du jeu et n'était plus alignée sur le moteur, et le bruit venait en fait du volant moteur qui frottait sur la tôle entre la boite et lui quand la boite était tirée en arrière par l'embrayage. Inutile de préciser qu'aucun des mécanos du garage n'avait jamais vu ça avant.


J'ai perdu un bout de moteur en roulant

Jsuis impressionné !

impressionant!

ça va pas être évident à réparer

Rip la ZX.... Je n'ose pas imaginer la têtes des filets du bloc moteur !

JM a écrit: Inutile de préciser qu'aucun des mécanos du garage n'avait jamais vu ça avant.


J'ai perdu un bout de moteur en roulant

ça a dû leur faire bizarre en effet !
Enfin ça fait ch*er je l'admets, mais si tu avais perdu ta boîte en roulant ç'aurait été quand même une autre pare de manches !
:o

Le truc de fou JM

oh la t as la palme de l avarie bien bizarre

Bonne nuit le forum