[Autres] Les autos du Lutti.

Hola compañeros!!!

Certains le connaissent déjà par le biais du précédent forum, d'autres le connaissent un peu moins sur celui-ci...et certains l'ignorent!


*Donc, qu'est-ce qu'un Lutti?!

D'après ce que nous pouvons lire dans les encyclopédies, un Lutti est un homo sapiens très primitif se réfugiant dans les collines de l'est de la France...Espèce rare et protégée, nous n'avons dénombré, à ce jour, qu'un seul Lutti en France c'est pour cela que sa confidentialité restera de mise. Actuellement, une tentative de reproduction de l'espèce a lieu dans une réserve naturelle...(Une précédente tentative a fait naitre des marmottes mutantes emballant du chocolat dans du papier alu)

Bipède agile et doué d'une force extraordinaire (Hum! Hum! ), il n'est pas rare de l'apercevoir furtivement dans divers automobiles.
En outre, certains clichés réalisés des amateurs montrent le Lutti à bord d'une ZX 16V, d'une AX 1.4D, d'une 205 GTI et d'une Alfa Romé 147.




*En 2007, voici avec quoi le Lutti a été aperçu:



Son équipement était (et l'est toujours) assez typé "sport": Frein Brembo Citroën Sport, autobloquant, Bilstein B6, jantes Technomagnesio 17",...
Classée "monument historique", elle a été recueilli par un membre de ce forum.




*Aujourd'hui, voici dans quoi il se déplace:

Premièrement, une simple Citroën AX 1.4D...Ah!......Un instant........J'apprend à l'instant qu'elle nous a quitté......elle se serait visiblement suicidée en se sectionnant la courroie de distribution......elle aura fait 3 ans avec le Lutti. Bonne auto qui se voit remplacé par une italienne.

Voici la remplaçante, une Alfa Roméo 147 JTD. Mise en circulation en 2003, elle totalise à ce jour 80000kms et dispose de toutes les options Alfa de l'époque (ou presque, le toit ouvrant est aux abonnés absents.). En détail, à son bord on peut trouver une sellerie cuir, un système audio BOSE (4 tweeters, 4 enceintes 165mm, 1 caisson de basse 12dcm3 dans le coffre et un ampli 6 canaux de 150W), un chargeur 10cd, un GPS, un téléphone avec commande vocale, un régulateur/limiteur de vitesse, une alarme, une climatisation bi-zone, jantes 17"....
Propulsée par un 1.9 JTD 16V 140 cv, ses performances sont confortables et sa consommation maitrisée.





En "loisir", dans ses contrées lointaines, le Lutti a élu domicile dans une 205 GTI de 1988 un peu spéciale. En effet, celle-ci dispose de quatre roues motrices et d'un moteur 16S originaire d'une 405 MI16. Elle développe 160cv pour 950kg...totalise 39000kms (caisse et moteur).




Dorénavant, vous en savez plus sur ce qu'est un Lutti...

Au plaisir de continuer à vous lire sur ce forum.

encore un grand malade....

sinon la GTI, elle est top....

Jolie 205
Des photos du moulin ?

superminot a écrit:Jolie 205
Des photos du moulin ?

+1 je suis curieux de voir le moulin ainsi que les trains...

205 GTI 16 4x4 !!! waooh la classe Ludo !!! trop trop fort !!

tu l'a acheté comme ca ?? modifs faites par qui ?? sur la neige tu as testé ??

Voici les photos:

très belle 205!

C'est vrai qu'elle est sublime ton ex-ZX!

Ca donne envie cette 205 GTI 4x4

Vraiment propre !!

ouuuahh trés jolie la 205 et trés rare

J'adore ton alfa!
Evidemment, la 205 est une vrai merveille, une espèce unique avec un bonhomme unique!
Par contre je me souviens plus bien mais elle est à toi? Je croyais qu'on te l'avait prêtée ou un truc comme ça non?

En forme, le p'tit bonbon !

Elles sont toutes superbes!!

+1 avec Valou

j'adore la 205, avoir une gti ce serait mon reve!

nomis1803 a écrit:j'adore la 205, avoir une gti ce serait mon reve!

Je pense, Nomis, que tu as un rêve tout à fait réalisable bien que certaines GTI soient franchement surcôtées (est-ce légitime?)! . Il ne reste plus qu'à te faire plaisir.

Lutti a écrit:

nomis1803 a écrit:j'adore la 205, avoir une gti ce serait mon reve!

