[1.4i - pollution] Recalée au CT (tu3jp)

Bonjour
Je possède une ZX 1.4i tu3jp de 1997 avec 245 000 km et j'arrive du CT où ma titine a été recalée à cause d'une légère pollution : co2 ralenti --> correct mais co2 accéléré --> 0.41 au lieu de 0.30 maxi). J'ai pris rdv chez le concessionnaire pour mercredi prochain mais avant qu'il me change la sonde lambda ou autres bricoles onéreuses, j'aimerais savoir si cela vous est déjà arrivé et quelles ont été les solutions?
Merci de vos réponses...

tu as essayé un nettoyant moteur ?

sbarberot a écrit:tu as essayé un nettoyant moteur ?

Non mais je dois faire plus de 1500 km sur autoroute (140/150 km/h) ça devrait la décrasser peut etre...

Pareil, verifie egalement l'etat de tes bougies, si ça se trouve, elle sont cracra

Mickael94 a écrit:Pareil, verifie egalement l'etat de tes bougies, si ça se trouve, elle sont cracra

+1 et le filtre à air.

donc bougies, filtre à air, nettoyant injecteurs et un bon décrassage avant d'y retrourner ça devrai passer.

Accélére là la bien pied au plancher avant d'y aller.

MICKAEL02 a écrit:Accélére là la bien pied au plancher avant d'y aller.

C'est clair meme le contrôleur me la dit, il suffiet de 2 3 bonnes accélèrations et elle passera.

Alors ça en est où? Tu la repasse quand?

yann a écrit:Alors ça en est où? Tu la repasse quand?

Je viens de faire 1500 bornes sur autoroute (avec des pointes à plus de 160) et elle a retrouvé une patate incroyable. Mercredi je la conduis chez Citron pour un controle antipollution et si ce petit voyage dans le sud de la France lui a été bénéfique je la conduis dans la foulée à la contre visite...

salut
je dois repasser ma zx au controle cette année, j'ai le meme moteur que rik sur mon ct d'il ya 2 ans sa indique ralentit 00.35 si la limite est a 0.30 pourquoi il ne m'ont rien signalé ?

zx-break a écrit:salut
je dois repasser ma zx au controle cette année, j'ai le meme moteur que rik sur mon ct d'il ya 2 ans sa indique ralentit 00.35 si la limite est a 0.30 pourquoi il ne m'ont rien signalé ?

Non la limite pour le ralenti est de 00.50 et 0.30 pour l 'accéleré.

aaa ok merci donc la mienne peut passer tranquil sur se point la en acceleré j'ai 0.3

oui tu es à la limite !

Je suis donc allé chez Citroën mercredi après avoir parcouru 1500 km sur autoroute et utilisé un traitement essence (wyns). Résultat : ma ZX ne pollue absolument pas ! J'ai rdv samedi matin pour la contre visite et la pose du petit macaron sur mon pare-brise...
Merci à tous pour vos précieux conseils...

rik a écrit: Je suis donc allé chez Citroën mercredi après avoir parcouru 1500 km sur autoroute et utilisé un traitement essence (wyns). Résultat : ma ZX ne pollue absolument pas ! J'ai rdv samedi matin pour la contre visite et la pose du petit macaron sur mon pare-brise...
Merci à tous pour vos précieux conseils...

Rectification, elle pollue mais est dans les normes.

Bizzare moi j'ai eu l'inverse... nikel en accélération et juste un poil au dessus au ralenti... le controleur l'a fait mouliner lui meme un moment entre 5000 et 6000 trm et à refait le test et c'est passé...

Juju66 a écrit:Bizzare moi j'ai eu l'inverse... nikel en accélération et juste un poil au dessus au ralenti... le controleur l'a fait mouliner lui meme un moment entre 5000 et 6000 trm et à refait le test et c'est passé...

Pareil, mais je n'avais plus le cata!

Moi il a moins d'un an et la lambda aussi... ainsi que les bougies... ceci dit je ne l'avait pas décrasée avant d'y aller... c'est plus dur à décrasser une 16V... dumoins faut des lignes droites un peu plus longues...

Juju66 a écrit:Moi il a moins d'un an et la lambda aussi... ainsi que les bougies... ceci dit je ne l'avait pas décrasée avant d'y aller... c'est plus dur à décrasser une 16V... dumoins faut des lignes droites un peu plus longues...

Ba non, vu que ça monte plus vite!

Bonjour
C'est reparti pour deux ans. Merci pour vos conseils...

Ca devient la lotterie du bricoleur le controle technique... passera passera pas.. devra engager des frais ou remettre un bout de fil de fer ??