Je pense, Nomis, que tu as un rêve tout à fait réalisable bien que certaines GTI soient franchement surcôtées (est-ce légitime?)! . Il ne reste plus qu'à te faire plaisir.

Ouai enfin une 205 4 wd, y'en a pas des masses

Niveau sensation, ton ressenti?

Je vois que cette 205 a un certain succès. J'me suis dis que j'allais entretenir un certain mystère à propos de mon AX (pas de détails ni de photos) en pensant qu'elle allait peut-être créer une certaine curiosité mais rien...j'suis déçu!


Pour répondre à Valou et à Syl(vain?), effectivement la 205 n'est pas ma propriété. Je suis le seul à m'en occuper, l'entretenir, la stocker et la ballader...mais elle n'est pas à moi (presque?! ).

TresTres Belle auto cette 205

Lutti a écrit:Je vois que cette 205 a un certain succès. J'me suis dis que j'allais entretenir un certain mystère à propos de mon AX (pas de détails ni de photos) en pensant qu'elle allait peut-être créer une certaine curiosité mais rien...j'suis déçu!


Pour répondre à Valou et à Syl(vain?), effectivement la 205 n'est pas ma propriété. Je suis le seul à m'en occuper, l'entretenir, la stocker et la ballader...mais elle n'est pas à moi (presque?! ).

C'est bien sa, Sylvain c'est mon prénom

Remarque, c'est pas de l'ax dont on parle le moins, c'est de l'alfa ! :p

J'ai jamais vraiment accroché sur les Alfa... (mis à part la 159 qui est superbe), l'interieur est mal fini, enfin ce n'est que mon avis

Smogan a écrit:

Lutti a écrit:

nomis1803 a écrit:j'adore la 205, avoir une gti ce serait mon reve!

Je pense, Nomis, que tu as un rêve tout à fait réalisable bien que certaines GTI soient franchement surcôtées (est-ce légitime?)! . Il ne reste plus qu'à te faire plaisir.

Ouai enfin une 205 4 wd, y'en a pas des masses

Niveau sensation, ton ressenti?

Bruyant!!

Objectivement, cette automobile n'est pas du tout avare en sensations et procure un réel plaisir. L'échappement, totalement spécifique dans sa conception du fait de l'encombrement des pièces de la transmission, diffuse une belle sonorité (à condition de ne pas faire 500kms d'autoroute, dans ce cas l'adjetif "belle" se verra remplacé par "chiante").
Dynamiquement, l'auto est n'a rien perdu de l'agilité d'une 205 GTI d'origine mais a gagné en stabilité et en sécurité. En effet, la nette tendance au survirage a été totalement gommé. Le train arrière est bien assis. L'inscription en courbe peut se faire à allure très soutenue d'une façon plutôt neutre. Une fois placée sur sa trajectoire, l'auto n'en dérive pas et la réaccélération en sortie de virage peut se faire bien plus tôt qu'une simple traction.
Les accélérations sont franches et les reprises vigoureuse...tout autant que sa consommation: franche et vigoureuse!

Sur sols glissants (pluie, neige, verglas), pas de doute, c'est bien une intégrale!! C'est puissant et ça motrice fort. Que du bonheur!
(Petite anecdote. Roulant dans un col enneigé, un grand parking se présenta à moi. Pour le fun, j'y ai posé les roues de la GTI pour faire quelques petites galipettes....Des passants (connaisseurs je suppose), étonnés de voir un tel artifice sur une 205 se sont mis à filmer et à prendre des photos. Un peu gené sur ce coup là. )

Chanceux!
Elle a été réalisée dans quel but?

Lutti a écrit:

nomis1803 a écrit:j'adore la 205, avoir une gti ce serait mon reve!

Je pense, Nomis, que tu as un rêve tout à fait réalisable bien que certaines GTI soient franchement surcôtées (est-ce légitime?)! . Il ne reste plus qu'à te faire plaisir.

oui d'autant plus qu'il reste de la place dans le garage!
mais bon ma priorité en ce moment c'est de trouver une deuxième charette parce que je bouffe beaucoup de kilomètres avec la xsara en ce moment et une voiture economique serait la bienvenue en essence (mais peut etre aussi en diesel à mon grand regret). et en plus de la 205 je cherche une mazda 323 gt, c'est un peu dans le même genre. donc voilà ça fait beaucoup de projet en plus du changement de la xsara pour la fin d'année par une c4 180ch ou une c5 v6 donc.....

Et l'AX tu ne la pas réparer? Même pas ouverte pour le fun? (Je fait bien celui qui s'y interesse hein! )